Перед пуском МЦК: Ленинский проспект
Оригинал взят у kviten в Перед пуском МЦК: Ленинский проспект
В минувшую субботу после реконструкции открыли вестибюль не только "Кутузовской", но и "Ленинского проспекта", именно здесь будет самая удобная пересадка на Московское центральное кольцо (МЦК). Ещё при строительстве станции активно обсуждались идеи повторного запуска пассажирского движения по Московской Окружной железной дороге, так что проектировщики "Ленинского проспекта" оставили задел под пересадку. Позже, правда, выяснилось, что электрификация железнодорожного кольца требует глобальной реконструкции, на что в то время ресурсов не хватало, так что проект отложили на дальнюю перспективу и заделов, к сожалению, на других радиусах уже не предусмотрели. Но МЦК всё же состоялось, оно откроется уже на этой неделе, а специально для пересадки на "Ленинский проспект" соорудили остановочный пункт "Площадь Гагарина". К открытию саму станцию метро тоже обновили.
1. Вход на "Площадь Гагарина" - единственную подземную в составе МЦК. Строительство вёл небезызвестный Мосметрострой
2. Прямо напротив - южный вестибюль "Ленинского проспекта"
3. Главный фасад сохранили в оригинальном виде, что не может не радовать
4. А вот по торцам установили витражи, что сделало вестибюль более светлым
5. Мосметрострой непосредственно проводил работы по реконструкции
6. Очень здорово, что осталась такая хроника
7. В этом году Мосметрострою 85 лет: запечатлены этапы большого пути
8. В кассовом зале у окошек появились световые жалюзи
9. Вообще вестибюль стал просторнее, как минимум визуально
10. Эскалаторы не меняли
11. Торшеры ещё от времён сталинского ампира
12. На самой станции тоже проведены косметические работы: очищены и отполированы колонны, пол, установлена новая навигация
13. Новые лавочки
14. Отремонтированы участки платформ, непосредственно расположенные у путей. Для замены напольного покрытия каждый путь закрывали на один день для посадки и высадки. Для того, чтобы выйти на Ленинском проспекте, нужно было проехать мимо него на станцию вперёд, а потом вернуться по противоположному пути. Такую же схему планируют использовать при реконструкции станций Филёвской линии
15. Скоро здесь пойдут пассажиры
16. Переход сверкает витражами
17. А вот такая инсталляция по пути в центр у северного торца
18. В целом неплохо, но, надеюсь, временно
19. Жаль только, на станции оригинальное освещение не восстановили, но, надеюсь, это тоже вопрос времени
20. Не забудьте обновить билет в кассе метро для транзитной поездки по МЦК
В минувшую субботу после реконструкции открыли вестибюль не только "Кутузовской", но и "Ленинского проспекта", именно здесь будет самая удобная пересадка на Московское центральное кольцо (МЦК). Ещё при строительстве станции активно обсуждались идеи повторного запуска пассажирского движения по Московской Окружной железной дороге, так что проектировщики "Ленинского проспекта" оставили задел под пересадку. Позже, правда, выяснилось, что электрификация железнодорожного кольца требует глобальной реконструкции, на что в то время ресурсов не хватало, так что проект отложили на дальнюю перспективу и заделов, к сожалению, на других радиусах уже не предусмотрели. Но МЦК всё же состоялось, оно откроется уже на этой неделе, а специально для пересадки на "Ленинский проспект" соорудили остановочный пункт "Площадь Гагарина". К открытию саму станцию метро тоже обновили.
1. Вход на "Площадь Гагарина" - единственную подземную в составе МЦК. Строительство вёл небезызвестный Мосметрострой
2. Прямо напротив - южный вестибюль "Ленинского проспекта"
3. Главный фасад сохранили в оригинальном виде, что не может не радовать
4. А вот по торцам установили витражи, что сделало вестибюль более светлым
5. Мосметрострой непосредственно проводил работы по реконструкции
6. Очень здорово, что осталась такая хроника
7. В этом году Мосметрострою 85 лет: запечатлены этапы большого пути
8. В кассовом зале у окошек появились световые жалюзи
9. Вообще вестибюль стал просторнее, как минимум визуально
10. Эскалаторы не меняли
11. Торшеры ещё от времён сталинского ампира
12. На самой станции тоже проведены косметические работы: очищены и отполированы колонны, пол, установлена новая навигация
13. Новые лавочки
14. Отремонтированы участки платформ, непосредственно расположенные у путей. Для замены напольного покрытия каждый путь закрывали на один день для посадки и высадки. Для того, чтобы выйти на Ленинском проспекте, нужно было проехать мимо него на станцию вперёд, а потом вернуться по противоположному пути. Такую же схему планируют использовать при реконструкции станций Филёвской линии
15. Скоро здесь пойдут пассажиры
16. Переход сверкает витражами
17. А вот такая инсталляция по пути в центр у северного торца
18. В целом неплохо, но, надеюсь, временно
19. Жаль только, на станции оригинальное освещение не восстановили, но, надеюсь, это тоже вопрос времени
20. Не забудьте обновить билет в кассе метро для транзитной поездки по МЦК