Главный "Валентайн" английской армии
В 1934 году бригадир Перси Хобарт сделал то, до чего французские военные так и не догадались. В то время англичане ставили на подвижные, но слабо бронированные танки, а французы делали танки медленные, но хорошо защищенные. Вот только назвались они у французов либо средними, либо легкими, либо "боевыми". Так вот, Хобарт, ставший инспектором Королевского танкового корпуса, выделил такие танки в новый класс - пехотные танки. Тем самым произошло разделение на две категории боевых машин. Средние танки, позже ставшие крейсерскими, как и ранее, создавались для прорыва вглубь вражеской обороны и стремительных перемещений по его коммуникациям. Так что дело Фуллера жило. А вот пехотные танки должны были действовать, как понятно из обозначение, вместе с пехотой. Причем сразу же появилось два типа пехотных танков - 6-тонный пулеметный и 15-тонный пушечный. Обе машины изначально имели толщину брони 25 мм. В случае с пулеметным танком борьбы не было, спецификация на A11 (изначально Matilda) ушла Vickers-Armstrongs. А в случае со второй машиной случилась конкуренция. Vickers создавал танк A10, а Королевский арсенал в Вулидже - A12. В 1936 году спецификацию ужесточили. Толщина брони для A11 выросла до 60 мм, а для пушечных танков она составила 75 мм.
Понимая, что придется полностью переделывать весь танк, Лесли Литтл, главный конструктор Vickers-Armtrongs по танкостроению, по сути вышел из борьбы за пушечный пехотный танк. В результате A10 стал "тяжелым крейсером". Впрочем, это было не поражение, а перегруппировка. В Военном Министерстве, похоже, тоже начали догадываться, что рост массы с 15 до 26 тонн - это как-то не очень. Да и A11 с боевой массой 11 тонн оказался гораздо медленнее требований. В результате появилась новая спецификация, с исходной боевой массой (15 тонн) и пушечным вооружением. Литтл 10 февраля 1938 года представил такой танк, он получил кодовое обозначение Valentine. Вокруг машины развернулась настоящая война. Английские военные хотели то увеличить броню до 75 мм, то воткнуть в башню третьего члена экипажа. Но Лесли Литтл, прекрасно понимая, что модифицированное шасси A10 дальнейшего роста массы не потянет, отбивал все атаки. По этой причине сначала от Valentine отказались, но весной 1939 года одумались. 14 апреля 1939 года Valentine приняли на вооружение как Infantry Tank Mk.III.
Первый образец Infantry Tank Mk.III появился в апреле 1940 года. Появился новый танк очень вовремя: 12 июня 1940 года, когда начался серийный выпуск машины, английские бронетанковые силы переживали глубочайший кризис. Поход во Францию закончился грандиозной поркой, всего англичане потеряли там 691 танк. Потребовалось срочное восполнение потерь, и вот тут Infantry Tank Mk.III оказался очень кстати. Очень технологичный и с боевой массой всего 16 тонн, этот танк был едва ли не лучшим, чем располагала английская промышленность. Конечно, имелся еще Infantry Tank Mk.II, но их за второе полугодие 1940 года сдали 228 штук, при том, что производились они силами 6 заводов. За это же время 3 завода, за тот же период, сдало 337 Infantry Tank Mk.III. В их числе оказались и первые Infantry Tank Mk.III*. Более известные как Valentine II, эти машины стали самыми массовыми пехотными танками в пределах одной модификации. Заодно эти танки оказались наиболее воевавшими "Валентайнами" в английской армии.
