Железнодорожные тарифы III/Rautatietariiffeja III
http://yrjonpoika.livejournal.com/183991.html
http://yrjonpoika.livejournal.com/200330.html
Из цикла "Пассажир второго класса" ("Toisen luokan matkustaja")
Давно не высказывался по теме. Наверное потому, что каждый месяц, а то и по два раза мотался на Юg.
Пока образовалась пауза. И это хорошо.
В одной из поездок в очередной раз убедился, насколько странной является тарифно-ценовая политика Открытого акционерного общества "Российские железные дороги".
Поезд был один и тот же (115/116, Санкт-Петербург-Ладожский <-> Адлер). Ехал до Липецка, а потом обратно:
http://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/45280/?mode=view&id=597324
Обратите внимание, сограждане.
Места в купейных поездах, на нижних полках. Причём, в первом случае "номер" был в аккурат у нужника.
Разница приличная. Два "ярославля" и почти один "архангельск".
"Динамическое ценообразование" в действии.
--------
UPD: Продолжение:
https://yrjonpoika.livejournal.com/275765.html
http://yrjonpoika.livejournal.com/200330.html
Из цикла "Пассажир второго класса" ("Toisen luokan matkustaja")
Давно не высказывался по теме. Наверное потому, что каждый месяц, а то и по два раза мотался на Юg.
Пока образовалась пауза. И это хорошо.
В одной из поездок в очередной раз убедился, насколько странной является тарифно-ценовая политика Открытого акционерного общества "Российские железные дороги".
Поезд был один и тот же (115/116, Санкт-Петербург-Ладожский <-> Адлер). Ехал до Липецка, а потом обратно:
http://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/45280/?mode=view&id=597324
Обратите внимание, сограждане.
Места в купейных поездах, на нижних полках. Причём, в первом случае "номер" был в аккурат у нужника.
Разница приличная. Два "ярославля" и почти один "архангельск".
"Динамическое ценообразование" в действии.
--------
UPD: Продолжение:
https://yrjonpoika.livejournal.com/275765.html