Финиш номер раз
Уже правда прошла почти неделя и я снова пакую чемодан, на этот раз в другую сторону (хотя нет, в глобальном масштабе - сторона та же). Но я наконец-таки вспомнила про то чтобы дописать оставшееся
Во-первых, не всё то самолет между Лондоном и Москвой, где кормят. На пути обратно мне достался самый обычный самолет, в котором не было никаких экранов, пледов и даже еды. То есть еда-то была, но за ваши деньги. Знала бы, купила бы в зоне дьюти-фри, она бы мне вышла вполовину дешевле. А так можно смело прибавить 500 рублей к билету и сделать его с питанием (учитывая перелет 3,5 часа, плюс пару часов на оформление). Но не это самое страшное - самое страшное - это наши сограждане. Когда я летела в Лондон, у меня был очень большой красивый самолет и там было достаточно много иностранцев. А вот на пути обратно, ввиду того, что билеты на этот самолет были сааамые дешевые из всех возможных - он был маленький, куцый и там были в основном русские. И.. мне кажется, что стюардесс ссылают на такие рейсы за какие-нибудь провинности, ей Богу. На всю видимую мне часть салона я насчитала 2,5 человека сносно говорящих по-английски. Остальные обходились фразами "эээ.., как тебя там, месье" и "ноу, ноу, нет". Основной вопрос: а что вы делали в Лондоне, ребята? В самолете-то не сложно жестами изъясниться, а вот как они до этого провели отпуск (вряд ли ж они туда по работе летали со словарным запасом Эллочки?).. загадка.
А еще вопрос века: зачем на взлете и посадке заставляют выключить все электронные устройства. Даже те, которые в страшном сне не видели радиосигнала? Мой плеер, например. А в телефоне вообще есть режим "в самолете". Но нет. всё равно отбирают. И еще, кому помешали электронные сигареты? Почему их тоже нельзя?
А из итогов у меня случилось 36 дней, 13 записей, 4 самолета, 4 новых города нескажусколькоденег, туча незнакомых людей и кролик на память от лаборатории (спасибо, что неживой)
Вот теперь то уж точно финиш. завтра уже всё будет по-другому.
Во-первых, не всё то самолет между Лондоном и Москвой, где кормят. На пути обратно мне достался самый обычный самолет, в котором не было никаких экранов, пледов и даже еды. То есть еда-то была, но за ваши деньги. Знала бы, купила бы в зоне дьюти-фри, она бы мне вышла вполовину дешевле. А так можно смело прибавить 500 рублей к билету и сделать его с питанием (учитывая перелет 3,5 часа, плюс пару часов на оформление). Но не это самое страшное - самое страшное - это наши сограждане. Когда я летела в Лондон, у меня был очень большой красивый самолет и там было достаточно много иностранцев. А вот на пути обратно, ввиду того, что билеты на этот самолет были сааамые дешевые из всех возможных - он был маленький, куцый и там были в основном русские. И.. мне кажется, что стюардесс ссылают на такие рейсы за какие-нибудь провинности, ей Богу. На всю видимую мне часть салона я насчитала 2,5 человека сносно говорящих по-английски. Остальные обходились фразами "эээ.., как тебя там, месье" и "ноу, ноу, нет". Основной вопрос: а что вы делали в Лондоне, ребята? В самолете-то не сложно жестами изъясниться, а вот как они до этого провели отпуск (вряд ли ж они туда по работе летали со словарным запасом Эллочки?).. загадка.
А еще вопрос века: зачем на взлете и посадке заставляют выключить все электронные устройства. Даже те, которые в страшном сне не видели радиосигнала? Мой плеер, например. А в телефоне вообще есть режим "в самолете". Но нет. всё равно отбирают. И еще, кому помешали электронные сигареты? Почему их тоже нельзя?
А из итогов у меня случилось 36 дней, 13 записей, 4 самолета, 4 новых города нескажусколькоденег, туча незнакомых людей и кролик на память от лаборатории (спасибо, что неживой)
Вот теперь то уж точно финиш. завтра уже всё будет по-другому.