m44.05
Опять пост с матов начать хочется. Постараюсь воздержаться.
Короче собираю мотор назад после замены прокладки. Ставлю клапанную крышку, ну и как по инструкциям, всё подготовил.. надо значит 20 Нм затягивать болты. Взял динамометрический ключ у соседа по гаражу, выслушал инструкции.. ну и решил проверить сначала его в действии.. и ведь блядь показалось мне что 10 Нм как то уж слишком сильно, а 20 Нм так вообще пиздец. Ну раз сказали что это мол 5 а это 20, значит так и надо крутить, но всё равно было стрёмно. короче закрутил крышку я выставив 5 Нм, причём до конца крутить побоялся. Пошел к соседу, говорю - ну не может это быть 5 Нм, сорву нахрен резьбу. Он с умным видом покрутил - говорит - так это не 5 а 50 Нм! Короче так на вскидку я затянул каждый болт наверно 30-35 Нм, резьбу вроде нигде не сорвал, тянул равномерно. Вот что теперь делать - оставить так?
Короче собираю мотор назад после замены прокладки. Ставлю клапанную крышку, ну и как по инструкциям, всё подготовил.. надо значит 20 Нм затягивать болты. Взял динамометрический ключ у соседа по гаражу, выслушал инструкции.. ну и решил проверить сначала его в действии.. и ведь блядь показалось мне что 10 Нм как то уж слишком сильно, а 20 Нм так вообще пиздец. Ну раз сказали что это мол 5 а это 20, значит так и надо крутить, но всё равно было стрёмно. короче закрутил крышку я выставив 5 Нм, причём до конца крутить побоялся. Пошел к соседу, говорю - ну не может это быть 5 Нм, сорву нахрен резьбу. Он с умным видом покрутил - говорит - так это не 5 а 50 Нм! Короче так на вскидку я затянул каждый болт наверно 30-35 Нм, резьбу вроде нигде не сорвал, тянул равномерно. Вот что теперь делать - оставить так?