Почему пожелтели пешеходные переходы?
В Москве некоторое время назад были уложены плиты на асфальт рядом с переходами - огромные, разной рефленности и желтые. Как я теперь понимаю, это сделано для слабовидящих людей. Такая практика есть и во Франции, однако, эти плиты там раза в 2 меньше, одной рефленности и белые - под цвет бордюра и полосок на пешеходном переходе. В Астрахани, к счастью, плиты еще не положили, но надеюсь, такого безобразия как в Москве удастся избежать. Теперь, как мы наблюдаем, пешеходные переходы у нас так же пожелтели. А все вот почему: "ГИБДД России закончила разработку поправок в ГОСТы, которые касаются пешеходных переходов. Главная цель нововведений - улучшение видимости в зоне пешеходных переходов и, как следствие, снижение аварийности." (источник)
На деле это выглядит вот так:
Очень грязно. Оно и понятно, чем больше светлого на дороге, тем грязнее выглядит город. Я только за снижение аварийности, мне интересно, повлияло ли нововведение на количество ДТП? Стоило ли оно того? По-моему ничего ярче белых полосок на темном асфальте быть не может. Я вообще не советую переходить дорогу на переходе там, где нет светофоров. Если первый и второй остановится пропустить, то третий прямо перед ногами на высокой скорости промчится. Со мной такое случалось. Какая тут безопасность? На светофоре они хотя бы не лихачат. Однажды я наблюдала как машины ехали на зеленый и по зебре, как ни в чем не бывало. Неужели покраска в желтый на них как-то повлияла?
Давайте рассмотрим как это могло бы выглядеть, не раздражая визуальное пространство города.
Все логично - есть место для колясочников и велосипедистов, для пешеходов (источник). Суть в другом - темно красный цвет в грязную погоду не будет таким раздражающим, как желтый. Цвет должен быть другим, но контрастным белому. И сомневаюсь, что такое сложно из далека автомобилисту увидеть.
Что касается слабовидящих, то был разработан целый ряд комплексов:
Не буду переводить, просто обратите внимание, что каждая полоска, плитка, столбик - все играет свою роль. У нас зачастую почему-то отсутствует обозначение, где автомобиль должен остановиться перед переходом. Зато покрасили в желтый сам переход. Надеюсь, увлечение елоунизмом не обретет массовый характер и не будет привлекать внимание к не без того грязным дорогам.
На деле это выглядит вот так:
Очень грязно. Оно и понятно, чем больше светлого на дороге, тем грязнее выглядит город. Я только за снижение аварийности, мне интересно, повлияло ли нововведение на количество ДТП? Стоило ли оно того? По-моему ничего ярче белых полосок на темном асфальте быть не может. Я вообще не советую переходить дорогу на переходе там, где нет светофоров. Если первый и второй остановится пропустить, то третий прямо перед ногами на высокой скорости промчится. Со мной такое случалось. Какая тут безопасность? На светофоре они хотя бы не лихачат. Однажды я наблюдала как машины ехали на зеленый и по зебре, как ни в чем не бывало. Неужели покраска в желтый на них как-то повлияла?
Давайте рассмотрим как это могло бы выглядеть, не раздражая визуальное пространство города.
Все логично - есть место для колясочников и велосипедистов, для пешеходов (источник). Суть в другом - темно красный цвет в грязную погоду не будет таким раздражающим, как желтый. Цвет должен быть другим, но контрастным белому. И сомневаюсь, что такое сложно из далека автомобилисту увидеть.
Что касается слабовидящих, то был разработан целый ряд комплексов:
Не буду переводить, просто обратите внимание, что каждая полоска, плитка, столбик - все играет свою роль. У нас зачастую почему-то отсутствует обозначение, где автомобиль должен остановиться перед переходом. Зато покрасили в желтый сам переход. Надеюсь, увлечение елоунизмом не обретет массовый характер и не будет привлекать внимание к не без того грязным дорогам.