Тренировочная база Liverpool FC. Часть последняя
В прошлых двух частях мы поэтапно добрались до Мелвуда и подсмотрели, как команда готовится к домашней игре с Арсеналом. В этой части я постараюсь рассказать в подробностях, что делают болельщики Ливерпуля, чтобы увидеть своих кумиров поближе и как происходит выезд игроков на своих дорогих авто с базы.
Всё, что снималось в прошлой части было сделано таким образом. Сначала мы пытались подсматривать в немногочисленные щёлочки в заборе, но хотелось HD с 3D..
Мы увидели как два сингапурца попросили мусорный бак у хозяина близлежащего дома, придвинули его к забору и без всякой скромности стали любоваться командой без помех. Не долго думая, так поступили и мы. По началу казалось, что этому "фестивалю" придёт конец и какой-нибудь работник клуба попросит наш вежливо прекратить наше занятие, но никто нас не трогал...
Увидев, что находиться выше линии забора это нормально, особо хитрые подгоняли свои арендованные авто и залезали на их крыши. В какой-то момент образовался Мелвудский Коп.
Народ не то чтобы осмелел, а пустился в вакханалию кричалок Ливерпуля и бурно реагировал на попадания или промахи "Красных".
А местный житель (назовём его Джон), как обычно из окна собственной спальни уже с полувзгляда определял стартовый состав Ливерпуля на ближайший уик-энд. Джон смотрел на нас и радовался за себя...
Когда последние игроки покинули тренировочное поле Мелвуда, то все поспешили к выездным воротам встречать игроков и, может быть, взять автограф или сфотографироваться с игроками.
Неожиданно ворота открылись и... ...оттуда на удивление всполошившихся фанов выехал "Ауди" какого-то неизвестного работника клуба. Но знак был дан: скоро...
Чтобы фанаты не разобрали дорогие машины футболистов на запчасти и не закрывали обзор игрокам, а то ненароком могут попасть в аварию или того хуже задавить своих яростных поклонников, возле ворот дежурили два охранника, которые вежливо отгоняли болельщиков.
Когда ворота открылись полностью, то стало видно парковку с автомобилями футболистов. Интересно чья кого?
А тем временем фаны делали снимки на фоне фасада "Мелвуда". Географическая принадлежность была просто однотипна: на 95% процентов азиаты и мы с какими-то мальтийцами и парой местных, которые держали в руках стопки фотографий игроков и футболки Ливерпуля. Потом эти подписанные игроками артефакты продают на ebay.com.
Но местные простояли не долго и, видимо поняв, что народу много (было 50+) и ловить нечего, ушли.
В Мелвуде мы опять встретили индонезийскую группу супортеров, которых видели на Уэмбли на финале Кубка Лиги, а позже на игре резервов в Уигане и возле "Энфилда" в матчдэй. Несмотря на то, что наши страны не дружат (Индонезия не признаёт Израиль вообще), мы нашли общий "скаузерский" язык и поладили. Парни подарили нам стикеры с эмблемой своего фан-клуба.
Ближе к делу к воротам подъезжали опоздавшие фаны на кэбах.
И тут началось... ...первым выехал Джонжо Шелви на своём Range Rover III.
Следом за ним на такой же машине появился "малыш" Спиро.
Далее выехал испанский легионер Хосе Энрике с леворульной Porsche Panamera GTS. Интересно, из Европы "пригнал"?
Следующий был уругваец Себастиан Коатес на BMW X5.
Все фаны стали активно петь про меткого и чертовски сильного Стивена Джеррарда, увидя его на крыльце базы. Стиви поприветствовал фанатов, взял что-то из припаркованого Вольво и удалился назад.
И тут на таком же БМВ появился "май хиро", аргентинец Макси Родригес. Интересно, он слышал моё пение его чанта? Ему понра?
Нк конечно же, при виде автомобиля Луиса Суареса началась истерия у фанатов и все хотели заглянуть во внутрь его BMW X5. Луис одарил всех своим привычным выражением лица.
И тут появился "анекдот дня". Молодой воспитанник клубной академии Джон Флэнаган... ...с папой за рулём Range Rover III. Флэнаган по неосторожности открыл своё окно и его папа-водитель чуть было не увёз с собой парочку китайцев и индонезийца с мальтийцем, которые "нырнули" в салон пожать руку Флано и сняться с ним на память. Работы у охранников было не мало, но машину семьи Флано освободили из плена фанатов.
