Мобилизационный танк в американском исполнении
Во второй половине 30-х годов состояние американских бронетанковых сил было сложным. Помимо того, что финансирование было скудным, так еще постепенно танки устаревали. В 1938 году началось обсуждение американского танка нового поколения, поскольку стало очевидно, что танк с противопульной броней и пулеметным вооружением постепенно устаревает. Это хорошо показала Гражданская война в Испании, откуда американские военные регулярно получали информацию. В связи с этим с весны 1938 года начались разговоры о том, что необходимо создать новый танк, с увеличенной броневой защитой, а главное, с пушечным вооружением. То, что чисто пулеметный танк постепенно сдает позиции, являлось очевидным фактом. Кавалерия, конечно, имела другое мнение по этому вопросу, но у пехоты никаких иллюзий не возникало. Поэтому в апреле 1938 года появились первые наработки по пушечному танку с броней толщиной 1,5 дюйма (38 мм). При этом первым появился "мобилизационный" танк.
86 лет назад, 3 августа 1938 года, Комитет по Вооружениям рекомендовал разработку Light Tank T6. Это была весьма необычная боевая машина. Трехместный танк напоминал укороченный Light Tank T2E1. Он получал радиальный мотор Continental R-670, который позволял организовать полноценное боевое отделение, вместе с башней. Она представляла собой уменьшенную и одноместную версию башни Medium Tank T5. В ней находилась спаренная установка 37-мм пушки и пулемета Browning M1919A4. Еще один такой пулемет использовался как курсовой. Оба варианта танка предполагали толщину брони 25,4 мм, а также максимальную скорость порядка 60 км/ч.
Полноценный образец Light Tank T6 так и не построили. Было изготовлено опытное шасси, на котором обкатывались различные технические решения. Главной причиной отказа от T6 стало то, что выбрали более крупный танк, M2A4. Это было куда более разумное решение.
86 лет назад, 3 августа 1938 года, Комитет по Вооружениям рекомендовал разработку Light Tank T6. Это была весьма необычная боевая машина. Трехместный танк напоминал укороченный Light Tank T2E1. Он получал радиальный мотор Continental R-670, который позволял организовать полноценное боевое отделение, вместе с башней. Она представляла собой уменьшенную и одноместную версию башни Medium Tank T5. В ней находилась спаренная установка 37-мм пушки и пулемета Browning M1919A4. Еще один такой пулемет использовался как курсовой. Оба варианта танка предполагали толщину брони 25,4 мм, а также максимальную скорость порядка 60 км/ч.
Полноценный образец Light Tank T6 так и не построили. Было изготовлено опытное шасси, на котором обкатывались различные технические решения. Главной причиной отказа от T6 стало то, что выбрали более крупный танк, M2A4. Это было куда более разумное решение.