Рыбаки и транспорт
Пока еще есть около часа до первого захватывающего четвертьфинала ЧМ-2010 (в пять играют Нидерланды - Бразилия, онлайн-трансляция на iSport.ua), продолжу свои краткие фотозаметки о Стамбуле.
В Стамбуле много всего свежего: еды, воздуха, впечатлений. Как и полагается городу у воды (Киев, вероятно, неправильное исключение), на прилавках его магазинов и рынков, в ресторанах и на уличных лотках, несметное количество свежей рыбы. И рыбаков вдоль Босфора сколько - не перечесть. А еще, практически отовсюду видна Галатская башня, которая была и военным объектом, и тюрьмой, а теперь - историческая памятка и ориентир для путешественников. В прошлом году в ночи на этой башне залипали кроты, горлопаня что-то вроде "Шахтер - чемпион!". Увы, песен они не поют (хотя, может это и к лучшему).
Типичный вход на причал парома (работает единая система проездных (акбиль) + возможность оплачивать поездку жетоном, который можно купить в автомате тут же). Паромы в Стамбуле разные: от компактных и быстрых, до огромных суперсовременных и почти реактивных. И курсируют они с интервалом от 5 до 45 минут (в зависимости от направления). Все точно по расписанию и по цене где-то в 3 лиры (опять же, зависит от направления). То есть, 100 грамм жареных каштанов (на фото) стоит столько же, как, например, поездка на Принцевы острова (плыть минут 40).
Есть паромы и побольше, способные перевозить не только людей, но и их автомобили. Это очень экономит время (да и деньги тоже), позволяет избежать часовых путешествий в другую часть города, не стоять в пробках и не платить налог за пересечение моста через Босфор. В общем, все для людей. Опять же - курсируют такие паромы регулярно с раннего утра до поздней ночи.
Ни дня без пробки, причем неважно - день будний или рабочий. Для спешащих на выручку приходят такие виды транспорта как паром, трамвай, метро, фуникулер, канатная дорога и метробус, которые в пробках не стоят и курсируют строго по расписанию. По-моему неплохо и почти всегда есть возможность выбрать альтернативу за практически те же деньги (исключение в цене составляет только такси).
На сегодня все. Если вам интересны такие детальки - очень здорово. Лично для меня Стамбул стал любимым городом еще в первый приезд. А в этом году захотелось там остаться на какой-то более длительный срок. И это значит, что вскоре мы туда обязательно вернемся.
В Стамбуле много всего свежего: еды, воздуха, впечатлений. Как и полагается городу у воды (Киев, вероятно, неправильное исключение), на прилавках его магазинов и рынков, в ресторанах и на уличных лотках, несметное количество свежей рыбы. И рыбаков вдоль Босфора сколько - не перечесть. А еще, практически отовсюду видна Галатская башня, которая была и военным объектом, и тюрьмой, а теперь - историческая памятка и ориентир для путешественников. В прошлом году в ночи на этой башне залипали кроты, горлопаня что-то вроде "Шахтер - чемпион!". Увы, песен они не поют (хотя, может это и к лучшему).
Типичный вход на причал парома (работает единая система проездных (акбиль) + возможность оплачивать поездку жетоном, который можно купить в автомате тут же). Паромы в Стамбуле разные: от компактных и быстрых, до огромных суперсовременных и почти реактивных. И курсируют они с интервалом от 5 до 45 минут (в зависимости от направления). Все точно по расписанию и по цене где-то в 3 лиры (опять же, зависит от направления). То есть, 100 грамм жареных каштанов (на фото) стоит столько же, как, например, поездка на Принцевы острова (плыть минут 40).
Есть паромы и побольше, способные перевозить не только людей, но и их автомобили. Это очень экономит время (да и деньги тоже), позволяет избежать часовых путешествий в другую часть города, не стоять в пробках и не платить налог за пересечение моста через Босфор. В общем, все для людей. Опять же - курсируют такие паромы регулярно с раннего утра до поздней ночи.
Ни дня без пробки, причем неважно - день будний или рабочий. Для спешащих на выручку приходят такие виды транспорта как паром, трамвай, метро, фуникулер, канатная дорога и метробус, которые в пробках не стоят и курсируют строго по расписанию. По-моему неплохо и почти всегда есть возможность выбрать альтернативу за практически те же деньги (исключение в цене составляет только такси).
На сегодня все. Если вам интересны такие детальки - очень здорово. Лично для меня Стамбул стал любимым городом еще в первый приезд. А в этом году захотелось там остаться на какой-то более длительный срок. И это значит, что вскоре мы туда обязательно вернемся.