ZAVODFOTO из ЖЖ: Иваньковская ГЭС
Оригинал взят у avdeyenko в Плотина и ГЭС в Дубне.
Публикую первую часть фоток с нашей поездки в Дубну - плотину Иваньковского водохранилища и Иваньковской ГЭС.
Иваньковское водохранилище или как его ещё называют «Московское море» - самое крупное в системе Канала имени Москвы. Заполнено в 1937 в результате строительства на реке Волге гидроузла, который состоит из бетонной водосливной и земляной плотин, ГЭС и однокамерного судоходного шлюза (шлюз № 1 канала имени Москвы).
В Иваньковское водохранилище - один из гидроузлов, регулирующий уровень воды в Волге. Ведь как известно, в отличие от Европы, где к примеру в бассейне реки Дунай каждый год случаются какие то страшные наводнения, у нас в Поволжье их уже давно не происходит. Дело в том, что Дунай протекает по территории нескольких государств и на нём до сих пор нет единой системы регулирования уровня воды. Слава богу и коммунистической партии на Волге давно уже действует единая система водохранилищ и плотин, которые не только питают пресной водой добрую часть европейской территории России, но и позволяют избежать весенних паводков и наводнений, вызванных ливневыми дождями.
Продолжение рассказа об этой гидротехническом сооружении в процессе в процессе осмотра экспозиции:
Припарковав машину на импровизированной парковке для туристов на дамбе, первое, что мы увидели, была вот такая скульптурная композиция - памятник героям Великой отечественной войны и мусорный бак.
Общий вид бетонной части плотины, официально именуемой "Плотиной №21". Её длина 220 метров, верхняя часть плотины служит мостом через Волгу. На ней организовано реверсивное движение, хотя я помню времена, когда там было двустороннее движение. Разъезжаться, с каким-нибудь грузовиком было очень неприятно.
На этой фотографии горизонт не завален, господа фотолюбители. Просто с 37-ого года лестница чуть-чуть перекосилась. Это спуск по земляной дамбе вниз рядом с бетонной плотиной.
Водосбросная часть Иваньковской плотины состоит из восьми пролетов с плоскими затворами размером 20 х 6 м.
Непонятный девайс сбоку от плотины.
Суммарная пропускная способность плотины составляет более 7 миллионов литров в секунду! Я даже не могу себе представить этот объём воды.
Для подъёма и опускания затворов, а также их ремонта и ремонта агрегатов ГЭС на плотине установлены четыре портальных крана грузоподъемностью 150 / 40 тонн.
"Кипящая вода" внизу плотины
Река Волга вниз по течению после ГЭС. Справа виднеются новостройки наукограда Дубны.
А вот Ильич отвернулся от ГЭС и стоит к ней спиной. Владимир Ильич, а как же "+ электрификация всей страны"????
В двух пролётах водосбросов вода полосами другого цвета. В чём причина, мы так и не поняли. Может кто знает?
Кстати, сезонные колебания уровня воды в Иваньковском водохранилище составляют около 4,5 метров
Каждый из восьми водосбросов индивидуален и в каждом вода стекает в своей особой манере.
Те самые краны. Как я понял, в этих голубеньких домиках сверху живут крановщики с семьями.
Внутренний дворик машинного зала ГЭС. Многие конструкции плотины нуждаются в ремонте.
А это водовороты около сброса воды после генераторов.
На воде сбивается пена немеряных размеров, которая больше похожа на небольшие облачка, которые сдулись и упали на воду.
Одна из опор плотины. Сверху её облюбовала пара голубков.
Расчётный напор гидроэлектростанции 13 метров, то есть, переводя в понятные величины, высота автомобильного моста над уровнем воды примерно равна высоте пятиэтажного дома. Кстати, обратите внимание на плачевное состояние конструкций пешеходной дорожки вдоль моста.
Речная чайка аккуратно держится лапкой за ограждение водосброса.
Грузоподъёмность боковых крюков 40 тонн, а центральных (на заднем плане) - 150 тонн.
Ландшафтный дизайн 30-х годов жив до сих пор.
Собственно электростанция оснащена двумя генераторами, мощностью по 14,4 МегаВатт каждый.
В городе Дубне чистоту стараются обеспечивать всеми способами.
Продолжением бетонной плотины на левом берегу Волги является северная шпора и дамба № 210, длина которой более девяти километров. С правого берега к ГЭС примыкает земляная плотина № 32 длиной 300 м - она соединяет плотину и шлюз №1 Канала имени Москвы. На фото - общий вид ГЭС со стороны Иваньковского водохранилища.
Функция Auto Levels в фотошопе сотворила вот такие вот цвета с предыдущей фотографией:
На строительство одной только этой плотины в 1937 году ушло 250 000 тонн бетона.
