Иногда лучше не возвращаться
Единственной российской дореволюционной маркой, которая выпускала автомобили в товарных количествах, стал "Руссо-Балт". Ныне известен всего один автомобиль этой марки, доживший до наших дней. Нельзя сказать, что машины Русско-Балтийского вагонного завода потрясали воображение, но определенный ореол у марки есть. Как есть и желание ее возродить.
На выставке "Дизайн под грифом "Секретно", 1922-2022", которая проходит в Музее ГОН (Гараж Особого Назначения, павильон 53 ВДНХ), есть и такой проект. В начале 2000-х годов ателье A:Level, которое переименовали в Russo-Baltique, пыталось возродить марку. Был построен концепт-кар Russo-Baltique Impression. Также дизайнером Владимиром Ярцевым прорабатывались концепты представительского автомобиля. На выставке показан макет другой машины, созданной по рисункам знаменитого художника Александра Захарова. У Захарова получилось лучше, хотя и этот автомобиль не факт, что получился бы. Излишний футуризм таким машинам всё же мешает.
Облик у машины получился запоминающимся, спору нет.
Главная проблема в том, что такие машины обычно не выглядят, как звездолеты.
Также довольно спорным было решение с задним стеклом.
Какая машина была нужна сильным мира сего, можно видеть на примере "Ауруса". Ну а тут интересный концепт.
Кратко о макете.
На выставке "Дизайн под грифом "Секретно", 1922-2022", которая проходит в Музее ГОН (Гараж Особого Назначения, павильон 53 ВДНХ), есть и такой проект. В начале 2000-х годов ателье A:Level, которое переименовали в Russo-Baltique, пыталось возродить марку. Был построен концепт-кар Russo-Baltique Impression. Также дизайнером Владимиром Ярцевым прорабатывались концепты представительского автомобиля. На выставке показан макет другой машины, созданной по рисункам знаменитого художника Александра Захарова. У Захарова получилось лучше, хотя и этот автомобиль не факт, что получился бы. Излишний футуризм таким машинам всё же мешает.
Облик у машины получился запоминающимся, спору нет.
Главная проблема в том, что такие машины обычно не выглядят, как звездолеты.
Также довольно спорным было решение с задним стеклом.
Какая машина была нужна сильным мира сего, можно видеть на примере "Ауруса". Ну а тут интересный концепт.
Кратко о макете.