Проинспектировали, называется...
Один из самолетов был на покраске и на годовой инспекции. Сначала красили месяц, потом инспектировали столько-же. Итого - два месяца. После инспекции сказали: "Все в ажуре, лети - не хочу!" Ну, один и полетел. Хорошо, полетел круги над аэродромом нарезать. Повезло, далеко улететь не успел... Ну, в двигателе чего-то возьми и загорись! Не так, что-бы очень, но дым вонючий... Ну, чувак, натурально, спланировал, успел еще к ангару подкатить по-инерции. Механик, как водится, прискакал с огнетушителем. Огнетушитель-то и довершил разгром... От огня пострадали провода от генератора (они, собственно, когда на них изоляция протерлась и коротнули) и немножко свежая краска на капоте. А от огнетушителя - генератор и блок управления оным. Теперь надо менять... А народ кричит: "Дык и красить заново надо!.." Народ можно понять, обидно, совсем новый краска был... Муха не сидел... Интересно только, сколько это по времени займет. Вместе с ремонтом - месяца три?
Американский сервис... блин! Интересно, а за месяц инспекции на провода можно было взглянуть? Ну, чиста из праздного любопытства?