МЦК.
Вчера открылся МЦК - Московское Центральное Кольцо. Скажу сделали, что сделали очень круто. Выглядит круто и станции, и Ласточка, и переходы. Однако именно практическое применение пока под вопросом - потому что в-среднем от метро до МЦК идти минут 5-10. Накиньте сюда ещё ожидание Ласточки 5-10, и в итоге получится, что пересадка через МЦК у вас заберёт минут 20. Если нужно попасть на соседнюю линию или даже через линию, то тогда МЦК имеет смысл воспользоваться. А вот больше уже имеет смысл через центр, если конечно вы не устали от тоннелей за окном, а хотите посмотреть на виды Москвы. Пока едешь, виды действительно открываются шикарные из окна.
На схеме метро МЦК указывается 14-й линией, однако в метро пока что 201 станция (или 200, я так пока и не понял, открывшуюся Петровско-Разумовскую считается за станцию или нет). В связи с открытием МЦК сразу вспомнилось Токио с его развитым транспортом. Так очень органично вплетаются монорельс, метро и железнодорожный транспорт. Москва идёт тоже к этому, потому что и на метро, и на монорельс, и на МЦК можно попасть по одному и то же билету.
Попал я на МЦК со станции метро "Ленинский проспект". Я её выбрал потому что, тут самая удобная пересадка. На колоннах висят указатели на МЦК:
Стены станции в связи с осенними событиями красиво заклеены листьями:
Посередине станции находится переход на МЦК:
Подходим к нему. Первые две ступеньки выкрашены в чёрно-жёлтый цвет:
Идя по переходу можно увидеть фотографии того, как делалась МЦК:
Вдали находится зал с пересадкой:
Он же вблизи. Как видите здесь много турникетов, несмотря на то, что Собянин сказал, что первый месяц МЦК будет бесплатна. Рядом с турникетами стоят сотрудниками, которые говорят, к какому турникету подходить:
Если ты планируешь вернуться в метро, то нужно в турникете зарядить свою карту:
Тут же висит табло с указанием времени и путей, а также указанием, по какому пути в какую сторону ты уедешь:
Также тут висит круглая схема метро:
Проходим турникеты. Дальше видим на входе металлоискатели:
И развилку. Налево пойдёшь - на 1 путь попадёшь. Прямо на 2 путь:
Это подъём на 1 путь:
Идём прямо на 2 путь:
Это подъём на 2 путь:
Тут ещё раз встречаются зачем-то турникеты. Пока они все открыты:
И вот наконец сама станция МЦК "Площадь Гагарина":
Вид в другую сторону:
На стене висит схема:
И указатели:
Подъезжает Ласточка:
Двери тут открываются нажатием на кнопку, что немного непривычно:
Вагоны все соединены, так что тут можно по ним спокойно ходить вперёд-назад:
Вот так выглядит вагон:
А это ещё один вагон. Справа - туалет:
За ним также сиденья:
А перед ним - откидные сиденья:
В-целом, сиденья очень удобные с откидным столиком:
Вот так выглядит станция МЦК "Белокаменная":
Это станция МЦК "Балтийская" с пересадкой на станцию метро "Войковская":
Больше всех мне понравилась станция такого зёленого цвета "Деловой центр" с пересадкой на станцию метро "Международная" и выходом, как ни странно, к Деловому центру:
А это станция МЦК "Кутузово" с пересадкой на станцию метро, вы не поверите, "Кутузовская":
А это другой путь на станции МЦК "Кутузово". Посередине станции - пересадка на метро:
Вот она:
Поднимаемся по лестнице и попадаем вот в такой вестибюль:
Тут ещё одни турникеты, через которые просто проходишь:
Если зайти за турникеты, то открывается вот такой вид на вестибюль:
А это переход к станции метро:
Идём по нему:
Внизу виднеется железная дорога МЦК:
Идём по нему дальше:
В конце развилка. Слева - выход в город. Справа - вход в метро:
Вот вход в метро:
Напротив в него в тумане виден ММДЦ:
Это вестибюль уже метро:
И, наконец, финальные турникеты. По идее тут надо приложить карточку, которую ты зарядил, проходя через турникеты МЦК, и тебя пропустит в метро. Но у меня не получилось так. Возможно, потому что я потратил больше 90 минут, пока катался по МЦК:
Спускаемся ещё раз:
В итоге, наконец, попадаем на платформу станции метро "Кутузовская":
И вот он - родной вагон метро:
За окном виднеется железная дорога и поезда РЖД:
На путевых стенах, там где станции МЦК открыты, вывешен список станций МЦК, там где закрыты, просто огромными буквами написано МЦК:
Ну и по этому случаю Московский Метрополитен выпустил вот такие билеты:
На схеме метро МЦК указывается 14-й линией, однако в метро пока что 201 станция (или 200, я так пока и не понял, открывшуюся Петровско-Разумовскую считается за станцию или нет). В связи с открытием МЦК сразу вспомнилось Токио с его развитым транспортом. Так очень органично вплетаются монорельс, метро и железнодорожный транспорт. Москва идёт тоже к этому, потому что и на метро, и на монорельс, и на МЦК можно попасть по одному и то же билету.
