Кирпичное клеймо Егора Алексеевича Вдовина
Оригинал взят у leonovvaleri в Кирпичное клеймо Егора Алексеевича Вдовина
Улица Ленинская Слобода дом 5 корпус 2 строение 2. Здание вокзала бывшей железнодорожной станции «Лизино» постройки 1915 года.
Своим названием железнодорожная станция «Лизино» обязана, - недавно расположенному еще рядом со станцией, - Лизину пруду, который, - в свою очередь, - получил своё название благодаря повести Николая Михайловича Карамзина «Бедная Лиза».
Упоминание про кирпичного заводчика Егора Алексеевича Вдовина нашлось в книге управляющего канцелярией московского губернатора Александра Платоновича Шрамченко «Справочная книжка Московской губернии, (описание уездов), составленная по официальным сведениям» на 1890 год. При селе Кудинове кирпичный завод крестьянина Егора Алексеевича Вдовина, рабочих 17 человек, управляет сам владелец.
«Указатель фабрик и заводов Европейской России и Царства Польского» на 1887 год упоминает в селе Кудиново кирпичный завод крестьянина Алексея Никитича Вдовина, - отца Егора Алексеевича. Датой учреждения завода называется 1875 год. Годовое производство 200.000 штук кирпича в год, годовой товарооборот 3.000 рублей, количество работающих 10 человек.
Справочник «Фабрично заводские предприятия Российской Империи» на 1909 год под редакцией Леона Карловича Езиоранского говорит, что завод в Кудиново принадлежит Ивану Егоровичу Вдовину, - сыну Егора Алексеевича. Так же за Иваном Егоровичем числится еще один кирпичный завод в деревне Белая.
На кирпичном заводе в деревне Белая работало 20 человек. Все, - больше в справочнике ни слова.
А про кудиновский кирпичный завод информации в справочнике немного побольше. Число работающих на заводе 20 человек, годовой товарооборот 18.000 рублей. Помимо выделки кирпича, предприятие занималось еще торфоразработками.
Далее в фабрично-заводских справочниках с 1910 год по 1914 год в селе Кудиново упоминается только кирпичный завод Марии Николаевны Вдовиной. Годом основания предприятия называется 1869 год. Экономические показатели завода приблизительно такие же.
Пока не совсем понятно, - как стыкуется дата пробитая на клейме - 1896 год и год постройки станции - 1915?
Улица Ленинская Слобода дом 5 корпус 2 строение 2. Здание вокзала бывшей железнодорожной станции «Лизино» постройки 1915 года.
Своим названием железнодорожная станция «Лизино» обязана, - недавно расположенному еще рядом со станцией, - Лизину пруду, который, - в свою очередь, - получил своё название благодаря повести Николая Михайловича Карамзина «Бедная Лиза».
Упоминание про кирпичного заводчика Егора Алексеевича Вдовина нашлось в книге управляющего канцелярией московского губернатора Александра Платоновича Шрамченко «Справочная книжка Московской губернии, (описание уездов), составленная по официальным сведениям» на 1890 год. При селе Кудинове кирпичный завод крестьянина Егора Алексеевича Вдовина, рабочих 17 человек, управляет сам владелец.
«Указатель фабрик и заводов Европейской России и Царства Польского» на 1887 год упоминает в селе Кудиново кирпичный завод крестьянина Алексея Никитича Вдовина, - отца Егора Алексеевича. Датой учреждения завода называется 1875 год. Годовое производство 200.000 штук кирпича в год, годовой товарооборот 3.000 рублей, количество работающих 10 человек.
Справочник «Фабрично заводские предприятия Российской Империи» на 1909 год под редакцией Леона Карловича Езиоранского говорит, что завод в Кудиново принадлежит Ивану Егоровичу Вдовину, - сыну Егора Алексеевича. Так же за Иваном Егоровичем числится еще один кирпичный завод в деревне Белая.
На кирпичном заводе в деревне Белая работало 20 человек. Все, - больше в справочнике ни слова.
А про кудиновский кирпичный завод информации в справочнике немного побольше. Число работающих на заводе 20 человек, годовой товарооборот 18.000 рублей. Помимо выделки кирпича, предприятие занималось еще торфоразработками.
Далее в фабрично-заводских справочниках с 1910 год по 1914 год в селе Кудиново упоминается только кирпичный завод Марии Николаевны Вдовиной. Годом основания предприятия называется 1869 год. Экономические показатели завода приблизительно такие же.
Пока не совсем понятно, - как стыкуется дата пробитая на клейме - 1896 год и год постройки станции - 1915?