Слава Богу, что ушёл?, или пинание мёртвого льва рабом
Покинул нашу блаженную республику Сергей Козлов. Министр ВД. Проработал немного, всего пару годков. Поработал в трудные для системы времена - реформа там, сокращения. Зато у оставшихся - рост зарплат.
С дорогим Сергеем Николаевичем (ну, тот, что Козлов) у меня сразу как-то родственные отношения завязались. Есть у меня родственники, что меня ненавидят, а я их, соответственно, люблю. Вот и с Козловым, похоже, тот же сериал.
Всё началось осенью 2011 года с покупки Мордовией для регионального Управления ГАИ пяти дорогостоящих седанов БМВ. На всё про всё - 13 миллионов рублей, не махорку завернуть.
Как сейчас помню этот прекрасный день. 10 ноября, день милиции/полиции, просторный шоу-рум автосалона "Саранскмоторс" (не спрашивайте, почему там, не догадываюсь даже), Свет В Окне Николай Иванович, распрекрасные БМВ с кожей-рожей, лучшие из лучших на вид сотрудники ГАИ, вытянувшиеся в струнку перед иномарками... И Сергей Николаевич с ключами-метками.
Льются прекрасные речи о том, как в 2018 году на этих БМВ гостей на стадионы возить будут. О том, как важны в республике порядок, согласие и созидание. Мелодии, в общем, известные. Да, ещё Сергеем Николаевичем делается упор на тот факт, что покупкой этих БМВ регион поддерживает отечественного производителя. Машины-то в Калининграде собраны. Неважно, что только собраны. Не придуманы, не сконструированы. Даже компоненты не российские. Только собраны. Неважно.
Далее Сергей Николаевич позирует на фоне пророссийских БМВ. Пользуясь случаем, завожу беседу (ранее с министром не доводилось общаться) и предлагаю материал: министр патрулирует улицы на БМВ. Тут вам и рассказ о новейших достижениях мирового автопрома, тут и показ чиновника с живой, так сказать, стороны. Сергей Николаевич, пристегнувшись ремнём безопасности по моей просьбе для хорошего кадра, охотно на такой материал соглашается, и вообще расточает положительные планы на совместное - его и "Столицы С" - будущее.
Пишу грошовый с точки зрения журналистики материал, ссылку на который давал выше. В материале - несколько слов про мероприятие. Без оценок, без журналистских идей. Но. Публикация имела для меня, а, точнее, для издания, невероятные последствия. Нам фактически перекрыли информационный канал. ГАИ - естественно, МВД - тоже практически полностью. Меня и "Столицу С" пресс-служба ГАИ исключила из рассылки пресс-релизов. Насчёт пресс-службы всего ведомства и не вспомню. Нас никуда не звали, нам ничего не рассказывали. Информацию из силового ведомства мы получали только благодаря личным связям с конкретными сотрудниками. Из пресс-служб если что-то и говорили, то христомбогом просили на них не ссылаться (и это люди, которых я знаю лично, с которыми работал многие годы!). Начальство заругает, боялись.
Так в чём причина всего этого? Почему в 2011 году, в современной России, в одном регионе, вдруг возродился СССР? Как-то, через третьих лиц, через тех же пресс-службистов, выясняем, что не понравилось Сергею Николаевичу в моём материале. Указка на стоимость авто - раз. Опрос читателей, который я проводил на сайте и опубликовал потом в печатной версии газеты, касающийся необходимости покупки таких дорогих авто - два. Наконец, третье, самое глупое и смешное, и потому самое маловероятное - Козлову не понравилось фото, опубликованное в газете.
Да, ещё он, как продвинутый министр, вроде бы прочитал вот этот мой пост: http://za-oknom-zima.livejournal.com/47423.html
И ещё больше ополчился на издание.
Много я думал, как же работать дальше в условиях информационной блокады. Оказалось, что быть своеобразным изгоем непросто. Но интересно? Не понимаю, как желание прокукарекать на всю страну и постучаться (не настучать) в МВД РФ не вылилось в реальные действия с нашей стороны.
Не привыкать. По сути, "Столица С" всегда работает в режиме изгоя. Много раз говорил, что настоящей журналистики в этом регионе фактически нет. Даже то, что делаем мы, похоже на партизанскую войну. Эх...
Но что же министр? Понял Сергей Николаевич, что споткнулся не о газету "Диагональ" (не в обиду ей, царство печатное, будет сказано). Не померли мы. Удивительно, его даже как-то ни разу не ущипнули. Хотя имели полное право типичного русского обиженного.
Теперь пришла пора сказать, хорошим ли он министром был. С моей точки зрения. Нет, не хорошим. Только потому, что сам косвенно нарушал законодательство. Ездил на служебном тонированном с нарушениями авто. Веселая история тогда была, ух. Вёз я как-то матушку домой. На перекрёстке Строительной - Титова на светофоре остановился рядом с "пятеркой" БМВ. С тонированными передними стеклами и номерами РММ. Одна из служебных Козлова. Удивившись сему факту, я достал мобильник и включил камеру. На светофоре загорелся зеленый, я повернул налево, БМВ ушла прямо... И тут я понял, что видео на мобильнике нет. Я не нажал кнопку записи! Черт... Ладно, забыл уже тему, как через десять минут на мобильном раздался звонок. Высветилось: "ДЧ ГИБДД РМ". Обычно я туда звоню, а тут - они мне, странно...
