Участник первой атаки японских танков на Шумшу

[yuripasholok]

Так исторически сложилось, что среди сохранившихся до наших японских танков очень мало персонализированных машин. Еще как-то можно определить, из какой части та или иная боевая машина, но именно чтобы знать экипаж - очень большая редкость. Надо сказать, что и среди танков других стран подобные случаи крайне редки, тем более что особо этим не занимаются. Но японцам, в этом плане, повезло еще меньше. Прежде всего потому, что итоги боевого применения их танков обычно заканчивались одинаково.


Подавляющее большинство японских танков, по которым известно, кто в них воевал, числились в составе 11-го танкового полка. Этот полк являлся одни из главных аргументов японских сил, оборонявших остров Шумшу. Из этого числа всего один экипаж оказался везучим, пережив свой танк. Речь идет о легком танке Тип 95 Ха-Го капитана Ито Рикио, который командовал 4-й танковой ротой. Так сложилось, что именно эта рота первой сражалась с Курильским десантом.
https://dzen.ru/b/ZfAZCbRY0mrg37pM

Другие статьи по японским легким танкам и машинам на их базе:
Renault NC-27, попытка трудоустроить легкий танк, оказавшийся ненужным французской армии
История малого танка Тип 97 Те-Ке, один из экземпляров которого ныне находится в парке "Патриот"
История Jyu-Sokosha Type 92 (тяжёлый броневик Тип 92), первого японского легкого танка собственной разработки, который официально именовался "тяжелым броневиком"
История появления кнопки быстрой связи с экипажем танка, японское ноу-хау, которое оказалось на советских танках
Легкий японский штурмовой танк Тип 3 Ке-Ру, появившийся методом скрещивания шасси одного танка и башни другого
Рассказ о японском танке-амфибии Тип 2 Ка-Ми из коллекции парка "Патриот"