Сеть поразило панорамное видео демонстрационного полета Ан-178
Компания «Антонов» провела демонстрационный вылет самолета Ан-178 с установленной в кабине камерой для обзора на 360 градусов.
В описании к ролику указывается, что пилот АН-178 выполнил сложные фигуры.
«Подготовка к демонстрационным полетам и непосредственно демонстрационные полеты относятся к особой, высшей, степени сложности. Ведь экипаж должен работать на максимальных возможностях для того, чтобы продемонстрировать наилучшие характеристики машины. На отработке такого полета пилоты должны быть максимально сосредоточенными. На видео можно наблюдать, как на новом транспортном самолете Ан-178 были выполнены крены 45-60 градусов, в отдельных случаях, во время выхода на горку - 90-120 градусов. Перегрузки составляло 2.2 G», - подчеркнули в компании.
Членами экипажа были командир Андрей Спасибо и второй пилот Сергей Трошин, передает Укринформ.
Ан-178 - ближнемагистральный военно-транспортный турбореактивный самолет, разработанный ГП «Антонов» на базе пассажирского Ан-158. Ан-178 должен прийти на замену военно-транспортных самолетам предыдущего поколения Ан-12, Ан-26 и Ан-32.
Підготовка до демонстраційних польотів та безпосередньо демонстраційні польоти відносяться до особливого, найвищого, ступеня складності. Адже екіпаж має працювати на максимальних можливостях для того, щоб продемонструвати найкращі характеристики машини. На відпрацюванні такого польоту пілоти мають бути максимально зосередженими. На відео можна спостерігати, як на новому транспортному літаку Ан-178 були виконані крени 45-60 градусів, в окремих випадках, при виході на гірку, 90-120 градусів, перевантаження складало 2.2G.
Члени екіпажу: командир - Андрій Спасібо, другий пілот - Сергій Трошин.
Click to viewA demo flight training and demo flight itself belongs to the especial, the highest level of complexity.
The crew has to control an aircraft at the extreme modes to display the airplane’s best characteristics. Pilots have to be most concentrated while such flight training.
The video shows, how AN-178 new transport performs banks of 45-60 degrees, sometimes it reaches 90-120 degrees. The G-factor was 2.2.
The crew members: Andrii Spasibo, captain, and Sergii Troshin, co-pilot.
oleg_leusenko
