НИС Германии Maria S. Merian покинул порт Севастополь
Вчера, 5 декабря 2013 года, научно-исследовательское судно Германии "Maria S. Merian" покинуло порт Севастополь и взяло курс на Варну ( Болгария ). Вот репортаж об отходе судна.
Судно Maria S.Merian (порт приписки Росток-Варнемюнде) - самое молодое судно немецкого исследовательского флота.
Судно «Maria S. Merian» было заложено в июне 2003 года на польском судостроительном предприятии «Maritim Ltd.» в городе Гданьск, которое входит в консорциум «Kröger Werft», Германия.
Строительство было завершено в немецком городе Schacht-Audorf в июле 2005 года. После проведения успешных швартовых и ходовых испытаний в Бискайском заливе в феврале 2006 года судно «Maria S. Merian» было передано организации «Leibniz Institute for Baltic Sea Research», но выполняет задания и других научно-исследовательских институтов по всему миру. Стоимость строительства корабля составила 56,4 миллиона евро, двенадцать процентов из которых внесло немецкое правительство.
На судне Maria S.Merian созданы хорошие условия для работы максимум 23 ученых и техников,
имеются 14 лабораторий общей площадью 400 кв.м.
На борту установлены системы лотов, способных распознавать структуру дна на глубине до 10 тысяч метров.
Вот члены экипажа судна в последние минуты в Севастополе:
Лоцман, выводящий судно из порта, поднялся на борт. Всё готово к отходу
Убран трап
Береговая швартовая служба отдаёт концы
Судно оснащено двумя азимутальными движительными установками, а также движителями типа pump-jet, расположенным по обоим бортам. Спутниковая система навигации, сопряженная с движителями, позволяет судну в автоматическом режиме удерживать заданный курс с точностью до 50 см. Вот при помощи этих агрегатов судно само, без буксира, начало отшвартовку от причала Морвокзала г. Севастополя
Перед судном в воде можно увидеть выкорчеванное бурей дерево, плавающее в бухте ( Ещё вчера был сильный шторм )
Судно разворачивается носом на выход из Севастопольской бухты ( за кормой виден Свято-Никольский храм на братском кладбище первой обороны Севастополя 1854-55 годов )
Последние кабельтовы в бухте Севастополя
Мимо памятника Затопленным кораблям
Мимо Константиновского равелина
На выходе из бухты попрощался с гидрографическим судном ЧФ "Челекен"
Всё. Лоцманский катер отвалил от правого борта, забрав лоцмана. Maria S. Merian берёт курс на Варну. Её провожают севастопольские бакланы, сидящие на бочке
Судно Maria S.Merian (порт приписки Росток-Варнемюнде) - самое молодое судно немецкого исследовательского флота.
Судно «Maria S. Merian» было заложено в июне 2003 года на польском судостроительном предприятии «Maritim Ltd.» в городе Гданьск, которое входит в консорциум «Kröger Werft», Германия.
Строительство было завершено в немецком городе Schacht-Audorf в июле 2005 года. После проведения успешных швартовых и ходовых испытаний в Бискайском заливе в феврале 2006 года судно «Maria S. Merian» было передано организации «Leibniz Institute for Baltic Sea Research», но выполняет задания и других научно-исследовательских институтов по всему миру. Стоимость строительства корабля составила 56,4 миллиона евро, двенадцать процентов из которых внесло немецкое правительство.
На судне Maria S.Merian созданы хорошие условия для работы максимум 23 ученых и техников,
имеются 14 лабораторий общей площадью 400 кв.м.
На борту установлены системы лотов, способных распознавать структуру дна на глубине до 10 тысяч метров.
Вот члены экипажа судна в последние минуты в Севастополе:
Лоцман, выводящий судно из порта, поднялся на борт. Всё готово к отходу
Убран трап
Береговая швартовая служба отдаёт концы
Судно оснащено двумя азимутальными движительными установками, а также движителями типа pump-jet, расположенным по обоим бортам. Спутниковая система навигации, сопряженная с движителями, позволяет судну в автоматическом режиме удерживать заданный курс с точностью до 50 см. Вот при помощи этих агрегатов судно само, без буксира, начало отшвартовку от причала Морвокзала г. Севастополя
Перед судном в воде можно увидеть выкорчеванное бурей дерево, плавающее в бухте ( Ещё вчера был сильный шторм )
Судно разворачивается носом на выход из Севастопольской бухты ( за кормой виден Свято-Никольский храм на братском кладбище первой обороны Севастополя 1854-55 годов )
Последние кабельтовы в бухте Севастополя
Мимо памятника Затопленным кораблям
Мимо Константиновского равелина
На выходе из бухты попрощался с гидрографическим судном ЧФ "Челекен"
Всё. Лоцманский катер отвалил от правого борта, забрав лоцмана. Maria S. Merian берёт курс на Варну. Её провожают севастопольские бакланы, сидящие на бочке
