В России работают над созданием космического буксира БОРИС
Специалисты Воронежского государственного технического университета (ВГТУ) разработали эскизный проект орбитального буксира для применения в составе ракет сверхлегкого класса. Новый проект получил название «буксир орбитального размещения искусственных спутников» (БОРИС). Планируется, что этот аппарат будет использоваться в составе ракет-носителей для вывода нескольких спутников на орбиты разной высоты при одном запуске.
Предполагается, что масса БОРИСа составит всего 80 килограммов, и он должен будет нести на борту 16 килограммов жидкого топлива. По мнению разработчиков, этого вполне достаточно, чтобы доставить несколько спутников на разные орбиты. Важно отметить, что именно возможный развоз спутников будет явным конкурентным преимуществом по сравнению с ракетами без буксиров. Пока сроки реализации проекта не оглашаются. Его будущее будет зависеть от финансирования и востребованности аппарата на рынке космической техники.
Напомню, разработка многоразовых космических буксиров на основе электроракетных двигателей для реализации программ снабжения долговременной базы на Луне входит в основы российской космической политики, утвержденной президентом Владимиром Путиным до 2030 года. Например, Роскосмос заключил контракт на разработку аванпроекта космического ядерного буксира стоимостью 4,2 млрд рублей в декабре 2020 года. За его разработку отвечает петербургское конструкторское бюро «Арсенал» имени М.В. Фрунзе. По плану работы должны быть завершены к 28 июля 2024 года. А так в целом, в России весьма широко распространено использование разгонных блоков, по сути, тех же буксиров, которые развозят спутники на разные орбиты. Так, 22 марта 2021 года использующийся в составе ракеты «Союз» блок «Фрегат» развез по разным орбитам 38 спутников, а 25 марта - 36 аппаратов в разные точки одной орбиты.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 490 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Предполагается, что масса БОРИСа составит всего 80 килограммов, и он должен будет нести на борту 16 килограммов жидкого топлива. По мнению разработчиков, этого вполне достаточно, чтобы доставить несколько спутников на разные орбиты. Важно отметить, что именно возможный развоз спутников будет явным конкурентным преимуществом по сравнению с ракетами без буксиров. Пока сроки реализации проекта не оглашаются. Его будущее будет зависеть от финансирования и востребованности аппарата на рынке космической техники.
Напомню, разработка многоразовых космических буксиров на основе электроракетных двигателей для реализации программ снабжения долговременной базы на Луне входит в основы российской космической политики, утвержденной президентом Владимиром Путиным до 2030 года. Например, Роскосмос заключил контракт на разработку аванпроекта космического ядерного буксира стоимостью 4,2 млрд рублей в декабре 2020 года. За его разработку отвечает петербургское конструкторское бюро «Арсенал» имени М.В. Фрунзе. По плану работы должны быть завершены к 28 июля 2024 года. А так в целом, в России весьма широко распространено использование разгонных блоков, по сути, тех же буксиров, которые развозят спутники на разные орбиты. Так, 22 марта 2021 года использующийся в составе ракеты «Союз» блок «Фрегат» развез по разным орбитам 38 спутников, а 25 марта - 36 аппаратов в разные точки одной орбиты.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 490 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram