Средний чех для немецких испытаний
Помимо лёгких танков, на момент оккупации Škoda активно занималась машинами среднего класса. После поражения в конкурсе на разработку среднего танка фирма в ускоренном темпе работала над S-II-c. В отличие от V-8-H, который при немцах так и не вышел за рамки опытного, у его конкурента судьба оказалась другой. Машина была переименована в T-21 (танк, средний, первый тип) и активно продвигалась на экспорт. Дальнейшим развитием T-21 стал средний танк T-22.
84 года назад, 1 февраля 1941 года, Škodawerke сдала опытный образец Pz.Kpfw.T-22, так иногда именовался данный танк. Далее он отправился на полигон в Куммерсдорф. Испытания оказались недолгими: на 139-м километре поломался двигатель. Прототип возвратили в Пльзень на доработку. В следующий раз испытания прошли уже в июне месяце. На сей раз машина не сломалась и показала впечатляющие характеристики.
Рассматривался даже вопрос постановки Pz.Kpfw.T-22 в серию с некоторыми изменениями. Но вместо этого испытания продолжились, и 2 октября танк снова прибыл в Куммерсдорф. Здесь снова произошла поломка, на сей раз машину подвела коробка передач. Мечты об использовании Т-22 в Африке рассыпались в прах, и о танке забыли.
84 года назад, 1 февраля 1941 года, Škodawerke сдала опытный образец Pz.Kpfw.T-22, так иногда именовался данный танк. Далее он отправился на полигон в Куммерсдорф. Испытания оказались недолгими: на 139-м километре поломался двигатель. Прототип возвратили в Пльзень на доработку. В следующий раз испытания прошли уже в июне месяце. На сей раз машина не сломалась и показала впечатляющие характеристики.
Рассматривался даже вопрос постановки Pz.Kpfw.T-22 в серию с некоторыми изменениями. Но вместо этого испытания продолжились, и 2 октября танк снова прибыл в Куммерсдорф. Здесь снова произошла поломка, на сей раз машину подвела коробка передач. Мечты об использовании Т-22 в Африке рассыпались в прах, и о танке забыли.