Инфографика: история моего автомобилевладения

[zanbatist]

Comments

[all_alive]

Напрашивается законный вопрос: зачем было продавать лачетти?
А вообще интересно, какая из машин оставила самые приятные впечатления? Какая самые неприятные?

[zanbatist]

Лачетти продал, чтобы купить квартиру, поэтому с ее продажи долго не было нормального транспорта. Вместо Логана хотел Лачетти опять, универсала уже, но приличного за свои деньги не нашел. Но Логан радует, т.к. полный фарш.
Наверное, Лачик был лучшим, а ВАЗы через какое-то время начинали бесить тем, что в них все время приходилось вкладываться. Но 11-я была хорошим универсалом.

[all_alive]

А чем логан не мил? Приемистости не хватает? Так то вроде по разговорам достаточно надежная машина...

[zanbatist]

Почему не мил, я наоборот написал, что он радует: сидишь высоко, места навалом, всё есть для комфортной езды

[all_alive]

Но лачети был лучше? Вот я и хочу понять чем? ))
Просто сейчас сандеро продается. По сути тот же логан, но симпатичнее. Вот я и хочу понять, смогу ли я на нем ездить после фв поло. Все таки поло достаточно шустрая машинка.

[zanbatist]

Лачетти был лучше тем, что она была новой и она была у меня после автоваза :)
А вообще - машина просторная, шустрая и продуманная и она классом чуть выше, чем тот же Логан-Сандеро.
В Логане чувствуется бюджетность, даже когда в нем есть всё, в мелочах всяких:
- лючок бензобака открывается с ключа снаружи, а не кнопкой (как и багажник)
- дворники не работают одновременно с брызговикам
- кнопки управления электроникой распиханы где попало на торпеде
- магнитола только однодиновая

[all_alive]

Ага. Понял. Это все вопрос комфорта. А как по ездовым качествам?

[zanbatist]

с динамикой у Логана не очень, в сравнении с 11-й
но он отлично проглатывает неровности дороги и углы разворота у него сильно меньше

[all_alive]

Ага. Понял. Спасибо большое.