Споттинг в аэропорту Саратов Центральный
Оригинал взят у yelkz в Споттинг в аэропорту Саратов Центральный
Мне вновь удалось побывать на официальном споттинге (суть - наблюдение и съемка самолётов) в аэропорту Саратов Центральный, устроенным авиакомпанией "Саратовские Авиалинии". Траффик в Саратове не особо серьезный, но зато "Саратовские Авиалинии" к споттерам более чем лояльна: не только на споттинге покормили, но ещё возили-перемещали по полю в поисках наиболее интересных кадров взлёта-посадки самолётов. Одним словом споттинг получился достачно интенсивным и разнообразным.
Самым тяжким испытанием конечно стал подъем в 4 утра, дабы к 5 быть в аэпропорту - именно к этому времени был объявлен общий сбор: всего до съемок допустили около 25 человек (заявки на участие отправили больше сотни - всё-таки делалось всё официально - но вот всех желающих к сожалению пригласить не смогли). Причина такого раннего сбора - основные полёты происходят утром.
Embraer-195 Саратовских Авиалиний.
Провожаем Эмбраер в Москву:
Як-42Д Саратовских Авиалиний.
Быстренько перемещаемся к другому концу ВПП чтоб увидеть приземление Як-42, который прибыл из Екатеринбурга:
После небольшой стоянки/заправки Як-42 взлетает и отправляется уже в Москву:
Pilatus PC-12 Авиакомпании Декстер
Декстер по сути дела является таким аэротакси - используют небольшие одномоторные пилатусы вместительностью 2 человека экипажа и 8 пассажиров. Достаточно регулярно у нас появляются (в основном рейсы из Казани и Нижнего Новогорода и обратно):
Ми-8 Авиакомпания Газпромавиа
Попутно наблюдаем взлёт вертолёта - Газпром активно использует вертолёты для каких-то внутренних перелётов (так например у них есть своя площадка под вертолёт в Сторожевке). По началу меня в списке полётов смутило направление "Саратов - Саратов", однако увидев вертолёт всё стало понятно:
Заправившись и забрав новых пассажиров, Pilatus отправляется назад:
Тем временем Embraer-195 прибывает из Москвы.
Кстати взлетно-посадочная полоса аэропорта Саратов Центральный имеет небольшой уклон с востока на запад. С этой точки это особенно хорошо видно: момент касания ВПП самолётом не видно:
Л-410УВП-э авиакомпании Оренбуржье
Прибыл из Самары.
И опять-таки, сразу после небольшой стоянки-профилактики, забрав пассажиров - отправляется назад:
Embraer-195 вновь отправляется в путь, снова в Москву:
Embraer-145 компании Комиавиатранс
Сейчас появилась возможность летать из Саратова в Санкт-Петербург. Правда осуществляют перелёты не Саратовские Авиалинии, а компания Каомиавиатранс. Собственно данный рейс прибыл как раз из Санкт-Петербурга, но дальше из Саратова уже в Москву (после небольшой стоянки-профилактики):
Для людей, серьезно занимающихся споттингом (и снимающих скажем в московских аэропортах, или в тех же например Курумоче или Толмачево) - такой траффик может показаться весьма скудным. Однако для Саратова это очень даже крутой результат (пяток разных видов самолётов, десяток рейсов, разные ракурсы), короче я как начинающий споттер в восторге от этого.
Более того, надо ещё раз поблагодарить компанию Саратовские Авиалинии - они не только перемещали людей по полю в поисках интересных ракурсов (в течении утра, направление взлета-посадки менялось - поэтому удачное место съемки в одно время переставало быть таким спустя пару часов), но и в промежутках между рейсами устроили экскурсии в ангар и провели по салону одного из самолётов, и даже дали возможность поприсутствовать на учениях пожарных частей аэропорта - но об этом в следующий раз...
Мне вновь удалось побывать на официальном споттинге (суть - наблюдение и съемка самолётов) в аэропорту Саратов Центральный, устроенным авиакомпанией "Саратовские Авиалинии". Траффик в Саратове не особо серьезный, но зато "Саратовские Авиалинии" к споттерам более чем лояльна: не только на споттинге покормили, но ещё возили-перемещали по полю в поисках наиболее интересных кадров взлёта-посадки самолётов. Одним словом споттинг получился достачно интенсивным и разнообразным.
Самым тяжким испытанием конечно стал подъем в 4 утра, дабы к 5 быть в аэпропорту - именно к этому времени был объявлен общий сбор: всего до съемок допустили около 25 человек (заявки на участие отправили больше сотни - всё-таки делалось всё официально - но вот всех желающих к сожалению пригласить не смогли). Причина такого раннего сбора - основные полёты происходят утром.
Embraer-195 Саратовских Авиалиний.
Провожаем Эмбраер в Москву:
Як-42Д Саратовских Авиалиний.
Быстренько перемещаемся к другому концу ВПП чтоб увидеть приземление Як-42, который прибыл из Екатеринбурга:
После небольшой стоянки/заправки Як-42 взлетает и отправляется уже в Москву:
Pilatus PC-12 Авиакомпании Декстер
Декстер по сути дела является таким аэротакси - используют небольшие одномоторные пилатусы вместительностью 2 человека экипажа и 8 пассажиров. Достаточно регулярно у нас появляются (в основном рейсы из Казани и Нижнего Новогорода и обратно):
Ми-8 Авиакомпания Газпромавиа
Попутно наблюдаем взлёт вертолёта - Газпром активно использует вертолёты для каких-то внутренних перелётов (так например у них есть своя площадка под вертолёт в Сторожевке). По началу меня в списке полётов смутило направление "Саратов - Саратов", однако увидев вертолёт всё стало понятно:
Заправившись и забрав новых пассажиров, Pilatus отправляется назад:
Тем временем Embraer-195 прибывает из Москвы.
Кстати взлетно-посадочная полоса аэропорта Саратов Центральный имеет небольшой уклон с востока на запад. С этой точки это особенно хорошо видно: момент касания ВПП самолётом не видно:
Л-410УВП-э авиакомпании Оренбуржье
Прибыл из Самары.
И опять-таки, сразу после небольшой стоянки-профилактики, забрав пассажиров - отправляется назад:
Embraer-195 вновь отправляется в путь, снова в Москву:
Embraer-145 компании Комиавиатранс
Сейчас появилась возможность летать из Саратова в Санкт-Петербург. Правда осуществляют перелёты не Саратовские Авиалинии, а компания Каомиавиатранс. Собственно данный рейс прибыл как раз из Санкт-Петербурга, но дальше из Саратова уже в Москву (после небольшой стоянки-профилактики):
Для людей, серьезно занимающихся споттингом (и снимающих скажем в московских аэропортах, или в тех же например Курумоче или Толмачево) - такой траффик может показаться весьма скудным. Однако для Саратова это очень даже крутой результат (пяток разных видов самолётов, десяток рейсов, разные ракурсы), короче я как начинающий споттер в восторге от этого.
Более того, надо ещё раз поблагодарить компанию Саратовские Авиалинии - они не только перемещали людей по полю в поисках интересных ракурсов (в течении утра, направление взлета-посадки менялось - поэтому удачное место съемки в одно время переставало быть таким спустя пару часов), но и в промежутках между рейсами устроили экскурсии в ангар и провели по салону одного из самолётов, и даже дали возможность поприсутствовать на учениях пожарных частей аэропорта - но об этом в следующий раз...