Кировский завод и граффити
Наш текущий проект по росписи - аттракцион. Место, где его приходится рисовать, всегда вызывает удивление, т.к. совсем не ассоциируется с развлечениями - Кировский завод. Сейчас меня угораздило заболеть, так что в работе перерыв лишь из-за самих работников, а еще недавно нас периодически загонял на перерыв ливень с грозой. В один из таких перерывов мы решили изучить помещение, которое арендует компания, собравшая этот самый аттракцион для наших дальнейших художеств (сам аттракцион стоит под открытым небом).
Вообще Кировский завод - это отдельный городок. Естественно, никого главнее не существует, чем охранники, они же вахтеры. Каждый раз, чтобы проникнуть на завод, нам приходится обходить его территорию, если мы идем после 17 часов (а так оно чаще всего и получается), пройти мимо проходную "Корабельная 1" и дойти до круглосуточной, "Корабельная 2", там заполнять заявку от руки (бланк с печатью и подписью директора приглашающей организации), ее берут в бюро пропусков, кладут в очередную стопочку (куда потом идут эти груды макулатуры??), печатают еще один лист А4 с теми же данными, только уже из базы, берут с нас 2 подписи и отдают половинку для предъявления на проходных. Казалось бы, мы получили пропуск на "Корабельной 2", можно заходить? Не тут-то было. Практически в половине случаев там сидят такие "короли мира", которые уверены, что если мы пройдем через круглосуточный въезд для машин, нас переедет кировец или еще что-нибудь. И посылают обратно, на "Корабельную 1". Однажды такой "король мира" было засомневался, пустить тут или не пустить, повернулся к коллеге, оставшимся в будке, и спросил: "Ну что, пустить их по кругу?". Вот такие *хорошие люди* на нашем пути. Конечно, они заботятся о нашем здоровье и безопасности, ведь пешие прогулки укрепляют силы и дух :))
На центральной улице завода, которая начинается от метро, именно по ней идут все постоянные работники ОАО, все напоминает о недавнем советском прошлом. Стволы деревьев щедро выкрашены белой краской, натянутый баннер призывает трудиться на всеобщее благо, по пути следования с работы и на работу встречаются доски с портретами особо отличившихся из старшего и младшего поколений работников. У ОАО есть собственная газета, магазины и кафе. Но большая часть помещений находятся в полуразваленном состоянии, и они либо заброшены совсем, либо сданы в аренду. В одном из таких помещений мы и работаем.
Крыша течет, пол отсутствует. Кажется, что этому строению очень много лет, а на самом деле, всего лишь в 1989 году в этом помещении была запущена полностью автоматизированная линия для мойки, сушки и покраски кировцев. Потом наступил 1991 год, завод превратился в ОАО, все, что тут было, сдали на металлолом.
В боковых пристройках тоже вытащили все, что могли. И лишь таблички на некоторых дверях могут поведать, что там работал.
А там вдалеке виднеется тот кусочек ангара, в котором работают. Провели свет, собирают дождевую воду с крыши, чтобы было, чем отмывать руки, и латают дыры, чтобы не заливало. Ну а над чем именно там работают и что рисуем мы, покажу позже, ибо еще не закончили.
Вообще Кировский завод - это отдельный городок. Естественно, никого главнее не существует, чем охранники, они же вахтеры. Каждый раз, чтобы проникнуть на завод, нам приходится обходить его территорию, если мы идем после 17 часов (а так оно чаще всего и получается), пройти мимо проходную "Корабельная 1" и дойти до круглосуточной, "Корабельная 2", там заполнять заявку от руки (бланк с печатью и подписью директора приглашающей организации), ее берут в бюро пропусков, кладут в очередную стопочку (куда потом идут эти груды макулатуры??), печатают еще один лист А4 с теми же данными, только уже из базы, берут с нас 2 подписи и отдают половинку для предъявления на проходных. Казалось бы, мы получили пропуск на "Корабельной 2", можно заходить? Не тут-то было. Практически в половине случаев там сидят такие "короли мира", которые уверены, что если мы пройдем через круглосуточный въезд для машин, нас переедет кировец или еще что-нибудь. И посылают обратно, на "Корабельную 1". Однажды такой "король мира" было засомневался, пустить тут или не пустить, повернулся к коллеге, оставшимся в будке, и спросил: "Ну что, пустить их по кругу?". Вот такие *хорошие люди* на нашем пути. Конечно, они заботятся о нашем здоровье и безопасности, ведь пешие прогулки укрепляют силы и дух :))
На центральной улице завода, которая начинается от метро, именно по ней идут все постоянные работники ОАО, все напоминает о недавнем советском прошлом. Стволы деревьев щедро выкрашены белой краской, натянутый баннер призывает трудиться на всеобщее благо, по пути следования с работы и на работу встречаются доски с портретами особо отличившихся из старшего и младшего поколений работников. У ОАО есть собственная газета, магазины и кафе. Но большая часть помещений находятся в полуразваленном состоянии, и они либо заброшены совсем, либо сданы в аренду. В одном из таких помещений мы и работаем.
Крыша течет, пол отсутствует. Кажется, что этому строению очень много лет, а на самом деле, всего лишь в 1989 году в этом помещении была запущена полностью автоматизированная линия для мойки, сушки и покраски кировцев. Потом наступил 1991 год, завод превратился в ОАО, все, что тут было, сдали на металлолом.
В боковых пристройках тоже вытащили все, что могли. И лишь таблички на некоторых дверях могут поведать, что там работал.
А там вдалеке виднеется тот кусочек ангара, в котором работают. Провели свет, собирают дождевую воду с крыши, чтобы было, чем отмывать руки, и латают дыры, чтобы не заливало. Ну а над чем именно там работают и что рисуем мы, покажу позже, ибо еще не закончили.