будут валить на поляков?
еще немного о расследовании гибели польского президента. Собсно, если бы не текст о самолетах первых лиц, который мне пришлось делать для одного замечательного журнала, я б вообще не полезла в эту тему. Но так устроен мой дурацкий мозг, что когда начинаю во что-то вникать и не разберусь, не могу угомониться. Чисто игры разума, не более того.
1. Так вот сегодня, когда в новостях прочла о том, что наши затребовали распечатку телефонных звонков Качиньского, которые он совершил незадолго до крушения, мне подумалось, что это не просто так. Тем более, что поляки не хотели предоставлять эту информацию изначально. Официально озвученная инфа сегодня главой МАК Анодиной - что на борту не было теракта, взрыва и пожара. И тут же - затребовали расшифровку телефонных разговоров, посвятив СМИ в ход расследования. Когда тебе говорят: только не черное, черного там не было, начинаешь невольно думать, а с чего это говорят о черном? и так ли уж взаправду его там не было?)))
Врадионовостях сегодня же вечером сказали о том, что МАК предполагает связь между этими звонками президента и случившейся трагедией. что это за связь? С кем говорил Качиньский? Важен ли респондент, или содержимое разговора, или сам факт задействования мобильной системы, радиосигнала?
2. И тут же - параллельно - обнаружила в сети удивительное видео очевидца трагедии. Оно удивительно по двум причинам. Свидетель в зоне аэродрома - поляк. И говорит по-польски для российского телевидения. Увидел самолет, говорит, и побежал за камерой. Снимать видео очевидца, видимо. Второе - свидетель-поляк. прямо-таки оналайн наблюдавший, как самолет "кренился на левый бок, зацепился за деревья и рухнул", говорит, что слышал ДВА ВЗРЫВА на борту самолета. Что за взрывы? Топливный бак? Почему два? Что делал поляк на месте трагедии? Кто он?
http://www.gzt.ru/topnews/accidents/video/-ochevidtsy-o-padenii-tu-154-/6360/?from=dopfromsingle
3. За полтора часа до трагедии на Северном совершил посадку Як-40 министерства обороны Польши. Правила передвижения бортов №1 предполагает так называемый воздушный кортеж, то есть это когда впереди борта №1 летит самолет с охраной и оборудованный супер-пупер системами защиты ПВО и ПРО и расчищает путь для безопасного прохождения борта с президентом или другим первым лицом. Говоря примитивно - проверяет на себе все, вплоть до условий посадки. Это элементарная безопансость! Перед Боингом Обамы, например, летят несколько (два минимум) военно-транспортных C-5 Galaxy, перед президентом РФ летит минимум один Ил впереди (о военных самолетах публично не афишируют, по крайней мере). А тут военный Як-40 прилетает за полтора часа, благополучно садится и если даже допустить, что адский туман и садится нельзя - почему он не сообщает об этом своему руководству в категоричной форме? Кто был на борту Як-40? Где они находились и что делали по прибытию?
Если между перечисленными выше фактами существует связь, можно предположить - в качестве альтернативной версии - существование польского же военного заговора против президента Качиньского, и тогда становится понятной возможность совершения подобной трагедии - даже с командующим ВВС в кабине пилотов, где находятся лучшие из лучших летчиков Польши, а в салоне - вся политическая элита страны
Линия с проверкой телефонных переговоров Качиньского, которую выдвинул МАК, как раз и может свидетельствовать о том, что валить все будут на поляков. Хотя ежу понятно, что на территории России при любых раскладах польскими только руками не могло все состояться. Катынь, туман, расстрел поляков - все уж слишком симптоматично, пиздецово для случайностей. Фэйс премьера Туска и его коллеги вы видели несколькими постами ранее, это классика, ей Богу. Кстати, в том видео Шойгу и Путин приободрили, можно сказать, Туска, сказав, что если бы самолет не остановился, а шел по той траектории, он бы врезался в здание ...бетонного завода? Не разобрала на видео. То есть он, самолет, конкретно отошел от траектории посадки, а ушел куда-то вбок метров на 200-300, как я понимаю. Хорошая информация для размышления.
