Открытые фонды Политехнического музея
Оригинал взят у kviten в Открытые фонды Политехнического музея
Когда мы приходим в музей, нам доступна лишь верхушка айсберга. Помимо постоянной экспозиции множество экземпляров находятся в запасниках. Некоторые экспонаты попадают в таком виде, что требуется бережная реставрация. Зачастую требуется провести и научное исследование, чтобы понять, что за экземпляр попал в музей. Всё это обычно скрыто от глаз посетителей.
Однако сейчас есть уникальная возможность увидеть содержимое фондов Политехнического музея. Сейчас он закрыт на весьма продолжительную реконструкцию, часть экспонатов демонстрируют на ВДНХ. Основная коллекция переехала в Технополис Москва, однако, зачем её хранить просто так, если можно показать, благо площадь бывшего автозавода позволяет. С прошлого года музей перешёл в режим открытого хранения, и теперь все желающие могут ознакомиться с экспонатами Политеха, тем более, что с течением времени их становится всё больше и больше.
По приглашению сообщества mosblog я посетил Открытые фонды.
1. Встречает гостей автомобиль-участник полярной экспедиции
2. Очень понравилось решение с гардеробом, после которого мы и попадаем в сам музей.
3. Пространства огромные, всё сгруппировано по тематическим секциям. Из этого всего многообразия распакована примерно четверть. За один раз всё осмотреть просто невозможно.
4. Единственное, автомобили встречаются в разных уголках, но на то они и крупногабаритные. Вообще всё напомнило музей индустриальной культуры, но тут всё разложено по полочкам.
5. Первыми советскими экспонатами музея были чушки с ММЗ :)
6. В СССР с целью популяризации знаний был организован лекторий. Повсюду встречаются старые афиши.
7. Стенды идентификации. Когда непонятный экспонат попадает в музей, то начинается изучение истории предмета, чтобы понять, к чему он вообще относится.
8. Это, например, шпионский фотоаппарат ФТ-2 Красногорского завода.
9. Часы, подаренные Николаю II неизвестным польским мастером. Были найдены в запасниках Эрмитажа, собраны и восстановлены уже в Политехническом музее.
10. Когда завершается идентификация, начинается классификация, предмет занимает положенное место в ряду себе подобных.
11. В фондах каждый экземпляр снабжён специальной биркой. Сейчас каталог переходит в электронный вид.
12. Для того, чтобы не заблудиться во всём этом великолепии, по фондам проводят экскурсии. Одна из них - гараж редких автомобилей, из представленных нам понравилась больше всего.
13. Руссо-балт, первый автомобиль Российской империи, выпускался в Риге.
14. Единственный сохранившийся в мире уникальный экземпляр (К12/20, выпущен в 1911 году) - в Политехническом музее.
15. Один из первых автомобилей «Grosser Stoewer Motorwagen».
16. Электромобиль Columbia императрицы Марии Федоровны
17. Здесь был аккумулятор.
18. Первый вариант советского народного автомобиля (КИМ 10-52). Когда Сталин приехал лично принимать данный автомобиль, он посадил помощника на заднее сиденье, а сам сел рядом с водителем и приказал помощнику вылезать. В итоге этот двухдверный вариант в
серию не пошёл.
19. Автомобиль-"амфибия". Итальянский проект. Я сначала не разобрался, что это задняя часть.
20. А это перед. Интересный концепт, жаль так и не был завершён.
21. РАФ времён Олимпиады-80. Люблю эти автомобили за их внешний вид, сам не знаю, почему.
22. Военная техника. ГАЗ-46.
23. Другой интересный рассказ был посвящен истории звукозаписи. Один из первых этапов - создание шарманок. Удовольствие это было недешёвое, звук же оказался весьма противным. Однако поклонники шарманок есть и сейчас.
24. Потом были металлические и бумажные носители.
25. Такие перфоленты использовались в механическом пианино - пианоле.
26. Оно само :)
27. В СССР была создана "Говорящая бумага"
28. Музыку записывали на бумажную ленту, но такие носители были недолговечными.
29. Параллельно шло развитие пластинок, граммофон, патефон. Считается, что лучший звук - на виниле.
30. Далее - магнитная лента. Ещё недавно это было обычным делом.
У меня есть дома рислинг и токай; новые пластинки, 77-й "AKAI"
31. Радиола стоит на столе, я смотрю на тень на стене.
32. Эта музыка будет вечной.
33. Да, про элементы питания свой стенд тоже есть :)
34. История часовых механизмов
35. Часы, которые воспроизводят разные мелодии. Каждый руководитель пытался настроить их под себя. К слову, во времена Сталина гимн Александрова не удалось воспроизвести, а сейчас получилось.
36. Шахматные часы, интегрированные в шахматы.
37. Из того, что ещё поразило - резьба по зёрнам. На фото - гравировка на рисе.
38. И выставка методичек околовоенного времени. Названия потрясающие!
39. Космическая секция.
40. Приходите - не пожалеете.
41. Кстати, если кто-то что-то знает о продукции фирмы A. Clair, которая изготавливала разные физические механизмы, поделитесь, музею очень важна любая информация.
42. Спасибо за внимание
Спасибо потрясающим экскурсоводам Максиму Карташеву, Ольге Тарховой, Татьяне Фокиной. Прошу прощения, если кого забыл.
Спасибо Политехническому музею https://polymus.ru/ и обществу московских блогеров mosblog за приглашение.
Узнать об экскурсиях можно здесь
Стоимость посмотреть тут
Мы всегда рады новым друзьям, добавляйтесь:
Когда мы приходим в музей, нам доступна лишь верхушка айсберга. Помимо постоянной экспозиции множество экземпляров находятся в запасниках. Некоторые экспонаты попадают в таком виде, что требуется бережная реставрация. Зачастую требуется провести и научное исследование, чтобы понять, что за экземпляр попал в музей. Всё это обычно скрыто от глаз посетителей.
Однако сейчас есть уникальная возможность увидеть содержимое фондов Политехнического музея. Сейчас он закрыт на весьма продолжительную реконструкцию, часть экспонатов демонстрируют на ВДНХ. Основная коллекция переехала в Технополис Москва, однако, зачем её хранить просто так, если можно показать, благо площадь бывшего автозавода позволяет. С прошлого года музей перешёл в режим открытого хранения, и теперь все желающие могут ознакомиться с экспонатами Политеха, тем более, что с течением времени их становится всё больше и больше.
По приглашению сообщества mosblog я посетил Открытые фонды.
1. Встречает гостей автомобиль-участник полярной экспедиции
2. Очень понравилось решение с гардеробом, после которого мы и попадаем в сам музей.
3. Пространства огромные, всё сгруппировано по тематическим секциям. Из этого всего многообразия распакована примерно четверть. За один раз всё осмотреть просто невозможно.
4. Единственное, автомобили встречаются в разных уголках, но на то они и крупногабаритные. Вообще всё напомнило музей индустриальной культуры, но тут всё разложено по полочкам.
5. Первыми советскими экспонатами музея были чушки с ММЗ :)
6. В СССР с целью популяризации знаний был организован лекторий. Повсюду встречаются старые афиши.
7. Стенды идентификации. Когда непонятный экспонат попадает в музей, то начинается изучение истории предмета, чтобы понять, к чему он вообще относится.
8. Это, например, шпионский фотоаппарат ФТ-2 Красногорского завода.
9. Часы, подаренные Николаю II неизвестным польским мастером. Были найдены в запасниках Эрмитажа, собраны и восстановлены уже в Политехническом музее.
10. Когда завершается идентификация, начинается классификация, предмет занимает положенное место в ряду себе подобных.
11. В фондах каждый экземпляр снабжён специальной биркой. Сейчас каталог переходит в электронный вид.
12. Для того, чтобы не заблудиться во всём этом великолепии, по фондам проводят экскурсии. Одна из них - гараж редких автомобилей, из представленных нам понравилась больше всего.
13. Руссо-балт, первый автомобиль Российской империи, выпускался в Риге.
14. Единственный сохранившийся в мире уникальный экземпляр (К12/20, выпущен в 1911 году) - в Политехническом музее.
15. Один из первых автомобилей «Grosser Stoewer Motorwagen».
16. Электромобиль Columbia императрицы Марии Федоровны
17. Здесь был аккумулятор.
18. Первый вариант советского народного автомобиля (КИМ 10-52). Когда Сталин приехал лично принимать данный автомобиль, он посадил помощника на заднее сиденье, а сам сел рядом с водителем и приказал помощнику вылезать. В итоге этот двухдверный вариант в
серию не пошёл.
19. Автомобиль-"амфибия". Итальянский проект. Я сначала не разобрался, что это задняя часть.
20. А это перед. Интересный концепт, жаль так и не был завершён.
21. РАФ времён Олимпиады-80. Люблю эти автомобили за их внешний вид, сам не знаю, почему.
22. Военная техника. ГАЗ-46.
23. Другой интересный рассказ был посвящен истории звукозаписи. Один из первых этапов - создание шарманок. Удовольствие это было недешёвое, звук же оказался весьма противным. Однако поклонники шарманок есть и сейчас.
24. Потом были металлические и бумажные носители.
25. Такие перфоленты использовались в механическом пианино - пианоле.
26. Оно само :)
Click to view27. В СССР была создана "Говорящая бумага"
28. Музыку записывали на бумажную ленту, но такие носители были недолговечными.
29. Параллельно шло развитие пластинок, граммофон, патефон. Считается, что лучший звук - на виниле.
30. Далее - магнитная лента. Ещё недавно это было обычным делом.
У меня есть дома рислинг и токай; новые пластинки, 77-й "AKAI"
31. Радиола стоит на столе, я смотрю на тень на стене.
32. Эта музыка будет вечной.
33. Да, про элементы питания свой стенд тоже есть :)
34. История часовых механизмов
35. Часы, которые воспроизводят разные мелодии. Каждый руководитель пытался настроить их под себя. К слову, во времена Сталина гимн Александрова не удалось воспроизвести, а сейчас получилось.
36. Шахматные часы, интегрированные в шахматы.
37. Из того, что ещё поразило - резьба по зёрнам. На фото - гравировка на рисе.
38. И выставка методичек околовоенного времени. Названия потрясающие!
39. Космическая секция.
40. Приходите - не пожалеете.
41. Кстати, если кто-то что-то знает о продукции фирмы A. Clair, которая изготавливала разные физические механизмы, поделитесь, музею очень важна любая информация.
42. Спасибо за внимание
Спасибо потрясающим экскурсоводам Максиму Карташеву, Ольге Тарховой, Татьяне Фокиной. Прошу прощения, если кого забыл.
Спасибо Политехническому музею https://polymus.ru/ и обществу московских блогеров mosblog за приглашение.
Узнать об экскурсиях можно здесь
Стоимость посмотреть тут
Мы всегда рады новым друзьям, добавляйтесь: