Сборочно-стапельных цех №42 Севмаша
Оригинал взят у bathet в Сборочно-стапельных цех №42 Севмаша
Самый легендарный цех Севмаша.
Подразделение было основано 24 апреля 1954 года для решения сложных научно-технических задач по освоению новейших образцов создаваемой в стране технике, внедрению самых передовых достижений науки с использованием новых технологий и материальов. Первоначально цех проектировался как механический для производства артиллерийских башенных установок для крупных надводных кораблей.
В цехе построено много различнх АПЛ проектов 627А, 627, 705К. 645, 685, 661; глубоководная станция 10831, опытовая АПЛ 20120 “Саров”, подводный аппарат “Нептун”. С 1993 по 2003 построено 21 буксир и супер яхта.
Легендарные корабли построенные в цеху:
К-3 “Ленинский комсомол” - опытная АПЛ проекта 627 с первой атомной энергетической установкой. Заложена 24.09.1955, введена в строй 17.12.1958.
К-27 - опытная АПЛ с двухрекаторным паропроизводящей установкой с жидкометаллическим теплоноситлем из сплава свинца-висмута.
К-162 “Золотая рыбка” - проект 661 полностью из титана.
К-123 - высокоскоростная лодка малого водоизмещения проекта 705К.
К-278 “Комсомолец” - проект 685, самая глубоководная АПЛ в мире. Введена в строй 28.12.1983.
Проект А1331 - моторная океанская яхта, предназначенная для обеспечения отдыха пассажиров, включая морские прогулки на водных мотоциклах, лодках, морские купания, погружения с аквалангами.
Если вдруг кто не видел, то вот видео экскурсии на Севмаш:
Фото 2. За этими дверьми строились чудо-корабли.
Фото 3.
Фото 4.
Фото 5.
Фото 6. Под потолком, поднимающая много тонн, кран-балка.
Фото 7. Стапеля.
Фото 8.
Фото 9.
Фото 10.
Фото 11. Блогеры снимают, что можно, заходить дальше уже нельзя.
Фото 12. Дверь обшита скорее всего специальными материалами.
Фото 13. Рельсы.
Фото 14.
Фото 15.
Фото 16.
Фото 17. Рабочие Севмаша получают высокую зарплату.
Фото 18.
Фото 19. Рельса. А где шпала?
Самый легендарный цех Севмаша.
Подразделение было основано 24 апреля 1954 года для решения сложных научно-технических задач по освоению новейших образцов создаваемой в стране технике, внедрению самых передовых достижений науки с использованием новых технологий и материальов. Первоначально цех проектировался как механический для производства артиллерийских башенных установок для крупных надводных кораблей.
В цехе построено много различнх АПЛ проектов 627А, 627, 705К. 645, 685, 661; глубоководная станция 10831, опытовая АПЛ 20120 “Саров”, подводный аппарат “Нептун”. С 1993 по 2003 построено 21 буксир и супер яхта.
Легендарные корабли построенные в цеху:
К-3 “Ленинский комсомол” - опытная АПЛ проекта 627 с первой атомной энергетической установкой. Заложена 24.09.1955, введена в строй 17.12.1958.
К-27 - опытная АПЛ с двухрекаторным паропроизводящей установкой с жидкометаллическим теплоноситлем из сплава свинца-висмута.
К-162 “Золотая рыбка” - проект 661 полностью из титана.
К-123 - высокоскоростная лодка малого водоизмещения проекта 705К.
К-278 “Комсомолец” - проект 685, самая глубоководная АПЛ в мире. Введена в строй 28.12.1983.
Проект А1331 - моторная океанская яхта, предназначенная для обеспечения отдыха пассажиров, включая морские прогулки на водных мотоциклах, лодках, морские купания, погружения с аквалангами.
Если вдруг кто не видел, то вот видео экскурсии на Севмаш:
Click to viewФото 2. За этими дверьми строились чудо-корабли.
Фото 3.
Фото 4.
Фото 5.
Фото 6. Под потолком, поднимающая много тонн, кран-балка.
Фото 7. Стапеля.
Фото 8.
Фото 9.
Фото 10.
Фото 11. Блогеры снимают, что можно, заходить дальше уже нельзя.
Фото 12. Дверь обшита скорее всего специальными материалами.
Фото 13. Рельсы.
Фото 14.
Фото 15.
Фото 16.
Фото 17. Рабочие Севмаша получают высокую зарплату.
Фото 18.
Фото 19. Рельса. А где шпала?