в общем, похоже, мы имеем дело со сложной и многоходовой комбинацией. Какие-то фигуры должны быть слиты - это вроде как скормить буйвола, чтобы задобрить стаю волков, тоже классика:)
Что ж, посмтрим на развитие событий
1. Так вот сегодня, когда в новостях прочла о том, что наши затребовали распечатку телефонных звонков Качиньского, которые он совершил незадолго до крушения, мне подумалось, что это не просто так. Тем более, что поляки не хотели предоставлять эту информацию изначально. Официально озвученная инфа сегодня главой МАК Анодиной - что на борту не было теракта, взрыва и пожара. И тут же - затребовали расшифровку телефонных разговоров, посвятив СМИ в ход расследования. Когда тебе говорят: только не черное, черного там не было, начинаешь невольно думать, а с чего это говорят о черном? и так ли уж взаправду его там не было?)))
Врадионовостях сегодня же вечером сказали о том, что МАК предполагает связь между этими звонками президента и случившейся трагедией. что это за связь? С кем говорил Качиньский? Важен ли респондент, или содержимое разговора, или сам факт задействования мобильной системы, радиосигнала?
2. И тут же - параллельно - обнаружила в сети удивительное видео очевидца трагедии. Оно удивительно по двум причинам. Свидетель в зоне аэродрома - поляк. И говорит по-польски для российского телевидения. Увидел самолет, говорит, и побежал за камерой. Снимать видео очевидца, видимо. Второе - свидетель-поляк. прямо-таки оналайн наблюдавший, как самолет "кренился на левый бок, зацепился за деревья и рухнул", говорит, что слышал ДВА ВЗРЫВА на борту самолета. Что за взрывы? Топливный бак? Почему два? Что делал поляк на месте трагедии? Кто он?
http://www.gzt.ru/topnews/accidents/video/-ochevidtsy-o-padenii-tu-154-/6360/?from=dopfromsingle
3. За полтора часа до трагедии на Северном совершил посадку Як-40 министерства обороны Польши. Правила передвижения бортов №1 предполагает так называемый воздушный кортеж, то есть это когда впереди борта №1 летит самолет с охраной и оборудованный супер-пупер системами защиты ПВО и ПРО и расчищает путь для безопасного прохождения борта с президентом или другим первым лицом. Говоря примитивно - проверяет на себе все, вплоть до условий посадки. Это элементарная безопансость! Перед Боингом Обамы, например, летят несколько (два минимум) военно-транспортных C-5 Galaxy, перед президентом РФ летит минимум один Ил впереди (о военных самолетах публично не афишируют, по крайней мере). А тут военный Як-40 прилетает за полтора часа, благополучно садится и если даже допустить, что адский туман и садится нельзя - почему он не сообщает об этом своему руководству в категоричной форме? Кто был на борту Як-40? Где они находились и что делали по прибытию?
Если между перечисленными выше фактами существует связь, можно предположить - в качестве альтернативной версии - существование польского же военного заговора против президента Качиньского, и тогда становится понятной возможность совершения подобной трагедии - даже с командующим ВВС в кабине пилотов, где находятся лучшие из лучших летчиков Польши, а в салоне - вся политическая элита страны
Линия с проверкой телефонных переговоров Качиньского, которую выдвинул МАК, как раз и может свидетельствовать о том, что валить все будут на поляков. Хотя ежу понятно, что на территории России при любых раскладах польскими только руками не могло все состояться. Катынь, туман, расстрел поляков - все уж слишком симптоматично, пиздецово для случайностей. Фэйс премьера Туска и его коллеги вы видели несколькими постами ранее, это классика, ей Богу. Кстати, в том видео Шойгу и Путин приободрили, можно сказать, Туска, сказав, что если бы самолет не остановился, а шел по той траектории, он бы врезался в здание ...бетонного завода? Не разобрала на видео. То есть он, самолет, конкретно отошел от траектории посадки, а ушел куда-то вбок метров на 200-300, как я понимаю. Хорошая информация для размышления.
в общем, похоже, мы имеем дело со сложной и многоходовой комбинацией. Какие-то фигуры должны быть слиты - это вроде как скормить буйвола, чтобы задобрить стаю волков, тоже классика:)
Что ж, посмтрим на развитие событий