2013-07 - The summits of the Tour de France: 2013-07-18 - France, Col de L'Iseran
На третий день нашего маршрута у нас был только один перевал, но зато какой - Col de l'Iseran, самый высокий асфальтированный перевал Альп, высота 2770 метров.
Технические параметры дня:
Пробег - 90 км.
Время в пути 5h:00m
Набор высот - 1129 m
Сброс высот - 2189 m
Максимальная скорость - 55 км/ч
Минимальная высота - 781 m
Максимальная высота - 2770 m
Проснувшись утром мы увидели что все не просто, шел дождь. Но делать нечего, маршрут линейный и ехать надо :)
2. В этот день я не делал своих фото, так как было холодно, тяжко и мокро.
Но благодаря наличию машины поддержки с Машей за рулем, у меня появились фото этого интересного дня. Так что прошу извинить, но сегодня будет минутка самопиара :)
3. Нет ли погони? :)
4. Высота не малая, снег лежит и в июле.
5. Вершина близко.
6. Добрались.
На вершине мы утеплились, отдохнули и начался длинный спуск, который был по сложнее подъема. Пальцы задубели, тормоза не тормозили, температура 2-6 градусов, дождь. Мы смогли прочувствовать малую толику того, что чувствуют профики на гонках.
После крутого спуска началась равнинка с постоянным уклоном вниз. Это было великолепно, Костя вел группу на скорости 40+ кмч и мы добрались к месту ночевки быстрее чем Маша на машине :)
Ехали так быстро, что чуть не пролетели очень интересное место - монастырь на скалах. Место видимо очень туристическое, рядом была большая парковка. Из фото у меня был только смартфон, поэтому фото такое :) Может кто опознает место.
Дальше была трасса, езда под дождем мимо машин и ночевка в Saint-Michel-de-Mauriene. Из этого городка можно добраться до многих культовых перевалов - Телеграф, Альп Дюэз и пр., поэтому в нем есть bike friendly гостиницы. Но об этом в другой раз.
На сегодня все, до новых встреч ...
Технические параметры дня:
Пробег - 90 км.
Время в пути 5h:00m
Набор высот - 1129 m
Сброс высот - 2189 m
Максимальная скорость - 55 км/ч
Минимальная высота - 781 m
Максимальная высота - 2770 m
Проснувшись утром мы увидели что все не просто, шел дождь. Но делать нечего, маршрут линейный и ехать надо :)
2. В этот день я не делал своих фото, так как было холодно, тяжко и мокро.
Но благодаря наличию машины поддержки с Машей за рулем, у меня появились фото этого интересного дня. Так что прошу извинить, но сегодня будет минутка самопиара :)
3. Нет ли погони? :)
4. Высота не малая, снег лежит и в июле.
5. Вершина близко.
6. Добрались.
На вершине мы утеплились, отдохнули и начался длинный спуск, который был по сложнее подъема. Пальцы задубели, тормоза не тормозили, температура 2-6 градусов, дождь. Мы смогли прочувствовать малую толику того, что чувствуют профики на гонках.
После крутого спуска началась равнинка с постоянным уклоном вниз. Это было великолепно, Костя вел группу на скорости 40+ кмч и мы добрались к месту ночевки быстрее чем Маша на машине :)
Ехали так быстро, что чуть не пролетели очень интересное место - монастырь на скалах. Место видимо очень туристическое, рядом была большая парковка. Из фото у меня был только смартфон, поэтому фото такое :) Может кто опознает место.
Дальше была трасса, езда под дождем мимо машин и ночевка в Saint-Michel-de-Mauriene. Из этого городка можно добраться до многих культовых перевалов - Телеграф, Альп Дюэз и пр., поэтому в нем есть bike friendly гостиницы. Но об этом в другой раз.
На сегодня все, до новых встреч ...