Строительство нового мостового перехода в Запорожье (июль 2013)
Оригинал взят у pontifex в Строительство нового мостового перехода в Запорожье (июль 2013)
Движение есть но вялое. В основном на сооружении 10 (мост через Днепр) и сооружении 4 (мост через старый Днепр).
1. Вид на сооружения 11 и 12, которые примыкают к мосту через Днепр со стороны Левого берега.
2. Вид на пилон сооружения №10.
3. Пилон ещё с временными перемычками.
4. С корабля.
5. Демонтировали одну из временных перемычек.
6. Вид с сооружения №3 на Старый Днепр.
7. В русле Старого Днепра растут опоры.
8. Решения ставить опоры в русле Старого Днепра не принадлежит проектировщикам. Автор идеи давно покинул стройку, но люди его вспоминают. Как - не скажу.
9. Опоры сооружения №4 сборно-монолитные. На заводе делают сборную "скорлупу", внутрь вставляют арматурный каркас и заливают монолитный бетон.
10. По высоте опору разбили на сборные секции высотой по 2,0 м.
Движение есть но вялое. В основном на сооружении 10 (мост через Днепр) и сооружении 4 (мост через старый Днепр).
1. Вид на сооружения 11 и 12, которые примыкают к мосту через Днепр со стороны Левого берега.
2. Вид на пилон сооружения №10.
3. Пилон ещё с временными перемычками.
4. С корабля.
5. Демонтировали одну из временных перемычек.
6. Вид с сооружения №3 на Старый Днепр.
7. В русле Старого Днепра растут опоры.
8. Решения ставить опоры в русле Старого Днепра не принадлежит проектировщикам. Автор идеи давно покинул стройку, но люди его вспоминают. Как - не скажу.
9. Опоры сооружения №4 сборно-монолитные. На заводе делают сборную "скорлупу", внутрь вставляют арматурный каркас и заливают монолитный бетон.
10. По высоте опору разбили на сборные секции высотой по 2,0 м.