Паровоз Турксиба : zaleskiy

zaleskiy

Паровоз Турксиба

Dec 16, 2011 10:00

Чтобы увидеть уцелевший паровоз на Турксибе, мы отправились в город Уштобе и нашли паровоз Л-5027. Единственный и действующий на линии Турксиба, числится в резерве Казахфильма, в свободное время отпаривает вагоны с зерном во время зимнего сезона.
О том что есть на Турксибе паровоз на ходу я узнал от своих знакомых фанатов железной дороги, которые уже бывали там раннее. Предполагалось, что паровоз будет раскочегарен к зиме для выполнения своей работы по отпариванию зерна. Поездку запланировали на 16 декабря 2011 года. 8 часов 30 минут утра, группа в составе Михаила Уткина, Максима Гольбрайхта и меня выдвинулись в направление города Уштобе на легковом автомобиле. Предполагалось проехать около 300 км.

Станция Айна-Булак
Первую остановку мы сделали у станции Айна-Булак. Очень впечатлил красивый зимний пейзаж станции и гор. Перед городом Талдыкорган начался сильный гололёд, до Уштобе мы доехали очень осторожно, при этом, к месту мы прибыли в запланированное время.

Тендер паровоза Л-3793
Ожидания себя не оправдали, паровоз стоял холодным. Хотя в сентябре работники станции говорили, что к зиме он будет запущен. Пройдя на территорию ВЧД, где стоял паровоз, поставили в известность охрану и работников, получили разрешение на съёмку. Паровоз с тендером в не лучшем состоянии, практически везде выступает ржавчина и снятые для ремонта шатуны. Со слов работников у паровоза проблемы с запчастями и в этом году он работать не будет. Пообщавшись с работниками, мы отправились дальше посмотреть то, что мы бы успели до конца светового дня.

Тепловоз ТЭ33А-0039 на станции Уш-Тобе

Сортировочная горка на станции Уш-Тобе

Тепловоз ТЭ33А-0039 на станции Уш-Тобе
Немного прогулявшись по станции Уш-Тобе, мы отправились в город Талдыкурган на одноимённую станцию. Далее на станцию Карабулак. Сделав снимки, отправились домой.