Череповецкий мега-каракат
Среди вездеходов есть отдельная категория, известная как каракат. Это, как правило, 4-колесная машина на шинах сверхнизкого давления, чем-то напоминающая очень большой квадроцикл. Многие из каракатов имеют ломающуюся конструкцию шасси, что повышает проходимость. Официально это трактора, хотя реально скорее транспортеры, которые едут небыстро, зато уверенно.
Основная часть каракатов родом с Вологды, но есть машины и из других регионов. Один из них, TINGER TF4, стал одной из новинок выставки путешествий и техники для активного отдыха "Поехали-2023". Машина родом из Череповца, она, в отличие от большинства каракатов, имеет закрытую кабину и кузов. Да и мотор вполне неплохой - мощностью 57 лошадиных сил. Для караката это очень неплохо.
Каракаты часто неказистые, но тут даже с претензией на дизайн. Выглядит симпатично.
Стоит TINGER TF4, на момент написания поста, 1,9 миллиона рублей. Немало, но тут и машина весьма серьёзная.
Машина имеет грузоподъемность 600 кг, вполне привычно для караката.
По классике жанра, машина - переломка.
Основная часть каракатов родом с Вологды, но есть машины и из других регионов. Один из них, TINGER TF4, стал одной из новинок выставки путешествий и техники для активного отдыха "Поехали-2023". Машина родом из Череповца, она, в отличие от большинства каракатов, имеет закрытую кабину и кузов. Да и мотор вполне неплохой - мощностью 57 лошадиных сил. Для караката это очень неплохо.
Каракаты часто неказистые, но тут даже с претензией на дизайн. Выглядит симпатично.
Стоит TINGER TF4, на момент написания поста, 1,9 миллиона рублей. Немало, но тут и машина весьма серьёзная.
Машина имеет грузоподъемность 600 кг, вполне привычно для караката.
По классике жанра, машина - переломка.