Попал я на МЦК со станции метро "Ленинский проспект". Я её выбрал потому что, тут самая удобная пересадка. На колоннах висят указатели на МЦК:
Стены станции в связи с осенними событиями красиво заклеены листьями:
Посередине станции находится переход на МЦК:
Подходим к нему. Первые две ступеньки выкрашены в чёрно-жёлтый цвет:
Идя по переходу можно увидеть фотографии того, как делалась МЦК:
Вдали находится зал с пересадкой:
Он же вблизи. Как видите здесь много турникетов, несмотря на то, что Собянин сказал, что первый месяц МЦК будет бесплатна. Рядом с турникетами стоят сотрудниками, которые говорят, к какому турникету подходить:
Если ты планируешь вернуться в метро, то нужно в турникете зарядить свою карту:
Тут же висит табло с указанием времени и путей, а также указанием, по какому пути в какую сторону ты уедешь:
Также тут висит круглая схема метро:
Проходим турникеты. Дальше видим на входе металлоискатели:
И развилку. Налево пойдёшь - на 1 путь попадёшь. Прямо на 2 путь:
Это подъём на 1 путь:
Идём прямо на 2 путь:
Это подъём на 2 путь:
Тут ещё раз встречаются зачем-то турникеты. Пока они все открыты:
И вот наконец сама станция МЦК "Площадь Гагарина":
Вид в другую сторону:
На стене висит схема:
И указатели:
Подъезжает Ласточка:
Двери тут открываются нажатием на кнопку, что немного непривычно:
Вагоны все соединены, так что тут можно по ним спокойно ходить вперёд-назад:
Вот так выглядит вагон:
А это ещё один вагон. Справа - туалет:
За ним также сиденья:
А перед ним - откидные сиденья:
В-целом, сиденья очень удобные с откидным столиком:
Вот так выглядит станция МЦК "Белокаменная":
Это станция МЦК "Балтийская" с пересадкой на станцию метро "Войковская":
Больше всех мне понравилась станция такого зёленого цвета "Деловой центр" с пересадкой на станцию метро "Международная" и выходом, как ни странно, к Деловому центру:
А это станция МЦК "Кутузово" с пересадкой на станцию метро, вы не поверите, "Кутузовская":
А это другой путь на станции МЦК "Кутузово". Посередине станции - пересадка на метро:
Вот она:
Поднимаемся по лестнице и попадаем вот в такой вестибюль:
Тут ещё одни турникеты, через которые просто проходишь:
Если зайти за турникеты, то открывается вот такой вид на вестибюль:
А это переход к станции метро:
Идём по нему:
Внизу виднеется железная дорога МЦК:
Идём по нему дальше:
В конце развилка. Слева - выход в город. Справа - вход в метро:
Вот вход в метро:
Напротив в него в тумане виден ММДЦ:
Это вестибюль уже метро:
И, наконец, финальные турникеты. По идее тут надо приложить карточку, которую ты зарядил, проходя через турникеты МЦК, и тебя пропустит в метро. Но у меня не получилось так. Возможно, потому что я потратил больше 90 минут, пока катался по МЦК:
Спускаемся ещё раз:
В итоге, наконец, попадаем на платформу станции метро "Кутузовская":
И вот он - родной вагон метро:
За окном виднеется железная дорога и поезда РЖД:
На путевых стенах, там где станции МЦК открыты, вывешен список станций МЦК, там где закрыты, просто огромными буквами написано МЦК:
Ну и по этому случаю Московский Метрополитен выпустил вот такие билеты: