В аэропорту Рощино закончен ремонт взлётно посадочной полосы , первая посадка самолета.
Оригинал взят у alexx72 в В аэропорту Рощино закончен ремонт взлётно посадочной полосы , первая посадка самолета.
Вчера, 30 октября в аэропорту Рощино произошло знаковое событие. После капитального ремонта запущена в эксплуатацию ИВПП-2 (ВПП 03-21).Экскурсию на новую полосу провели: начальник аэродромной службы Душечкин Олег Эдуардович и главный инженер аэропорта Рощино Рзаев Тимур Рафикович
1. Идёт очистка рулежных дорожек. Последние штрихи! О том как работает аэродромная спецтехника в Рощино можно посмотреть в записи "Как очистить взлётную полосу за 30 минут?" и еще о аэродромной технике
2.И вот мы на новеньком покрытии взлётной полосы! Специальные швы очень аккуратно залиты мастикой.
3.
4. Жёлтая полоса показывает траекторию руления самолета с рулежной дорожки Браво 7 для занятия исполнительного старта на ВПП 21 и взлёта с курсом 214, или для освобождения после посадки с обратным курсом 034 на ВПП 03
5.Когда еще удастся прокатится по осевой линии взлетной полосы на автомобиле с начальником аэродромной службы! Да вобще это большая редкость побывать на этом самом ответственном участке аэропорта, дорога длиной 3 километра и шириной 45 метров которая ведет в небо! Красота!
6. А вот и начало ВПП 03 !
7. Олег Эдуардович осматривает полосу, нет ли чего лишнего на полосе, не оставили ли под снегом строители какой нибудь мусор, включены огни, мы убедились что все фонарики горят.
8. Кстати фонарики тоже новые установлены.
9.БПРМ (Ближнеприводной радиомаяк) ИЛС (инструментальной системы захода на посадку ) и входные огни ВПП 03
10.Что ни говори а авиация это очень серъёзно и надёжно , полная проверка, тройной контроль...ведь не каждый год производится такой серьёзный ремонт ВПП .
11. А вот эти знаки, тут как раз и должен самолет касаться полосы при посадке. Считаю что это все таки историческое событие, и побывать на ВПП да еще на которую не садился самолет...
12. И вот первый борт который оставит свой автограф на новеньком покрытии ВПП 21
13. Есть первое касание! Тюменские туристы вернулись из Пхукета .
14. По отзывам экипажей совершавшим посадку на ВПП21 полоса очень хорошая, замечаний нет! Информация от Тимура Рафиковича. Супер!
15. Опустил переднюю стойку, реверс! Туристы дома а ВПП начала свою службу!
16. После посадки, руление по Браво
17. Повернул на чарли. У пассажиров еще впереди прохождение таможни и встреча с родственниками....а у нас
18. А у нас первый борт который взлетит с ВПП 21, и это Аэрофлот рейс СУ1501 на новеньком Аirbus A320 c рд Чарли через Браво на Браво7
19. Старт! Поднимается влага с ВПП
20. И взлёт!
21.На обратном пути из автомобиля сфотографировал уже открытые стоянки перед телетрапами.
22.Все телетрапы настроены и могут принимать в свои объятия самолеты.А что же происходит внутри новых терминалов?...я думаю мы скоро об этом узнаем!
А пока можно посмотреть как шла реконструкция и строительство левого и правого крыла
Вот такой замечательный день в истории аэропорта Рощино!
Спасибо огромное Генеральному директору аэропорта Полякову Владимиру Николаевичу и главному инжинеру Рзаеву Тимуру Рафиковичу за возможность присутствовать на этом событии ! Начальнику ародромной службы аэропорта Душечкину Олегу Эдуардовичу за экскурсию на ВПП и кофе!
Всем работникам аэропорта Рощино мои поздравления!
Экипажам и пассажирам мягких посадок!
Вчера, 30 октября в аэропорту Рощино произошло знаковое событие. После капитального ремонта запущена в эксплуатацию ИВПП-2 (ВПП 03-21).Экскурсию на новую полосу провели: начальник аэродромной службы Душечкин Олег Эдуардович и главный инженер аэропорта Рощино Рзаев Тимур Рафикович
1. Идёт очистка рулежных дорожек. Последние штрихи! О том как работает аэродромная спецтехника в Рощино можно посмотреть в записи "Как очистить взлётную полосу за 30 минут?" и еще о аэродромной технике
2.И вот мы на новеньком покрытии взлётной полосы! Специальные швы очень аккуратно залиты мастикой.
3.
4. Жёлтая полоса показывает траекторию руления самолета с рулежной дорожки Браво 7 для занятия исполнительного старта на ВПП 21 и взлёта с курсом 214, или для освобождения после посадки с обратным курсом 034 на ВПП 03
5.Когда еще удастся прокатится по осевой линии взлетной полосы на автомобиле с начальником аэродромной службы! Да вобще это большая редкость побывать на этом самом ответственном участке аэропорта, дорога длиной 3 километра и шириной 45 метров которая ведет в небо! Красота!
6. А вот и начало ВПП 03 !
7. Олег Эдуардович осматривает полосу, нет ли чего лишнего на полосе, не оставили ли под снегом строители какой нибудь мусор, включены огни, мы убедились что все фонарики горят.
8. Кстати фонарики тоже новые установлены.
9.БПРМ (Ближнеприводной радиомаяк) ИЛС (инструментальной системы захода на посадку ) и входные огни ВПП 03
10.Что ни говори а авиация это очень серъёзно и надёжно , полная проверка, тройной контроль...ведь не каждый год производится такой серьёзный ремонт ВПП .
11. А вот эти знаки, тут как раз и должен самолет касаться полосы при посадке. Считаю что это все таки историческое событие, и побывать на ВПП да еще на которую не садился самолет...
12. И вот первый борт который оставит свой автограф на новеньком покрытии ВПП 21
13. Есть первое касание! Тюменские туристы вернулись из Пхукета .
14. По отзывам экипажей совершавшим посадку на ВПП21 полоса очень хорошая, замечаний нет! Информация от Тимура Рафиковича. Супер!
15. Опустил переднюю стойку, реверс! Туристы дома а ВПП начала свою службу!
16. После посадки, руление по Браво
17. Повернул на чарли. У пассажиров еще впереди прохождение таможни и встреча с родственниками....а у нас
18. А у нас первый борт который взлетит с ВПП 21, и это Аэрофлот рейс СУ1501 на новеньком Аirbus A320 c рд Чарли через Браво на Браво7
19. Старт! Поднимается влага с ВПП
20. И взлёт!
21.На обратном пути из автомобиля сфотографировал уже открытые стоянки перед телетрапами.
22.Все телетрапы настроены и могут принимать в свои объятия самолеты.А что же происходит внутри новых терминалов?...я думаю мы скоро об этом узнаем!
А пока можно посмотреть как шла реконструкция и строительство левого и правого крыла
Вот такой замечательный день в истории аэропорта Рощино!
Спасибо огромное Генеральному директору аэропорта Полякову Владимиру Николаевичу и главному инжинеру Рзаеву Тимуру Рафиковичу за возможность присутствовать на этом событии ! Начальнику ародромной службы аэропорта Душечкину Олегу Эдуардовичу за экскурсию на ВПП и кофе!
Всем работникам аэропорта Рощино мои поздравления!
Экипажам и пассажирам мягких посадок!