Любовь и голуби парусника "Мир"
Ровно две недели назад сердце нашей северной столицы украшал своим великолепием парусник Мир
Мир - трехмачтовый фрегат (корабль), учебное парусное судно Государственной морской академии им. адмирала С.О. Макарова.
Но это красивейшее присутствие было скоротечным - пара дней, пересменка, и снова в путь. На то это и парусник, чтобы не простаивать на набережных, а ловить ветер своими величественными парусами.
К сожалению, с большой вероятностью, Мир последний раз швартовался на набережной лейтенанта Шмитда.
Когда нам посчастливилось подняться на борт, послушать небольшой экскурс и увидеть толику моментов из насыщенной жизни корабля, как раз заступала новая смена курсантов.
Раньше, как рассказала нам Диана Киджи, курсанты проходили практику примерно по полгода, теперь смены стали более короткие.
Эта смена продлится до начала октября.
Команда Мира это экипаж и курсанты, окончившие второй курс Макаровки (всего около 200 человек). Это их первая морская практика.
- Приходят они совсем зеленые, отметил Андрей Орлов капитан знаменитого судна.
Но, как правило, после двух месяцев практики начинают себя чувствовать настоящими морскими волками.
Такие юные курсанты идут "заселяться" на Мир:
А те, кто уже "расквартировался", вовсю участвуют в погрузке необходимых вещей.
Например, краски, для поддержания корпуса корабля в белоснежном виде, ее потребуется очень много:
Ребята написали много интересного про внутреннее устройство и обустройство корабля, снасти, мачты, реи, штурвалы и вот это всё.
Все эти фото может я и выложу тоже.
Но меня больше всего, как обычно, интересуют люди)
Обычные люди, со своими думами, привычками и эмоциями.
А атмосфера в тот день на Мире и в его округе царила очень романтическая. Практически "прощание славянки"
Любопытная я наблюдала столько разных эмоций
Немного кокетства:
И грусти:
И даже озорства:
"Будешь ждать? Ну же, отвечай!"))
Все любят морячков:
Еще немного романтИк:
И еще чуть-чуть:
Приходили и семьями, будут ждать сына и брата:
Вокруг бушуют эмоции (ведь когда тебе 18, разлука на три месяца кажется такой дооолгой), но ни на миг на Мире не прекращается бег налаженных ритмов, готовится ужин, несутся вахты, порой такими милыми девами:
Вот идет перешвартовка:
А координирует ее с помощью рации вот такая хрупкая девушка:
Поговорила немного с курсантами.
Волнуют их простые насущные вещи) просторен ли кубрик и на сколько он человек (на 12), есть ли нормальная питьевая вода или она дистиллированнная, можно ли курить и где.
Сказали, что на практику отбирают по конкурсу - для того чтобы попасть на "Мир", курсанту нужна хорошая успеваемость, знание английского языка и физическая выносливость, ведь снасти укладываются и натягиваются вручную.
Меня же больше бы на их месте волновал вопрос, как залезть на рею и не обделаться)))
По идее все довольно безопасно. Курсант надевает обвязку, как у альпинистов, с двумя страховочными «усами», которыми он цепляется на рее; но на вантах же можно надеяться только на крепость собственных рук.
К качке можно привыкнуть, да и Драмина в помощь, по себе знаю, через пару-тройку дней, ты вполне уже прикачиваешься.
И обратный эффект - после недельного нахождения на яхте, сойдя на твердую землю, тебя начинает качать. Это забавно)
Но вот высота! Это вызов.
В принципе, если ты не можешь забраться вверх, то всегда найдется работа и внизу. Никто заставлять не будет.
Я бы измучилась между страхом и желанием.
И у меня есть большое желание проверить себя.
Кстати, такая возможность есть. Если вам не по душе тюлений отдых, то можно пойти трейнизом (туристом-практикантом)
Здесь подробности http://parusniki.info/tallships/parusnik-mir/raspisanie-parusnik-mir-2016/
А да! А при чем тут голуби?, спросите вы меня.
Для красоты и антуража видимо, ну а голуби у Мира примерно такие:
Всем объятия!
А "Миру" попутного ветра и семь футов под килем)
Мир - трехмачтовый фрегат (корабль), учебное парусное судно Государственной морской академии им. адмирала С.О. Макарова.
Но это красивейшее присутствие было скоротечным - пара дней, пересменка, и снова в путь. На то это и парусник, чтобы не простаивать на набережных, а ловить ветер своими величественными парусами.
К сожалению, с большой вероятностью, Мир последний раз швартовался на набережной лейтенанта Шмитда.
Когда нам посчастливилось подняться на борт, послушать небольшой экскурс и увидеть толику моментов из насыщенной жизни корабля, как раз заступала новая смена курсантов.
Раньше, как рассказала нам Диана Киджи, курсанты проходили практику примерно по полгода, теперь смены стали более короткие.
Эта смена продлится до начала октября.
Команда Мира это экипаж и курсанты, окончившие второй курс Макаровки (всего около 200 человек). Это их первая морская практика.
- Приходят они совсем зеленые, отметил Андрей Орлов капитан знаменитого судна.
Но, как правило, после двух месяцев практики начинают себя чувствовать настоящими морскими волками.
Такие юные курсанты идут "заселяться" на Мир:
А те, кто уже "расквартировался", вовсю участвуют в погрузке необходимых вещей.
Например, краски, для поддержания корпуса корабля в белоснежном виде, ее потребуется очень много:
Ребята написали много интересного про внутреннее устройство и обустройство корабля, снасти, мачты, реи, штурвалы и вот это всё.
Все эти фото может я и выложу тоже.
Но меня больше всего, как обычно, интересуют люди)
Обычные люди, со своими думами, привычками и эмоциями.
А атмосфера в тот день на Мире и в его округе царила очень романтическая. Практически "прощание славянки"
Любопытная я наблюдала столько разных эмоций
Немного кокетства:
И грусти:
И даже озорства:
"Будешь ждать? Ну же, отвечай!"))
Все любят морячков:
Еще немного романтИк:
И еще чуть-чуть:
Приходили и семьями, будут ждать сына и брата:
Вокруг бушуют эмоции (ведь когда тебе 18, разлука на три месяца кажется такой дооолгой), но ни на миг на Мире не прекращается бег налаженных ритмов, готовится ужин, несутся вахты, порой такими милыми девами:
Вот идет перешвартовка:
А координирует ее с помощью рации вот такая хрупкая девушка:
Поговорила немного с курсантами.
Волнуют их простые насущные вещи) просторен ли кубрик и на сколько он человек (на 12), есть ли нормальная питьевая вода или она дистиллированнная, можно ли курить и где.
Сказали, что на практику отбирают по конкурсу - для того чтобы попасть на "Мир", курсанту нужна хорошая успеваемость, знание английского языка и физическая выносливость, ведь снасти укладываются и натягиваются вручную.
Меня же больше бы на их месте волновал вопрос, как залезть на рею и не обделаться)))
По идее все довольно безопасно. Курсант надевает обвязку, как у альпинистов, с двумя страховочными «усами», которыми он цепляется на рее; но на вантах же можно надеяться только на крепость собственных рук.
К качке можно привыкнуть, да и Драмина в помощь, по себе знаю, через пару-тройку дней, ты вполне уже прикачиваешься.
И обратный эффект - после недельного нахождения на яхте, сойдя на твердую землю, тебя начинает качать. Это забавно)
Но вот высота! Это вызов.
В принципе, если ты не можешь забраться вверх, то всегда найдется работа и внизу. Никто заставлять не будет.
Я бы измучилась между страхом и желанием.
И у меня есть большое желание проверить себя.
Кстати, такая возможность есть. Если вам не по душе тюлений отдых, то можно пойти трейнизом (туристом-практикантом)
Здесь подробности http://parusniki.info/tallships/parusnik-mir/raspisanie-parusnik-mir-2016/
А да! А при чем тут голуби?, спросите вы меня.
Для красоты и антуража видимо, ну а голуби у Мира примерно такие:
Всем объятия!
А "Миру" попутного ветра и семь футов под килем)