Одной из загадочных советских боевых машина стала СГ-122. Первая советская серийная средняя штурмовая САУ была выпущена в количестве 21 штуки, но ее фотографий практически нет. Известна единственная фотография опытного образца, который проходил испытания летом 1942 года, а потом САУ из состава 1435 САП. Полк имел штат №08/158 (17 СУ-12 и 8 СУ-35), ( Read more... )

Первые шаги отечественная самоходная артиллерия сделала в 20-е годы. Поначалу, разумеется, речь шла о легких САУ. Связано это было, прежде всего, с имеющимися шасси. В 30-е годы ассортимент стал больше: помимо Т-26, появился Т-28, средний танк по массе, а также тяжелый Т-35. Наличие достаточно массового Т-28, вполне логично, привело к ( Read more... )

Пример моделизма в масштабе 1:1 с использованием оригинального афтермаркета. До наших дней сохранилось всего 2 фотографии самоходной установки СГ-122, но при этом в свое время Михаил Свирин выложил ксерокопии чертежей в журнале "Полигон". Конечно, почищены они были весьма мерзопакостно и размеры почти не читаются, но все равно это лучше, чем ничего ( Read more... )

К началу января 1943 стало ясно, что в целом затея с СГ-122 провалилась. Нет, сама самоходная установка была вполне нормальной, вопрос в том, что постановление ГКО №2429сс «О производстве опытных образцов артиллерийских самоходных установок» исполнить не удалось. Узким местом стали трофейные шасси StuG III. С учетом того, что СУ-122 к началу января ( Read more... )

Весьма занятный документ, который проясняет судьбу части самоходных установок СГ-122. Их действительно позже переделали в СУ-76И. Стоит отметить, что документ сей содержит ряд неточностей. Во-первых, причины снятия с производства СГ-122 совсем иные, нежели указанные в документе. С производства самоходку сняли в виду отсутствия шасси и передачи ( Read more... )

В Музее боевой славы Урала, что в Верхней Пышме, значительная часть техники представляет собой полноразмерные макеты. Поскольку некоторые машины дошли до нас в единственном экземпляре, этот подход единственно возможный. Среди макетов есть и самоходная установка СГ-122. Выполнена она вполне похожей на себя, отчасти использованы заводская ( Read more... )

С самого начала самоходная установка СГ-122 на базе трофейных шасси StuG III оказалась в непростом положении. Было очевидно, что объем выпущенных машин будет напрямую зависеть от наличия трофейных шасси. За весь 1942 год БТРЗ №82 смог отгрузить не более 19 StuG III и 20 Pz.Kpfw.III. Никакие приказы эту картину поменять не смогли, так что реальный ( Read more... )

17 марта 1942 года Технический Совет НКВ дал зелёный свет разработке проекта перевооружения StuG III на 122-мм гаубицу М-30. Синильщиков был назначен руководителем работ, а Перерушев - главным конструктором. Эскизный проект самоходной установки, получившей обозначение 122-СГ (122-мм самоходная гаубица на шасси трофейного «Артштурма»), был закончен ( Read more... )

В конце 1941 года на территории завода «Подъёмник» (ныне ОАО «МоЗАЛ», г. Москва, ул. Подъёмная, д.14) был создан бронетанковый ремонтный завод №82. Благодаря близости железной дороги и большому количеству подъёмного оборудования этот завод стал одним из крупнейших предприятий в Москве, ремонтировавших танки. В большом количестве на предприятие ( Read more... )

Из литературных новостей:

"Сергей Устьянцев, научный редактор отдела по связям с общественностью Уралвагонзавода (Нижний Тагил), удостоен литературной премии «Щит и меч Отечества». Церемония награждения прошла вчера в Москве, в Доме Пашкова."http://uralvagonzavod.ru/ ( Read more... )