Российские авиакомпании подкачали и не достигли планки Путина в 2022 году
В 2022 году российские авиакомпании снизили перевозки на 14% - до 95 миллионов пассажиров. Этот показатель оказался на 16 миллионов человек меньше, чем в 2021 году. И главное он оказался на 5 миллионов ниже планки, которую в марте прошлого года задал президент России Владимир Путин. Напомню, весной прошлого года глава государства говорил, что объем авиаперевозок внутри страны должен составить не менее 100 миллионов человек. Понятно, что одна из главных причин связана с закрытием 11 аэропортов на юге, но всё же при желании можно было и постараться, например, снизив цены на билеты…
Пассажирооборот авиакомпаний в 2022 году составил 227,7 миллиарда пассажиро-километров. Этот показатель за год снизился на 6,4%. В то же время вырос показатель коммерческой загрузки рейсов. Так в прошлом году он достиг 70,6% (против 65,4% в 2021-м).
В 2022 году на субсидирование внутренних перевозок было выделено 100 млрд рублей, которые Росавиация распределила между 32 авиакомпаниями, из них половину средств получила группа «Аэрофлот». Перевозчикам также компенсировали 19,4 млрд рублей за возврат билетов на отмененные из-за внешних ограничений рейсы. Еще 2,9 млрд рублей было распределено между грузовыми авиакомпаниями. Всего, по данным Росавиации, отечественная авиаотрасль получила в прошлом году рекордные 172 млрд рублей субсидий из бюджета. На 2023 год правительство пока выделило 25,3 млрд рублей на поддержку авиаперевозчиков. 12 января 2023 года Росавиация уже начала отбор компаний на право получения субсидии. В рамках этой меры авиакомпании будут получать по 1,11 рубля за каждый выполненный пассажиро-километр на внутренних воздушных линиях.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 550 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / Пульс
Пассажирооборот авиакомпаний в 2022 году составил 227,7 миллиарда пассажиро-километров. Этот показатель за год снизился на 6,4%. В то же время вырос показатель коммерческой загрузки рейсов. Так в прошлом году он достиг 70,6% (против 65,4% в 2021-м).
В 2022 году на субсидирование внутренних перевозок было выделено 100 млрд рублей, которые Росавиация распределила между 32 авиакомпаниями, из них половину средств получила группа «Аэрофлот». Перевозчикам также компенсировали 19,4 млрд рублей за возврат билетов на отмененные из-за внешних ограничений рейсы. Еще 2,9 млрд рублей было распределено между грузовыми авиакомпаниями. Всего, по данным Росавиации, отечественная авиаотрасль получила в прошлом году рекордные 172 млрд рублей субсидий из бюджета. На 2023 год правительство пока выделило 25,3 млрд рублей на поддержку авиаперевозчиков. 12 января 2023 года Росавиация уже начала отбор компаний на право получения субсидии. В рамках этой меры авиакомпании будут получать по 1,11 рубля за каждый выполненный пассажиро-километр на внутренних воздушных линиях.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 550 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / Пульс