Примерочная по-итальянски
Как только возможности самолетов позволили поднимать в воздух что-то крупнее обычного пулемета, военные ей тут же воспользовались. Правда, получилось это далеко не сразу, да и орудия требовались специфичные. Тем не менее, желание сделать летающую пушку это не отбивало. Апогея такие работы достигли во время Второй мировой войны, причем развлекались подобным в целом ряде стран.
Одной из целью подобных разработок стало создание противокорабельных самолетов. В их случае установка крупнокалиберного орудия выглядела оправданным решением. Более того существовали и серийные самолеты, например, North American B-25G/B-25H. Они чаще использовались как обычные штурмовики, причем боевое применение скорее привело к разочарованию. Но принцип был "не попробуешь - не поймешь". Вот и итальянцы пытались сваять что-то подобное.
Для крупнокалиберной артиллерии взяли и соответствующий самолет - Piaggio P.108. Самым известным стал вариант P.108A, оснащенный 102-мм орудием. Но пытались приладить и 75-мм пушки. В данном случае макет носовой части самолета, прилаженный к 75 mm Cannone Da 75-32 Mod.37.
Одной из целью подобных разработок стало создание противокорабельных самолетов. В их случае установка крупнокалиберного орудия выглядела оправданным решением. Более того существовали и серийные самолеты, например, North American B-25G/B-25H. Они чаще использовались как обычные штурмовики, причем боевое применение скорее привело к разочарованию. Но принцип был "не попробуешь - не поймешь". Вот и итальянцы пытались сваять что-то подобное.
Для крупнокалиберной артиллерии взяли и соответствующий самолет - Piaggio P.108. Самым известным стал вариант P.108A, оснащенный 102-мм орудием. Но пытались приладить и 75-мм пушки. В данном случае макет носовой части самолета, прилаженный к 75 mm Cannone Da 75-32 Mod.37.