К вопросу о правильном применении ремней безопасности
Пристёгиваться жизненно необходимо.Слава Богу и журналу "Авторевю", я это понял ещё в бытность первокурсником. Уже тогда ездил на папкиной машине, осознанно застёгивая ремень, а не накидывая его при виде гаишников. Заставлял это делать и пассажиров. Любовь к ремню спасла жизнь мне и моим товарищам. Зимой по своей глупости и неопытности попал в аварию. На дороге была снежная каша, скорость - около 80 км/ч, обут в шипованные шины. Вазовскую семёрку понесло по дороге, стабилизировать не смог, тупо надавил на тормоз и отпустил руль. Машину крутануло и скинуло в обочину. Один переворот и мы снова на колёсах. На переднем пассажирском кресле сидел мой товарищ высокого роста. Крышу заломило над ним уголком. Если б не ремень - даже не знаю... Никто не пострадал. Сзади сидели двое (один из них - милиционер, голосовал возле поста ДПС, я решил подкинуть). Но не пристёгнуты. Ремни просто были удалены прежним владельцем машины.
После этого случая я установил назад ремни. Перестал надеяться на шипованные шины. Стал сбрасывать скорость до минимума в плохих дорожных условиях. К счастью, мой опыт обошёлся мне только в 30-40 тысяч рублей ремонта. До сих пор я чувствую вину перед моими товарищами, которые могли стать жертвами моей тупости. Теперь борюсь с тем, чтобы до других начинающих водителей доходило не так, как дошло до меня.
9 июля в Ромодановском районе погиб трёхлетний мальчик. Причиной стала цепь нарушений, допущенных взрослыми. 20-летний водитель "девяносто девятой" выехал на встречку и столкнулся с "девяткой". Малыш сидел в первом авто посередине заднего дивана и был пристёгнут ОДНИМ ремнём вместе с бабушкой. Итог: он выскользнул из-под лямки и ударился о рычаг КПП, переднюю панель, стекло. Умер в больнице. Бабушка получила ушиб грудной клетки, ударившись о сиденье из-за соскользнувшего ремня. Больше никто не пострадал (рядом с погибшим малышом сидел другой ребёнок, пристёгнут).
Фото (второго авто) даёт понять, что удар был хотя и довольно сильным, но не критичным для пассажиров.
Существует мнение (неграмотных автолюбителей), что сзади пристёгиваться не нужно. Думаю, этот пример показателен. К тому же таким людям стоит знать, что стандартные травмы, получаемые пассажирами задних мест - перелом основания черепа и перелом шейных позвонков (при перевороте из-за контакта с крышей), травмы груди (при контакте с сиденьями), переломы ног, которые попадают под сиденья.
Не нарушайте.
После этого случая я установил назад ремни. Перестал надеяться на шипованные шины. Стал сбрасывать скорость до минимума в плохих дорожных условиях. К счастью, мой опыт обошёлся мне только в 30-40 тысяч рублей ремонта. До сих пор я чувствую вину перед моими товарищами, которые могли стать жертвами моей тупости. Теперь борюсь с тем, чтобы до других начинающих водителей доходило не так, как дошло до меня.
9 июля в Ромодановском районе погиб трёхлетний мальчик. Причиной стала цепь нарушений, допущенных взрослыми. 20-летний водитель "девяносто девятой" выехал на встречку и столкнулся с "девяткой". Малыш сидел в первом авто посередине заднего дивана и был пристёгнут ОДНИМ ремнём вместе с бабушкой. Итог: он выскользнул из-под лямки и ударился о рычаг КПП, переднюю панель, стекло. Умер в больнице. Бабушка получила ушиб грудной клетки, ударившись о сиденье из-за соскользнувшего ремня. Больше никто не пострадал (рядом с погибшим малышом сидел другой ребёнок, пристёгнут).
Фото (второго авто) даёт понять, что удар был хотя и довольно сильным, но не критичным для пассажиров.
Существует мнение (неграмотных автолюбителей), что сзади пристёгиваться не нужно. Думаю, этот пример показателен. К тому же таким людям стоит знать, что стандартные травмы, получаемые пассажирами задних мест - перелом основания черепа и перелом шейных позвонков (при перевороте из-за контакта с крышей), травмы груди (при контакте с сиденьями), переломы ног, которые попадают под сиденья.
Не нарушайте.