https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/samyi-massovyi-iz-valentainov-620cece06e771c46a551b798
Другие статьи по английским пехотным танкам:
История Infantry Tank Mk.I, едва ли не самого странного английского танка военного периода
История появления Infantry Tank Mk.II, пехотного танка, более известного под обозначением Matilda I
История английского пехотного танка Infantry Tank Mk.IIA, он же Matilda II
История пехотного танка Infantry Tank Mk.IIA*, он же Matilda III, первой версии, массово поставлявшейся союзникам
История пехотного танка Matilda IV/Matilda V, основная часть которых ушла отнюдь не в английскую армию
История перевооружения английского пехотного танка Matilda на отечественные танковые системы
История создания Infantry Tank Mk.III, английского пехотного танка, более известного как Valentine I
Пехотный танк Valentine II на советско-германском фронте зимой 1941-42 годов
Подержанные Valentine для Красной Армии летом-осенью 1944 года
История пехотного танка Valentine XI , последней серийной модификации данной боевой машины, умудрившейся довоевать в английской армии до конца войны
История перевооружения английского пехотного танка Valentine на отечественные орудийные системы
Дополнительные грунтозацепы для английского пехотного танка Valentine, разработанные НИБТ Полигоном
Работы по усилению броневой защиты английского пехотного танка Valentine, проводившиеся в Советском Союзе
История испытаний и боевого применения английских мостовых танков Valentine Bridgelayer в Советском Союзе
Понимая, что придется полностью переделывать весь танк, Лесли Литтл, главный конструктор Vickers-Armtrongs по танкостроению, по сути вышел из борьбы за пушечный пехотный танк. В результате A10 стал "тяжелым крейсером". Впрочем, это было не поражение, а перегруппировка. В Военном Министерстве, похоже, тоже начали догадываться, что рост массы с 15 до 26 тонн - это как-то не очень. Да и A11 с боевой массой 11 тонн оказался гораздо медленнее требований. В результате появилась новая спецификация, с исходной боевой массой (15 тонн) и пушечным вооружением. Литтл 10 февраля 1938 года представил такой танк, он получил кодовое обозначение Valentine. Вокруг машины развернулась настоящая война. Английские военные хотели то увеличить броню до 75 мм, то воткнуть в башню третьего члена экипажа. Но Лесли Литтл, прекрасно понимая, что модифицированное шасси A10 дальнейшего роста массы не потянет, отбивал все атаки. По этой причине сначала от Valentine отказались, но весной 1939 года одумались. 14 апреля 1939 года Valentine приняли на вооружение как Infantry Tank Mk.III.
Первый образец Infantry Tank Mk.III появился в апреле 1940 года. Появился новый танк очень вовремя: 12 июня 1940 года, когда начался серийный выпуск машины, английские бронетанковые силы переживали глубочайший кризис. Поход во Францию закончился грандиозной поркой, всего англичане потеряли там 691 танк. Потребовалось срочное восполнение потерь, и вот тут Infantry Tank Mk.III оказался очень кстати. Очень технологичный и с боевой массой всего 16 тонн, этот танк был едва ли не лучшим, чем располагала английская промышленность. Конечно, имелся еще Infantry Tank Mk.II, но их за второе полугодие 1940 года сдали 228 штук, при том, что производились они силами 6 заводов. За это же время 3 завода, за тот же период, сдало 337 Infantry Tank Mk.III. В их числе оказались и первые Infantry Tank Mk.III*. Более известные как Valentine II, эти машины стали самыми массовыми пехотными танками в пределах одной модификации. Заодно эти танки оказались наиболее воевавшими "Валентайнами" в английской армии.
https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/samyi-massovyi-iz-valentainov-620cece06e771c46a551b798
Другие статьи по английским пехотным танкам:
История Infantry Tank Mk.I, едва ли не самого странного английского танка военного периода
История появления Infantry Tank Mk.II, пехотного танка, более известного под обозначением Matilda I
История английского пехотного танка Infantry Tank Mk.IIA, он же Matilda II
История пехотного танка Infantry Tank Mk.IIA*, он же Matilda III, первой версии, массово поставлявшейся союзникам
История пехотного танка Matilda IV/Matilda V, основная часть которых ушла отнюдь не в английскую армию
История перевооружения английского пехотного танка Matilda на отечественные танковые системы
История создания Infantry Tank Mk.III, английского пехотного танка, более известного как Valentine I
Пехотный танк Valentine II на советско-германском фронте зимой 1941-42 годов
Подержанные Valentine для Красной Армии летом-осенью 1944 года
История пехотного танка Valentine XI , последней серийной модификации данной боевой машины, умудрившейся довоевать в английской армии до конца войны
История перевооружения английского пехотного танка Valentine на отечественные орудийные системы
Дополнительные грунтозацепы для английского пехотного танка Valentine, разработанные НИБТ Полигоном
Работы по усилению броневой защиты английского пехотного танка Valentine, проводившиеся в Советском Союзе
История испытаний и боевого применения английских мостовых танков Valentine Bridgelayer в Советском Союзе