Немецкая куница на временном экспонировании
82 года назад, 4 июня 1942 года, Гитлер отдел распоряжение о замене половины выпускавшихся в то время легких танков Pz.Kpfw.II Ausf.F на истребители с использованием той же базы. Это стало сигналом к разработке истребителя танков, именовавшегося как Pz.Kpfw.II als Sfl. mit 7,5 cm Pak 40. Опытный образец машины был оперативно разработан Alkett, а далее развернулся выпуск на заводах Ursus и FAMO. Производство началось в июле 1942 года, при этом ее, за время производства, переименовывали 8 раз. Наиболее известным индексом стал Marder II, но он распространялся на все варианты истребителей танков с шасси Pz.Kpfw.II.
В заводских условиях сдали 533 САУ данного типа, еще около 130 переделали из танков в полевых мастерских. Из этого числа до наших дней дожило 4 машины, одна из них находится в коллекции парка "Патриот". САУ с серийным номером шасси 28781 была изготовлена на заводе Ursus, в числе 14 истребителей танков (полная батарея) ее отправили в 5-ю танковую дивизию 14 июня 1943 года. Не так давно этот образец приводили в порядок, ныне он ходовой. А сейчас ее можно видеть на трофейной выставке в Москве.
В заводских условиях сдали 533 САУ данного типа, еще около 130 переделали из танков в полевых мастерских. Из этого числа до наших дней дожило 4 машины, одна из них находится в коллекции парка "Патриот". САУ с серийным номером шасси 28781 была изготовлена на заводе Ursus, в числе 14 истребителей танков (полная батарея) ее отправили в 5-ю танковую дивизию 14 июня 1943 года. Не так давно этот образец приводили в порядок, ныне он ходовой. А сейчас ее можно видеть на трофейной выставке в Москве.