"Подмосковная/"Podmoskovnaja"
https://yrjonpoika.livejournal.com/207483.html
Из цикла "Село Кучково" ("Kutškovon kirkonlylä")
Он в Кремле стоит за Питер,
Под Москвой за Ленинград (С).
-----------------------------------
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/13402/?mode=view&id=853134
Станция "Подмосковная" открыта 2 июля 1901 г. (по старому стилю), когда отсюда отправился первый поезд до "Ржева-Балтийского".
Между прочим, Виндавский (он же - Балтийский, Ржевский и Рижский) вокзал был открыт только в сентябре того же года.
Терминал изначально принадлежал "Обществу Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги". Частному акционерному.
В состав сей разветвлённой "чугунки" к тому времени уже вошли и Новгородская (Чудово - Новгород - Старая Русса), и Царскосельская (Санкт-Петербург - Павловск) ЖД.
Пригородной станция перестала быть уже в 1917 г., когда село Всехсвятское было включено в городскую черту.
В 1945 г. после сооружения остановочного пункта "Красный Балтиец" основной комплекс фактически стал сугубо грузовым.
В 2015 г. проведена масштабная реконструкция и реставрация комплекса.
Заодно построено моторвагонное депо, обслуживающее "ласточки" (в том числе, курсирующие по МЦК) и "сапсаны".
Так что вид с тех пор изменился.
В лучшую сторону. Если судить по фотографиям.
Честно, не знаю, как сейчас. Но лет восемь тому назад снизу не было видно ни одной высотки.
Сейчас таких мест в столице, поди, и не сыскать...
Из цикла "Село Кучково" ("Kutškovon kirkonlylä")
Он в Кремле стоит за Питер,
Под Москвой за Ленинград (С).
-----------------------------------
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/13402/?mode=view&id=853134
Станция "Подмосковная" открыта 2 июля 1901 г. (по старому стилю), когда отсюда отправился первый поезд до "Ржева-Балтийского".
Между прочим, Виндавский (он же - Балтийский, Ржевский и Рижский) вокзал был открыт только в сентябре того же года.
Терминал изначально принадлежал "Обществу Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги". Частному акционерному.
В состав сей разветвлённой "чугунки" к тому времени уже вошли и Новгородская (Чудово - Новгород - Старая Русса), и Царскосельская (Санкт-Петербург - Павловск) ЖД.
Пригородной станция перестала быть уже в 1917 г., когда село Всехсвятское было включено в городскую черту.
В 1945 г. после сооружения остановочного пункта "Красный Балтиец" основной комплекс фактически стал сугубо грузовым.
В 2015 г. проведена масштабная реконструкция и реставрация комплекса.
Заодно построено моторвагонное депо, обслуживающее "ласточки" (в том числе, курсирующие по МЦК) и "сапсаны".
Так что вид с тех пор изменился.
В лучшую сторону. Если судить по фотографиям.
Честно, не знаю, как сейчас. Но лет восемь тому назад снизу не было видно ни одной высотки.
Сейчас таких мест в столице, поди, и не сыскать...