Диалог.
- Здравствуйте, Денис Петрович! Вам принадлежит "Мазда Фамилия" номер такой-то?
-- Принадлежит.
- Вы сейчас ехали по улице Титова?
-- Ехал.
- Кхм... Вы знаете, чей автомобиль вы снимали?
Я уже ржал.
-- Знаю, скажите этому господину, что нехорошо ездить с тонировкой.
- А у него (неуверенно)... льготы!
-- Он инвалид? Вы мне вот сейчас звоните... Как, это нормально?
- Не знаю...
-- До свидания.
За ниточки, что ли, он хотел подёргать? Ну, придворный балаганчик и сейчас успешно вещает на канале "Рен-ТВ". Хотелось всем театром руководить?
Это вторая причина того, почему я не считаю его хорошим министром.
А когда Сергей Николаевич пришел в редакцию для интервью (как я уже говорил, понял: тело, о которое споткнулся, убрать не получится), я напомнил ему про тонировку. Интересно же было спросить. Ответ был достоин школьника. "Ну, я еще до вступления запрещающего тонировку закона так ездил..." Какой закон, Сергей Николаевич? Спорить не хотелось...
Для чего это всё? Да хочется нормально работать. Чтоб без обид на "плохие" фотографии и исключений из рассылок. Чтоб хвалить и громить, чтоб отражать, как есть, чтоб зеркальная гладь не замутнялась, чтоб без обид, чтоб только журналистика, а не смесь личного с глупым. Чтоб не пинать мёртвого льва, как сейчас. Многие философы настаивали на том, что раба в себе нужно подавлять, пока жив тиран. Когда тиран мёртв, бессмысленно скидывать его статую с площади, хотя это и имеет глубокий смысл. Так наши предки давно и обезьяны сейчас пинали и пинают мёртвого льва, подойти к которому ранее было смерти подобно в прямом смысле. Кто-то скажет, что я, как те обезьяны (только не воспринимайте буквально слова "тиран" и "мёртвый", это же метафора). Оправдываться бессмысленно. Скажу лишь, что я пытался подавлять. Вроде подавил.
Кстати, "использование в обычном режиме - для патрулирования улиц и трасс" оказалось если не ложью, то фарсом. Я лично БМВ на дорогах не видел ни разу. Да вообще ни разу не видел, кроме как 10 ноября в автосалоне.
С дорогим Сергеем Николаевичем (ну, тот, что Козлов) у меня сразу как-то родственные отношения завязались. Есть у меня родственники, что меня ненавидят, а я их, соответственно, люблю. Вот и с Козловым, похоже, тот же сериал.
Всё началось осенью 2011 года с покупки Мордовией для регионального Управления ГАИ пяти дорогостоящих седанов БМВ. На всё про всё - 13 миллионов рублей, не махорку завернуть.
Как сейчас помню этот прекрасный день. 10 ноября, день милиции/полиции, просторный шоу-рум автосалона "Саранскмоторс" (не спрашивайте, почему там, не догадываюсь даже), Свет В Окне Николай Иванович, распрекрасные БМВ с кожей-рожей, лучшие из лучших на вид сотрудники ГАИ, вытянувшиеся в струнку перед иномарками... И Сергей Николаевич с ключами-метками.
Льются прекрасные речи о том, как в 2018 году на этих БМВ гостей на стадионы возить будут. О том, как важны в республике порядок, согласие и созидание. Мелодии, в общем, известные. Да, ещё Сергеем Николаевичем делается упор на тот факт, что покупкой этих БМВ регион поддерживает отечественного производителя. Машины-то в Калининграде собраны. Неважно, что только собраны. Не придуманы, не сконструированы. Даже компоненты не российские. Только собраны. Неважно.
Далее Сергей Николаевич позирует на фоне пророссийских БМВ. Пользуясь случаем, завожу беседу (ранее с министром не доводилось общаться) и предлагаю материал: министр патрулирует улицы на БМВ. Тут вам и рассказ о новейших достижениях мирового автопрома, тут и показ чиновника с живой, так сказать, стороны. Сергей Николаевич, пристегнувшись ремнём безопасности по моей просьбе для хорошего кадра, охотно на такой материал соглашается, и вообще расточает положительные планы на совместное - его и "Столицы С" - будущее.
Пишу грошовый с точки зрения журналистики материал, ссылку на который давал выше. В материале - несколько слов про мероприятие. Без оценок, без журналистских идей. Но. Публикация имела для меня, а, точнее, для издания, невероятные последствия. Нам фактически перекрыли информационный канал. ГАИ - естественно, МВД - тоже практически полностью. Меня и "Столицу С" пресс-служба ГАИ исключила из рассылки пресс-релизов. Насчёт пресс-службы всего ведомства и не вспомню. Нас никуда не звали, нам ничего не рассказывали. Информацию из силового ведомства мы получали только благодаря личным связям с конкретными сотрудниками. Из пресс-служб если что-то и говорили, то христомбогом просили на них не ссылаться (и это люди, которых я знаю лично, с которыми работал многие годы!). Начальство заругает, боялись.
