Первый танк шведской армии: yuripasholok

yuripasholok

Первый танк шведской армии

Sep 05, 2022 12:01

Вооружение и военная техника разных армий мира отличается, как правило, разнообразием. Связано это не только с "национальной гордостью", но и совершенно разным подходом к одному и тому же вопросу. Этот самый подход в полной мере относится и к истории появления такого вида военной техники, как танки. Если углубиться в историю, то выяснится, что у англичан, французов и немцев исходной базой послужила одна и та же машина - гусеничный трактор Holt. Правда, англичане выбрали Holt 75, с рулевым колесом, в то время как немцы и французы выбрали чисто гусеничный Holt Baby. При этом у каждой из стран подход к созданию танка получился свой. У каждого из них была своя логика, собственный набор достоинств и недостатков. Хуже или лучше, это уже совсем другой разговор, но у каждой концепции имелась своя особенность.

Те же самые англичане, например, должны были стать первыми, кто построил не просто танк, а еще и с башней. У "Маленького Вилли" она предполагалась, более того, если вы посмотрите ему на крышу, то увидите закрытый башенный погон. Но по итогам было решено следовать концепции "огненного ежа", то есть размещение вооружения по периметру. Похожая концепция использовалась и другими странами, но те же французы первыми задумались о ее целесообразности. В результате на свет появилась классическая компоновка, с мотором сзади, а также вращающейся башней. Первым танком, который получил такую компоновку, стал Renault FT, но ее же прорабатывали и для других танков. Например, для танка прорыва FCM 1A, который в серию не пошел, но стал первым в мире тяжелым танком классической компоновки. Вроде бы всё логично, но классическая компоновка, даже при том, что о ней знали, не всегда была выбором создателей танков, даже в 20-е годы.

шведские танки, renault ft