Главный танк чехословацкой армии
После прихода к власти в Германии нацистов соседние страны быстро поняли, что к чему. Касалось это и Чехословакии, у которое с немцами имелись спорные территории. Бурное развитие чехословацкого танкостроения напрямую связано с данным фактом. В период с 1934 по 1937 годы чехословацкая армия ожидала от промышленности 279 легких танков и 42 средних. Наиболее жирным куском оказывались легкие танки, завязалась нешуточная борьба. Вместе с тем, существует имеющая право на существование теория о сговоре ČKD и Škoda. Кто бы не победил в конкурсе, заказ разделялся поровну, на первом этапе выиграли танкостроители из Пльзени.
91 год назад, 30 октября 1935 года, легкий танк Škoda Š-IIa был официально принят на вооружение чехословацкой армии под индексом LT vz.35 (легкий танк обр.1935 года). Поскольку танк предполагался как кавалерийский, то и исходным получателем являлась кавалерия. Предполагалось, что первыми LT vz.35 получат танковые батальоны кавалерийских бригад (каждый батальон по 40 танков, итого 160 штук). Но по факту это был самый массовый танк чехословацкой армии. В общей сложности объем выпуска LT vz.35 составил 298 танков.
По факту LT vz.35 шли в танковые полки, первым получателем стал 1-й танковый полк, размещавшийся в Миловице. Там же проходили и ресурсные испытания танков. Там выявили ряд проблем, которые далее вылезали и в других частях. то привело к тому, что заказ на 103 танка третьей серии MNO утвердило только 7 ноября 1937 года. Помимо низкого качества сборки, выявился еще один момент, который также вызвал разочарование. Дело в том, что на высокой скорости (30 км/ч и выше) начинался перегрев бандажей опорных катков. Эта проблема была неустранимой. Неслучайно на ČKD перешли к опорным каткам большого диаметра, они такой проблемы не имели. Позже аналогичную проблему выявили и немцы, когда испытывали трофейный LT vz.35. В любом случае, на момент создания это был один из лучших легких танков в мире.
91 год назад, 30 октября 1935 года, легкий танк Škoda Š-IIa был официально принят на вооружение чехословацкой армии под индексом LT vz.35 (легкий танк обр.1935 года). Поскольку танк предполагался как кавалерийский, то и исходным получателем являлась кавалерия. Предполагалось, что первыми LT vz.35 получат танковые батальоны кавалерийских бригад (каждый батальон по 40 танков, итого 160 штук). Но по факту это был самый массовый танк чехословацкой армии. В общей сложности объем выпуска LT vz.35 составил 298 танков.
По факту LT vz.35 шли в танковые полки, первым получателем стал 1-й танковый полк, размещавшийся в Миловице. Там же проходили и ресурсные испытания танков. Там выявили ряд проблем, которые далее вылезали и в других частях. то привело к тому, что заказ на 103 танка третьей серии MNO утвердило только 7 ноября 1937 года. Помимо низкого качества сборки, выявился еще один момент, который также вызвал разочарование. Дело в том, что на высокой скорости (30 км/ч и выше) начинался перегрев бандажей опорных катков. Эта проблема была неустранимой. Неслучайно на ČKD перешли к опорным каткам большого диаметра, они такой проблемы не имели. Позже аналогичную проблему выявили и немцы, когда испытывали трофейный LT vz.35. В любом случае, на момент создания это был один из лучших легких танков в мире.