Так в чём причина всего этого? Почему в 2011 году, в современной России, в одном регионе, вдруг возродился СССР? Как-то, через третьих лиц, через тех же пресс-службистов, выясняем, что не понравилось Сергею Николаевичу в моём материале. Указка на стоимость авто - раз. Опрос читателей, который я проводил на сайте и опубликовал потом в печатной версии газеты, касающийся необходимости покупки таких дорогих авто - два. Наконец, третье, самое глупое и смешное, и потому самое маловероятное - Козлову не понравилось фото, опубликованное в газете.
Да, ещё он, как продвинутый министр, вроде бы прочитал вот этот мой пост: http://za-oknom-zima.livejournal.com/47423.html
И ещё больше ополчился на издание.
Много я думал, как же работать дальше в условиях информационной блокады. Оказалось, что быть своеобразным изгоем непросто. Но интересно? Не понимаю, как желание прокукарекать на всю страну и постучаться (не настучать) в МВД РФ не вылилось в реальные действия с нашей стороны.
Не привыкать. По сути, "Столица С" всегда работает в режиме изгоя. Много раз говорил, что настоящей журналистики в этом регионе фактически нет. Даже то, что делаем мы, похоже на партизанскую войну. Эх...
Но что же министр? Понял Сергей Николаевич, что споткнулся не о газету "Диагональ" (не в обиду ей, царство печатное, будет сказано). Не померли мы. Удивительно, его даже как-то ни разу не ущипнули. Хотя имели полное право типичного русского обиженного.
Теперь пришла пора сказать, хорошим ли он министром был. С моей точки зрения. Нет, не хорошим. Только потому, что сам косвенно нарушал законодательство. Ездил на служебном тонированном с нарушениями авто. Веселая история тогда была, ух. Вёз я как-то матушку домой. На перекрёстке Строительной - Титова на светофоре остановился рядом с "пятеркой" БМВ. С тонированными передними стеклами и номерами РММ. Одна из служебных Козлова. Удивившись сему факту, я достал мобильник и включил камеру. На светофоре загорелся зеленый, я повернул налево, БМВ ушла прямо... И тут я понял, что видео на мобильнике нет. Я не нажал кнопку записи! Черт... Ладно, забыл уже тему, как через десять минут на мобильном раздался звонок. Высветилось: "ДЧ ГИБДД РМ". Обычно я туда звоню, а тут - они мне, странно...
Диалог.
- Здравствуйте, Денис Петрович! Вам принадлежит "Мазда Фамилия" номер такой-то?
-- Принадлежит.
- Вы сейчас ехали по улице Титова?
-- Ехал.
- Кхм... Вы знаете, чей автомобиль вы снимали?
Я уже ржал.
-- Знаю, скажите этому господину, что нехорошо ездить с тонировкой.
- А у него (неуверенно)... льготы!
-- Он инвалид? Вы мне вот сейчас звоните... Как, это нормально?
- Не знаю...
-- До свидания.
За ниточки, что ли, он хотел подёргать? Ну, придворный балаганчик и сейчас успешно вещает на канале "Рен-ТВ". Хотелось всем театром руководить?
Это вторая причина того, почему я не считаю его хорошим министром.
А когда Сергей Николаевич пришел в редакцию для интервью (как я уже говорил, понял: тело, о которое споткнулся, убрать не получится), я напомнил ему про тонировку. Интересно же было спросить. Ответ был достоин школьника. "Ну, я еще до вступления запрещающего тонировку закона так ездил..." Какой закон, Сергей Николаевич? Спорить не хотелось...
Для чего это всё? Да хочется нормально работать. Чтоб без обид на "плохие" фотографии и исключений из рассылок. Чтоб хвалить и громить, чтоб отражать, как есть, чтоб зеркальная гладь не замутнялась, чтоб без обид, чтоб только журналистика, а не смесь личного с глупым. Чтоб не пинать мёртвого льва, как сейчас. Многие философы настаивали на том, что раба в себе нужно подавлять, пока жив тиран. Когда тиран мёртв, бессмысленно скидывать его статую с площади, хотя это и имеет глубокий смысл. Так наши предки давно и обезьяны сейчас пинали и пинают мёртвого льва, подойти к которому ранее было смерти подобно в прямом смысле. Кто-то скажет, что я, как те обезьяны (только не воспринимайте буквально слова "тиран" и "мёртвый", это же метафора). Оправдываться бессмысленно. Скажу лишь, что я пытался подавлять. Вроде подавил.
Кстати, "использование в обычном режиме - для патрулирования улиц и трасс" оказалось если не ложью, то фарсом. Я лично БМВ на дорогах не видел ни разу. Да вообще ни разу не видел, кроме как 10 ноября в автосалоне.