Ещё одна надежда Ливерпуля на светлое будущее, Мартин Келли, выехал на очередном БМВ Х5 и умчался домой. Правда, хитрые местные стояли метров за 150 от ворот по пути следования машин игроков и остановили Мартина и взяли автограф.
Джордан Хендерсон с привычной для себя гримасой быстренько избежал встречи с фанами на неизвестном (не помню) автомобиле.
Пришла очередь ехать домой самому дорогому английскому игроку в истории футбола (35 млн. фунтов) Энди Кэрроллу на Range Rover Onyx.
Далее на очередной Range Rover выехал Стюарт Даунинг.
И тут моё сердцебиение зашкалило, вице-капитан Ливерпуля и легенда клуба Джейми Каррагер появился на своём Range Rover Overfinch. Ах, так близко к нему я ещё не был (к Карре, конечно).
Как-то попижонски на Порше выехал самый молодой игрок клуба за всю историю клуба (он вышел на поле в 16 лет) семнадцатилетний Джек Робинсон.
А на обочинах уже стали поджидать смекалистые кэбы, ведь из Мелвуда в Ливерпуль только так.
И тут разговоры болельщиков оглушил рёв красного Феррари. Кто это? Что за игрок "ложится" в спорткар?
Ответ очевиден, бразильский легионер второй вратарь Ливерпуля Дони. Выехал он эффектно, использовав вместо сигнала звук двигателя.
Возникла небольшая пауза, надо же нам передохнуть от таких впечатлений. Фанаты присели отдохнуть, а этих двух азиатов, видно штырело после вчерашней попойки.
Голландец Дирк Кяут выехал на Aston Martin Rapide, который по слухам раньше принадлежал Торресу.
Матовый леворульный Cadillac Escalade словака Мартина Шкртела поражала брутальностью, как и его вид рэпера.
Вдали появился тперь уже бывший спортивный директор Ливерпуля Комолли.
На стоянке остались машины испанского вратаря Пепе Рейны, датчанина Даниэля Аггера, валлийца Крейга Беллами, шотландца Чарли Адама и остальных сотрудников клуба.
Мы взяли кэб и поспешили на вокзал, чтобы отправиться в Блэкпул.
Тренировочная база Liverpool FC. Часть первая
Тренировочная база Liverpool FC. Часть вторая
Содержание футбольного трипа
Всё, что снималось в прошлой части было сделано таким образом. Сначала мы пытались подсматривать в немногочисленные щёлочки в заборе, но хотелось HD с 3D..
Мы увидели как два сингапурца попросили мусорный бак у хозяина близлежащего дома, придвинули его к забору и без всякой скромности стали любоваться командой без помех. Не долго думая, так поступили и мы. По началу казалось, что этому "фестивалю" придёт конец и какой-нибудь работник клуба попросит наш вежливо прекратить наше занятие, но никто нас не трогал...
Увидев, что находиться выше линии забора это нормально, особо хитрые подгоняли свои арендованные авто и залезали на их крыши. В какой-то момент образовался Мелвудский Коп.
Народ не то чтобы осмелел, а пустился в вакханалию кричалок Ливерпуля и бурно реагировал на попадания или промахи "Красных".
А местный житель (назовём его Джон), как обычно из окна собственной спальни уже с полувзгляда определял стартовый состав Ливерпуля на ближайший уик-энд. Джон смотрел на нас и радовался за себя...
Когда последние игроки покинули тренировочное поле Мелвуда, то все поспешили к выездным воротам встречать игроков и, может быть, взять автограф или сфотографироваться с игроками.
Неожиданно ворота открылись и... ...оттуда на удивление всполошившихся фанов выехал "Ауди" какого-то неизвестного работника клуба. Но знак был дан: скоро...
Чтобы фанаты не разобрали дорогие машины футболистов на запчасти и не закрывали обзор игрокам, а то ненароком могут попасть в аварию или того хуже задавить своих яростных поклонников, возле ворот дежурили два охранника, которые вежливо отгоняли болельщиков.
Когда ворота открылись полностью, то стало видно парковку с автомобилями футболистов. Интересно чья кого?
А тем временем фаны делали снимки на фоне фасада "Мелвуда". Географическая принадлежность была просто однотипна: на 95% процентов азиаты и мы с какими-то мальтийцами и парой местных, которые держали в руках стопки фотографий игроков и футболки Ливерпуля. Потом эти подписанные игроками артефакты продают на ebay.com.