Публикую первую часть фоток с нашей поездки в Дубну - плотину Иваньковского водохранилища и Иваньковской ГЭС.
Иваньковское водохранилище или как его ещё называют «Московское море» - самое крупное в системе Канала имени Москвы. Заполнено в 1937 в результате строительства на реке Волге гидроузла, который состоит из бетонной водосливной и земляной плотин, ГЭС и однокамерного судоходного шлюза (шлюз № 1 канала имени Москвы).
В Иваньковское водохранилище - один из гидроузлов, регулирующий уровень воды в Волге. Ведь как известно, в отличие от Европы, где к примеру в бассейне реки Дунай каждый год случаются какие то страшные наводнения, у нас в Поволжье их уже давно не происходит. Дело в том, что Дунай протекает по территории нескольких государств и на нём до сих пор нет единой системы регулирования уровня воды. Слава богу и коммунистической партии на Волге давно уже действует единая система водохранилищ и плотин, которые не только питают пресной водой добрую часть европейской территории России, но и позволяют избежать весенних паводков и наводнений, вызванных ливневыми дождями.
Продолжение рассказа об этой гидротехническом сооружении в процессе в процессе осмотра экспозиции:
Припарковав машину на импровизированной парковке для туристов на дамбе, первое, что мы увидели, была вот такая скульптурная композиция - памятник героям Великой отечественной войны и мусорный бак.
Общий вид бетонной части плотины, официально именуемой "Плотиной №21". Её длина 220 метров, верхняя часть плотины служит мостом через Волгу. На ней организовано реверсивное движение, хотя я помню времена, когда там было двустороннее движение. Разъезжаться, с каким-нибудь грузовиком было очень неприятно.
На этой фотографии горизонт не завален, господа фотолюбители. Просто с 37-ого года лестница чуть-чуть перекосилась. Это спуск по земляной дамбе вниз рядом с бетонной плотиной.
Водосбросная часть Иваньковской плотины состоит из восьми пролетов с плоскими затворами размером 20 х 6 м.
Непонятный девайс сбоку от плотины.
Суммарная пропускная способность плотины составляет более 7 миллионов литров в секунду! Я даже не могу себе представить этот объём воды.
Для подъёма и опускания затворов, а также их ремонта и ремонта агрегатов ГЭС на плотине установлены четыре портальных крана грузоподъемностью 150 / 40 тонн.
"Кипящая вода" внизу плотины
Река Волга вниз по течению после ГЭС. Справа виднеются новостройки наукограда Дубны.
А вот Ильич отвернулся от ГЭС и стоит к ней спиной. Владимир Ильич, а как же "+ электрификация всей страны"????
В двух пролётах водосбросов вода полосами другого цвета. В чём причина, мы так и не поняли. Может кто знает?
Кстати, сезонные колебания уровня воды в Иваньковском водохранилище составляют около 4,5 метров
Каждый из восьми водосбросов индивидуален и в каждом вода стекает в своей особой манере.
Те самые краны. Как я понял, в этих голубеньких домиках сверху живут крановщики с семьями.
Внутренний дворик машинного зала ГЭС. Многие конструкции плотины нуждаются в ремонте.
А это водовороты около сброса воды после генераторов.
На воде сбивается пена немеряных размеров, которая больше похожа на небольшие облачка, которые сдулись и упали на воду.
Одна из опор плотины. Сверху её облюбовала пара голубков.
Расчётный напор гидроэлектростанции 13 метров, то есть, переводя в понятные величины, высота автомобильного моста над уровнем воды примерно равна высоте пятиэтажного дома. Кстати, обратите внимание на плачевное состояние конструкций пешеходной дорожки вдоль моста.
Речная чайка аккуратно держится лапкой за ограждение водосброса.
Грузоподъёмность боковых крюков 40 тонн, а центральных (на заднем плане) - 150 тонн.
Ландшафтный дизайн 30-х годов жив до сих пор.
Собственно электростанция оснащена двумя генераторами, мощностью по 14,4 МегаВатт каждый.
В городе Дубне чистоту стараются обеспечивать всеми способами.
Продолжением бетонной плотины на левом берегу Волги является северная шпора и дамба № 210, длина которой более девяти километров. С правого берега к ГЭС примыкает земляная плотина № 32 длиной 300 м - она соединяет плотину и шлюз №1 Канала имени Москвы. На фото - общий вид ГЭС со стороны Иваньковского водохранилища.
Функция Auto Levels в фотошопе сотворила вот такие вот цвета с предыдущей фотографией:
На строительство одной только этой плотины в 1937 году ушло 250 000 тонн бетона.