AOStory из ЖЖ: Авторадио Леонида Ильича
Оригинал взят у cccp в Авторадио Леонида Ильича
Как известно, у Л.И. Брежнева в гараже было много машин. Одной из них был ЗиЛ-115.
ЗИЛ-4104 - легковой автомобиль представительского класса с кузовом лимузин выпускавшийся заводом им. Лихачёва в 1978-1983 годах. Опытные автомобили и автомобили первых выпусков имели обозначение ЗИЛ-115, которое впоследствии было заменено на ЗИЛ-4104.
Но поговорим мы не о машине (много статей уже есть в интернете), а о радиоприемнике, который там был установлен. Попался ко мне на днях такой радиоприемник.
Итак, модель "АВ-75-3С" фирмы Radiotehnika:
Данный радиоприемник состоит из двух блоков - головного (РПУ, снизу) и пульта (ПДУ, сверху):
Всеволновый автомобильный радиоприёмник высшего класса "АВ-75" предназначен для установки в автомобили: ГАЗ-14 "Чайка" и ЗИЛ-115. Приёмник работает в диапазонах: ДВ, СВ, в трех поддиапазонах КВ: 49, 31, 19 м и в диапазоне УКВ.
Имеется проводной (5 м) пульт ДУ (!), автонастройка на станции с возможностью двухстороннего поиска (!), автоподстройка частоты, ступенчатая регулировка тембра и т.д. Приёмник имеет вход усилителя НЧ для подключения кассетной магнитофонной приставки.
Как он выглядел в машине:
Мой экземпляр имеет №516, он 1988 г.в. Сколько еще их было произведено? Не больше тысячи - точно.
В журналах мало писали о машине, тем более о радиоприемнике. Вот некоторые сканы из "Моделиста-конструктора" (№1 за 1987 год):
На заднем плане следующей фотографии виднеется "АВ-75":
А под номером №10 на рисунке ниже он обозначен схематически:
Чем еще примечателен данный приемник? Такое радио установлено на ЗиЛ-115В - автомобиле министра обороны, который до 2010 года объезжал Красную площадь каждый год 9 мая. Кабриолетов ЗиЛ-115В изготовлено всего 3 штуки:
А также (не знаю, правда ли это или нет?) данный радиоприемник был установлен на борту №1. По крайней мере, так было показано в документальном фильме Андрея Андреева "Тайны борта №1" (2006 год):
Ну и напоследок анекдот про Л.И. Брежнева:
Однажды Брежнев ехал по Кутузовскому проспекту. Как положено, кортежем: сначала машина ГАИ, дальше «Волга» с охраной, дальше две главные машины: «ЗИЛ» сопровождения - левее и на полкорпуса впереди, а за ним уже брежневский «ЗИЛ». Дальше вторая «Волга» с охраной, ну и сзади еще одна машина ГАИ. Всего ничего, по нынешним-то временам.
Вот. Едут они, мчатся. В вдруг его «ЗИЛ» - ррраз! - и резко к тротуару. Все остальные пронеслись мимо и потом задним ходом - вжжжых - обратно.
А Брежнев вышел из «ЗИЛа», зашел в гастроном, подошел к прилавку и спрашивает:
- Орехи у вас есть?
Продавец честно отвечает:
- Нет орехов, дорогой Леонид Ильич.
- Очень жаль, - сказал Брежнев.
Вышел из магазина, сел в машину и уехал. С тех пор в этом магазине всегда были орехи. Грецкие, фундук и арахис. Вся Москва туда за орехами ездила.
Как известно, у Л.И. Брежнева в гараже было много машин. Одной из них был ЗиЛ-115.
ЗИЛ-4104 - легковой автомобиль представительского класса с кузовом лимузин выпускавшийся заводом им. Лихачёва в 1978-1983 годах. Опытные автомобили и автомобили первых выпусков имели обозначение ЗИЛ-115, которое впоследствии было заменено на ЗИЛ-4104.
Но поговорим мы не о машине (много статей уже есть в интернете), а о радиоприемнике, который там был установлен. Попался ко мне на днях такой радиоприемник.
Итак, модель "АВ-75-3С" фирмы Radiotehnika:
Данный радиоприемник состоит из двух блоков - головного (РПУ, снизу) и пульта (ПДУ, сверху):
Всеволновый автомобильный радиоприёмник высшего класса "АВ-75" предназначен для установки в автомобили: ГАЗ-14 "Чайка" и ЗИЛ-115. Приёмник работает в диапазонах: ДВ, СВ, в трех поддиапазонах КВ: 49, 31, 19 м и в диапазоне УКВ.
Имеется проводной (5 м) пульт ДУ (!), автонастройка на станции с возможностью двухстороннего поиска (!), автоподстройка частоты, ступенчатая регулировка тембра и т.д. Приёмник имеет вход усилителя НЧ для подключения кассетной магнитофонной приставки.
Как он выглядел в машине:
Мой экземпляр имеет №516, он 1988 г.в. Сколько еще их было произведено? Не больше тысячи - точно.
В журналах мало писали о машине, тем более о радиоприемнике. Вот некоторые сканы из "Моделиста-конструктора" (№1 за 1987 год):
На заднем плане следующей фотографии виднеется "АВ-75":
А под номером №10 на рисунке ниже он обозначен схематически:
Чем еще примечателен данный приемник? Такое радио установлено на ЗиЛ-115В - автомобиле министра обороны, который до 2010 года объезжал Красную площадь каждый год 9 мая. Кабриолетов ЗиЛ-115В изготовлено всего 3 штуки:
А также (не знаю, правда ли это или нет?) данный радиоприемник был установлен на борту №1. По крайней мере, так было показано в документальном фильме Андрея Андреева "Тайны борта №1" (2006 год):
Ну и напоследок анекдот про Л.И. Брежнева:
Однажды Брежнев ехал по Кутузовскому проспекту. Как положено, кортежем: сначала машина ГАИ, дальше «Волга» с охраной, дальше две главные машины: «ЗИЛ» сопровождения - левее и на полкорпуса впереди, а за ним уже брежневский «ЗИЛ». Дальше вторая «Волга» с охраной, ну и сзади еще одна машина ГАИ. Всего ничего, по нынешним-то временам.
Вот. Едут они, мчатся. В вдруг его «ЗИЛ» - ррраз! - и резко к тротуару. Все остальные пронеслись мимо и потом задним ходом - вжжжых - обратно.
А Брежнев вышел из «ЗИЛа», зашел в гастроном, подошел к прилавку и спрашивает:
- Орехи у вас есть?
Продавец честно отвечает:
- Нет орехов, дорогой Леонид Ильич.
- Очень жаль, - сказал Брежнев.
Вышел из магазина, сел в машину и уехал. С тех пор в этом магазине всегда были орехи. Грецкие, фундук и арахис. Вся Москва туда за орехами ездила.