Но местные простояли не долго и, видимо поняв, что народу много (было 50+) и ловить нечего, ушли.
В Мелвуде мы опять встретили индонезийскую группу супортеров, которых видели на Уэмбли на финале Кубка Лиги, а позже на игре резервов в Уигане и возле "Энфилда" в матчдэй. Несмотря на то, что наши страны не дружат (Индонезия не признаёт Израиль вообще), мы нашли общий "скаузерский" язык и поладили. Парни подарили нам стикеры с эмблемой своего фан-клуба.
Ближе к делу к воротам подъезжали опоздавшие фаны на кэбах.
И тут началось... ...первым выехал Джонжо Шелви на своём Range Rover III.
Следом за ним на такой же машине появился "малыш" Спиро.
Далее выехал испанский легионер Хосе Энрике с леворульной Porsche Panamera GTS. Интересно, из Европы "пригнал"?
Следующий был уругваец Себастиан Коатес на BMW X5.
Все фаны стали активно петь про меткого и чертовски сильного Стивена Джеррарда, увидя его на крыльце базы. Стиви поприветствовал фанатов, взял что-то из припаркованого Вольво и удалился назад.
И тут на таком же БМВ появился "май хиро", аргентинец Макси Родригес. Интересно, он слышал моё пение его чанта? Ему понра?
Нк конечно же, при виде автомобиля Луиса Суареса началась истерия у фанатов и все хотели заглянуть во внутрь его BMW X5. Луис одарил всех своим привычным выражением лица.
И тут появился "анекдот дня". Молодой воспитанник клубной академии Джон Флэнаган... ...с папой за рулём Range Rover III. Флэнаган по неосторожности открыл своё окно и его папа-водитель чуть было не увёз с собой парочку китайцев и индонезийца с мальтийцем, которые "нырнули" в салон пожать руку Флано и сняться с ним на память. Работы у охранников было не мало, но машину семьи Флано освободили из плена фанатов.
Ещё одна надежда Ливерпуля на светлое будущее, Мартин Келли, выехал на очередном БМВ Х5 и умчался домой. Правда, хитрые местные стояли метров за 150 от ворот по пути следования машин игроков и остановили Мартина и взяли автограф.
Джордан Хендерсон с привычной для себя гримасой быстренько избежал встречи с фанами на неизвестном (не помню) автомобиле.
Пришла очередь ехать домой самому дорогому английскому игроку в истории футбола (35 млн. фунтов) Энди Кэрроллу на Range Rover Onyx.
Далее на очередной Range Rover выехал Стюарт Даунинг.
И тут моё сердцебиение зашкалило, вице-капитан Ливерпуля и легенда клуба Джейми Каррагер появился на своём Range Rover Overfinch. Ах, так близко к нему я ещё не был (к Карре, конечно).
Как-то попижонски на Порше выехал самый молодой игрок клуба за всю историю клуба (он вышел на поле в 16 лет) семнадцатилетний Джек Робинсон.
А на обочинах уже стали поджидать смекалистые кэбы, ведь из Мелвуда в Ливерпуль только так.
И тут разговоры болельщиков оглушил рёв красного Феррари. Кто это? Что за игрок "ложится" в спорткар?
Ответ очевиден, бразильский легионер второй вратарь Ливерпуля Дони. Выехал он эффектно, использовав вместо сигнала звук двигателя.
Возникла небольшая пауза, надо же нам передохнуть от таких впечатлений. Фанаты присели отдохнуть, а этих двух азиатов, видно штырело после вчерашней попойки.
Голландец Дирк Кяут выехал на Aston Martin Rapide, который по слухам раньше принадлежал Торресу.
Матовый леворульный Cadillac Escalade словака Мартина Шкртела поражала брутальностью, как и его вид рэпера.
Вдали появился тперь уже бывший спортивный директор Ливерпуля Комолли.
На стоянке остались машины испанского вратаря Пепе Рейны, датчанина Даниэля Аггера, валлийца Крейга Беллами, шотландца Чарли Адама и остальных сотрудников клуба.
Мы взяли кэб и поспешили на вокзал, чтобы отправиться в Блэкпул.
Тренировочная база Liverpool FC. Часть первая
Тренировочная база Liverpool FC. Часть вторая
Содержание футбольного трипа