Новые составы для новосибирского метро
В кои-то веки позитивные новости о новосибирском метрополитене:
В МЕТРО НОВОСИБИРСКА ПРИ СОДЕЙСТВИИ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА ПОЯВЯТСЯ НОВЫЕ ПОДВИЖНЫЕ СОСТАВЫ
В метро Новосибирска в следующем году начнут ходить четыре новых более комфортных подвижных состава. Вопрос обновления поездов метро губернатор Андрей Травников обсудил с представителями «Сбера», «Сбербанк Лизинг» и «ПК «Транспортные системы».
Замгендиректор по развитию бизнеса «ТМХ Городской транспорт» Максим Куликов рассказал, что новые пятивагонные поезда для метро на 95% сделаны в России, при их создании кроме российских использовались комплектующие из Белоруссии и Китая.
У новых вагонов увеличена до 1400 мм ширина дверных проемов (было 1208 мм), напольное покрытие защищено от скольжения и устойчиво к грязи, сидения сделаны из износостойкой экокожи и соответствуют анатомии человека, также есть защитные экраны между сиденьями и входной зоной, USB-разъемы, сплит-система с обеззараживанием и очисткой воздуха, места для маломобильных пассажиров.
Новые поезда будут удобными не только для пассажиров. Машинисты получат систему климат-контроля, эргономичные кресла, зеркала заднего вида со встроенными камерами видеонаблюдения.
Оставим "новые подвижные составы" на совести безграмотного журналажника.
Ещё пара фото с презентации новых вагонов:
Да, пока что только картинки. "В железе" первый состав обещают в начале 2025 года.
«Первый состав на пять вагонов должен быть приобретен уже в 2025 году с последующими ежегодными поставками так, чтобы полное обновление вагонов завершилось к 2030 году», - заявил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
Разметку на станциях под пятивагонные составы сделали ещё в прошлом году.
Будем посмотреть.
В МЕТРО НОВОСИБИРСКА ПРИ СОДЕЙСТВИИ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА ПОЯВЯТСЯ НОВЫЕ ПОДВИЖНЫЕ СОСТАВЫ
В метро Новосибирска в следующем году начнут ходить четыре новых более комфортных подвижных состава. Вопрос обновления поездов метро губернатор Андрей Травников обсудил с представителями «Сбера», «Сбербанк Лизинг» и «ПК «Транспортные системы».
Замгендиректор по развитию бизнеса «ТМХ Городской транспорт» Максим Куликов рассказал, что новые пятивагонные поезда для метро на 95% сделаны в России, при их создании кроме российских использовались комплектующие из Белоруссии и Китая.
У новых вагонов увеличена до 1400 мм ширина дверных проемов (было 1208 мм), напольное покрытие защищено от скольжения и устойчиво к грязи, сидения сделаны из износостойкой экокожи и соответствуют анатомии человека, также есть защитные экраны между сиденьями и входной зоной, USB-разъемы, сплит-система с обеззараживанием и очисткой воздуха, места для маломобильных пассажиров.
Новые поезда будут удобными не только для пассажиров. Машинисты получат систему климат-контроля, эргономичные кресла, зеркала заднего вида со встроенными камерами видеонаблюдения.
Оставим "новые подвижные составы" на совести безграмотного журналажника.
Ещё пара фото с презентации новых вагонов:
Да, пока что только картинки. "В железе" первый состав обещают в начале 2025 года.
«Первый состав на пять вагонов должен быть приобретен уже в 2025 году с последующими ежегодными поставками так, чтобы полное обновление вагонов завершилось к 2030 году», - заявил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
Разметку на станциях под пятивагонные составы сделали ещё в прошлом году.
Будем посмотреть.