Дорога Жизни за работой

[yuripasholok]

После того, как вокруг Ленинграда замкнулось кольцо блокады, главным средством снабжения осажденного города стала Военно-автомобильная дорога № 102 (101). Более известна она как Дорога Жизни. Подготовка к вводу трассы через Ладожское озеро началась в октябре 1941 года, а в 20-х числах ноября прошли первые пробные конвои. Заработала Дорога Жизни с

Comments

[john_jonovich]

Кстати на знаменитых Бадаевских складах было 3000 тонн муки и 2500 тонн сахара. Видно, по объемам перевозок по дороге жизни, что это количество на 3 млн населения былот вообще ни о чем.

[glavsnab]

муки на три дня, по более поздним, голодным нормам - пусть на неделю. А сахар расплавился, его переваривали потом в варенье.

[kapitan_77]

"Уже задремывая, Савка вспомнил блокадные дни, когда он возил на саночках с пожарища Бадаевских складов, разбомбленных фашистами, мешки с землей.

С настоящей черной землей, впитавшей в себя сахар, расплавленный в огне. Мама варила эту землю в кастрюле. Получался пахучий черный настой, слегка сладковатый, и эту воду они с бабушкой пили, считая за счастье." (с)

[glavsnab]

Пикуль?
этой землей торговали даже (с рук)

[glavsnab]

"Подготовка к вводу трассы через Ладожское озеро началась в октябре 1941 года, а в 20-х числах ноября прошли первые пробные конвои." - имеется в виду - по льду? По воде возили с сентября.
И почему конвои, поначалу возили на санях (причем, судя по фото, самодельных).

[john_jonovich]

Кузов нормально так нагружен, скорее, за счёт прицепа увеличивали объем перевозок за рейс.

[glavsnab]

лежит там мешков 10, 500 кг при г/п в 1500. И потом, фото - это только пример. Читал, что поначалу чуть ли не по 2 мешка клали.
Причем тут Двина? Там может быть другая ледовая обстановка, да и год на год не приходится.

[john_jonovich]

Гужевой транспорт использовали при толщине льда менее 20 см. Сани за грузовиком использовались для устранения эффекта резонанса, когда одиночный транспорт может вызвать волну напряжения льда, разрушающую его.

Кстати по льду Ладоги шли и танки, по такому же принципу, танк тащил снятую башню на буксире.

[glavsnab]

документы о количестве и составе грузов, перевезенных через Ладогу и по воде, и по льду в разные периоды, давно опубликованы, а сейчас и в инет выложены, но либерда продолжает вопить, что завозили, мол, сырье и комплектующие для заводов, вместо продуктов, а вывозили готовую продукцию, вместо людей. "Значит", в голоде "виноват" кто? - конечно же, СССР, а фрицы с финнами тут вроде и ни при чем, по "мнению" либерды.
И второе жульничество либерды - делать вид, что все сводилось к перевозке через Ладогу (хотя на южном ее берегу нет и не было месторождений муки и прочего, все это надо было сперва туда доставить, с чем зимой 41-42 гг. были огромные трудности по целому ряду причин; да и эвакуированных нельзя было просто перевезти через Ладогу и высадить там в заснеженные леса и поля; плюс сам Питер находится вовсе не на Ладоге, с нее тоже все привезенное еще доставить в город надо было)
Юрий, вы бы выложили доки по Дороге жизни, ссылки могу дать.