ZAVODFOTO из ЖЖ: Блог-тур на завод «Промтрактор» (18 февраля 2014 года)
Оригинал взят у zorych в Блог-тур на завод «Промтрактор» (18 февраля 2014 года)
На днях в рамках блог-тура удалось снова побывать на площадке "Промтрактора" ( фоторепортаж с прошлогоднего блог-тур). В этот раз он был посвящен открытию линии по сборке красноярских комбайнов и линейке тракторов и комбайнов "Агромаш". "Агромаш" - это один из брендов концерна "Тракторные заводы" (КТЗ). Как, к примеру", "Четра" (это тоже бренд).
Долгие годы в Красноярске выпускались комбайны. Завод находится в исторической части города и владельцы (КТЗ) решили свернуть производство и продать землю под строительство. Подробнее об этой истории можете почитать в "Правде ПФО". При этом линию по сборке комбайнов решили перевести в Чебоксары. Но радоваться рано. Количество производимой техники напрямую зависит от количества заказов на нее. Вряд ли стоит ожидать сотни и тысячи комбайнов в год. Счет, скорее всего, пойдет на десятки. Выиграет ли от этого республика? Думаю, да. Но на росте промпроизводства в Чувашии это не окажет сколь-нибудь значительного влияния. Но все равно приятно.
Кстати, фразу "комбайны будут делаться на "Промтракторе" не стоит воспринимать буквально. В Чебоксарах они будут собираться. Двигатели будут приходить от одного производителя, что-то - от другого. У нас будет происходить окончательная сборка. Плюс ряд узлом будет изготавливаться тоже у нас. Всего в состав КТЗ входит около полутора десятка производственных площадок, каждая из которых на чем-то специализируется.
Блог-тур был проведен в рамках съезд партнеров компании «Агромашхолдинг», при этом экскурсия проводилась одновременно для всех. Это два туристических автобуса и два микроавтобуса. Для блогеров такой формат неудобен. Слишком много людей, которые "мешают" фотографировать и слишком много охраны, которая подгоняет отстающих. С другой стороны, всем выдали наушники для того, чтобы слушать экскурсовода. Идеальный формат. И фотографировать можно, и при этом слушать. Правда, первые пять минут наушники не работали (не у меня одного), но связь наладили.
1. Всегда было интересно, сколько здесь "этажей" типового жилого дома
2. На территории "Промтрактора" работает несколько таких тракторов. Их главное преимущество - топливо. Метан, в отличие от бензина или дизеля, гораздо экологичнее. И дешевле. Одна сложность - сложность заправки. Поэтому "метановые" тракторы пока не получили широкого распространения. Есть проект "Газпрома" по созданию в России сети заправочных пунктов. Но когда это будет реализовано, неизвестно.
3. Уголок пыточной
4. Конвеер по сбору тракторов "Четра"
5. В данном случае собирают тракторы "Четра Т11"
6. Вот уже готовый трактор. Судя по всему, один из самых популярных
7.
8. На заводе появляется все больше автоматики. Это уже производство по сборке комбайнов. Под эту линию переоборудовали отдельное здание
9. Здесь "заряжают" кабины для тракторов "Агромаш"...
10. ...и "Четра"
11. Идет установка рулевой колонки
12. Сборочный цех
13. Здесь "сушатся" детали, покрашенные методом порошковой окраски
14. В этих помещениях запирают художников. Выпускают после того, как они все покрасят. Шутка. Как я уже говорил, автоматики становится все больше. А людей все меньше.
15. Идет сборка силовых кабелей-жгутов
16. Это прадедушка Бендера. Т.е. это станок, который, кажется, изгибает трубы (или что-то с ними делает)
17. Отдельные части будущих комбайнов
18. А это шасси от комбайна "Енисей"
19. Здесь проходят проверку мотовило комбайнов. Это такая штука, которая от ножей передает колосья в молотилку
20. Картинка для шпионов и конкурентов
21. После экскурсии мы плавно оказались на выставке тракторов и комбайнов "Агромаш"
22.
23. Флагман "Агромаш-Руслан". Маневренный, мощный (335 л.с. - кто знает, тот поймет). При этом обладает малым удельным сопротивлением на грунт. Только-только начал продаваться (первый экземпляр уехал куда-то в Сибирь). Говорят, здесь использованы еще советские наработки 80-х годов
24. Очень необычное расположение катков. Гусеницы, кстати, резиноармированные
25.
26.
27. "Карманный" трактор
28.
29. А это трактор-кабриолет. Удобен для использования в помещениях, где высокая кабина будет мешать. Кроме того, без кабины трактор становится дешевле.
30.
31.
32.
33. Вот на таком я бы покатался
34.
35. После состоялось традиционное трактор-шоу. В этот раз к тракторам "Четра" присоединились тракторы "Агромаш"
36.
37.
38.
39. Фронтальный погрузчик ЧЕТРА ПК-120 (474 л.с.)
