Аўтадызайн #5

Nov 18, 2015 10:50

Падгледзеў у diecast43 у фэйсбуку цудоўнае - спасылку на пост са здымкамі амерыканскага поўнапрываднага фургончыка Willys Jeep FC170, які выпускаўся з 1957 (ці з 1956 згодна з вікіпедыяй) па 1965 гады. Вось глянуў я на гэтае аўто і адразу мне ўзгадаўся "прарыў ульянаўскіх канструктараў, якія першымі ў свеце выпусцілі серыйна поўнапрывадны аўтамабіль ( Read more... )

графіка, аўтадызайн

Leave a comment

tim_taller15 November 18 2015, 08:56:18 UTC
В советским автопроме хоть что-то не слизанное с запада есть?

Reply

yozas_gubka November 18 2015, 08:59:36 UTC
раней я думаў, што ёсць, але цяпер сумняюся:) можа "Ніва"?
усё ж такі цяпер інтэрнэт дае магчымасць раскапаць такія факты, якія раней не былі даступныя простым аўтааматарам

Reply

tim_taller15 November 18 2015, 09:03:13 UTC
Где-то слышал что ЗАЗовская Таврия была своей разработкой. Тоже теперь сомневаюсь...

Reply

victogan November 18 2015, 09:12:00 UTC
И Лада Самара тоже своя. Однако только дизайн свой. "Внутренности" все лицензированы

Reply

tim_taller15 November 18 2015, 09:19:33 UTC
Ну это ж уже совсем конец совка. Смогли, наконец!

Reply

victogan November 18 2015, 10:08:28 UTC
В дизайнерском плане в совке всё не так плохо было. Проблема была внедрить, потом качественно делать

Reply

yozas_gubka November 18 2015, 09:16:49 UTC
дарэчы, вычытаў у вікіпедыі пра гэты рэкламны ролік "Таўрыі", які нібыта прыз на канскіх львах узяў:)

Reply

tim_taller15 November 18 2015, 09:27:11 UTC
ролики снимать - не машины делать)

Reply

araty November 18 2015, 11:03:19 UTC
Махляры здымалі ролік! Банка з-пад кількі, а не машына. Меў. Яна не паспела выехаць з цэнтру продажы, як заламалася! Цесьць падбіў купіць, маўляў колькі будзеш купляць старыя карчы, давай падкіну грошай. купім новаю. Вось і купілі. Але ж і корч! Я пасля купіў амаль дваццацігадовы другі Гольфік, о то машына была! А гэта корч! І жраў ён для свайго класу, мо літраў шэсьць!

Reply

sturchin November 18 2015, 14:24:02 UTC
Таврию драли с Форд Фиесты. Из-за ограничения здания, где должен был располагаться конвеер, фиесту пришлось заузить на несколько сантиметров, что повлекло за собой переделку (ухудшение) рулевого и передней подвески, поскольку проектировать рулевое в СССР тогда толком никто не умел. Еще переделали заднюю часть из-за каких-то проблем то ли с качеством стали, то ли еще почему.

Подробная история "конструирования" Таврии есть в сети.

Reply

bortnikau November 18 2015, 10:56:52 UTC
Скажу даже больше. Проект "Нива 2", говорят, что украли японцы.

Reply

aliaksei November 18 2015, 09:34:05 UTC
Свои разработки в лучшем случае до опытных образцов дошли только

Reply


Leave a comment

Up