Последний гантрак из Вьетнама
Когда кто-то поднимает вопрос об изготовлении бронированных грузовиков, мол, всё плохо, не предусмотрели, в разных армиях мира начинают смеяться. Особенно в американской. Там гантраки делали еще со времен Второй мировой войны, причем совсем не от хорошей жизни. Ибо нередко так случалось, что необходимые бронемашины сделать не успевали, либо получалось совсем не то, что хотели. В результате на свет появлялись различные переделки.
Война во Вьетнаме не являлась исключением. Самопалы там строили для сопровождения колонн. Как раз один из таких грузовиков, Eve of Destruction, сохранился до наших дней. Это единственный такой гантрак, который вывезли из Вьетнама и теперь он музейный экспонат. Базой послужил 5-тонный грузовик M54A1C, служил он до лета 1971 года.
Во время службы.
Нынешнее состояние.
https://www.facebook.com/USARMYTransportationMuseum/posts/pfbid0GPi2ywcU89z5VC5qEjDHHAE2TY1fkBUpEianjfUctV8h8NXWJhoqH2dzQeJYd7Efl
Война во Вьетнаме не являлась исключением. Самопалы там строили для сопровождения колонн. Как раз один из таких грузовиков, Eve of Destruction, сохранился до наших дней. Это единственный такой гантрак, который вывезли из Вьетнама и теперь он музейный экспонат. Базой послужил 5-тонный грузовик M54A1C, служил он до лета 1971 года.
Во время службы.
Нынешнее состояние.
https://www.facebook.com/USARMYTransportationMuseum/posts/pfbid0GPi2ywcU89z5VC5qEjDHHAE2TY1fkBUpEianjfUctV8h8NXWJhoqH2dzQeJYd7Efl