40. Сочлененный самосвал ЧЕТРА С-33
41.
42.
43.
44.
На днях в рамках блог-тура удалось снова побывать на площадке "Промтрактора" ( фоторепортаж с прошлогоднего блог-тур). В этот раз он был посвящен открытию линии по сборке красноярских комбайнов и линейке тракторов и комбайнов "Агромаш". "Агромаш" - это один из брендов концерна "Тракторные заводы" (КТЗ). Как, к примеру", "Четра" (это тоже бренд).
Долгие годы в Красноярске выпускались комбайны. Завод находится в исторической части города и владельцы (КТЗ) решили свернуть производство и продать землю под строительство. Подробнее об этой истории можете почитать в "Правде ПФО". При этом линию по сборке комбайнов решили перевести в Чебоксары. Но радоваться рано. Количество производимой техники напрямую зависит от количества заказов на нее. Вряд ли стоит ожидать сотни и тысячи комбайнов в год. Счет, скорее всего, пойдет на десятки. Выиграет ли от этого республика? Думаю, да. Но на росте промпроизводства в Чувашии это не окажет сколь-нибудь значительного влияния. Но все равно приятно.
Кстати, фразу "комбайны будут делаться на "Промтракторе" не стоит воспринимать буквально. В Чебоксарах они будут собираться. Двигатели будут приходить от одного производителя, что-то - от другого. У нас будет происходить окончательная сборка. Плюс ряд узлом будет изготавливаться тоже у нас. Всего в состав КТЗ входит около полутора десятка производственных площадок, каждая из которых на чем-то специализируется.
Блог-тур был проведен в рамках съезд партнеров компании «Агромашхолдинг», при этом экскурсия проводилась одновременно для всех. Это два туристических автобуса и два микроавтобуса. Для блогеров такой формат неудобен. Слишком много людей, которые "мешают" фотографировать и слишком много охраны, которая подгоняет отстающих. С другой стороны, всем выдали наушники для того, чтобы слушать экскурсовода. Идеальный формат. И фотографировать можно, и при этом слушать. Правда, первые пять минут наушники не работали (не у меня одного), но связь наладили.
1. Всегда было интересно, сколько здесь "этажей" типового жилого дома
2. На территории "Промтрактора" работает несколько таких тракторов. Их главное преимущество - топливо. Метан, в отличие от бензина или дизеля, гораздо экологичнее. И дешевле. Одна сложность - сложность заправки. Поэтому "метановые" тракторы пока не получили широкого распространения. Есть проект "Газпрома" по созданию в России сети заправочных пунктов. Но когда это будет реализовано, неизвестно.
3. Уголок пыточной
4. Конвеер по сбору тракторов "Четра"
5. В данном случае собирают тракторы "Четра Т11"
6. Вот уже готовый трактор. Судя по всему, один из самых популярных
7.
8. На заводе появляется все больше автоматики. Это уже производство по сборке комбайнов. Под эту линию переоборудовали отдельное здание
9. Здесь "заряжают" кабины для тракторов "Агромаш"...
10. ...и "Четра"
11. Идет установка рулевой колонки
12. Сборочный цех
13. Здесь "сушатся" детали, покрашенные методом порошковой окраски
14. В этих помещениях запирают художников. Выпускают после того, как они все покрасят. Шутка. Как я уже говорил, автоматики становится все больше. А людей все меньше.
15. Идет сборка силовых кабелей-жгутов
16. Это прадедушка Бендера. Т.е. это станок, который, кажется, изгибает трубы (или что-то с ними делает)
17. Отдельные части будущих комбайнов
18. А это шасси от комбайна "Енисей"
19. Здесь проходят проверку мотовило комбайнов. Это такая штука, которая от ножей передает колосья в молотилку
20. Картинка для шпионов и конкурентов
21. После экскурсии мы плавно оказались на выставке тракторов и комбайнов "Агромаш"
22.
23. Флагман "Агромаш-Руслан". Маневренный, мощный (335 л.с. - кто знает, тот поймет). При этом обладает малым удельным сопротивлением на грунт. Только-только начал продаваться (первый экземпляр уехал куда-то в Сибирь). Говорят, здесь использованы еще советские наработки 80-х годов
24. Очень необычное расположение катков. Гусеницы, кстати, резиноармированные
25.
26.
27. "Карманный" трактор
28.
29. А это трактор-кабриолет. Удобен для использования в помещениях, где высокая кабина будет мешать. Кроме того, без кабины трактор становится дешевле.
30.
31.
32.
33. Вот на таком я бы покатался
34.
35. После состоялось традиционное трактор-шоу. В этот раз к тракторам "Четра" присоединились тракторы "Агромаш"
36.
37.
38.
39. Фронтальный погрузчик ЧЕТРА ПК-120 (474 л.с.)
40. Сочлененный самосвал ЧЕТРА С-33
41.
42.
43.
44.