Это кросспост
публикации с сайта экспедиции блогеров из Москвы во Владивосток и обратно Trans-Continental.
Как мы уже писали, одним из самых важных гаджетов в экспедиции мы сочли
антирадар. Он верно служил нам в дороге, уберегая нас от ненужных встреч с продавцами безопасности на дороге.
Однако в городах это прибор становился исключительно болтлив. В некоторых городах он просто не замолкал. В конце экспедиции мы его просто выключили. При этом я оказался сильно озадачен. Как же ездить по городу теперь, если плотность камер так высока?
Антирадар Conqueror A740 - наш оберег
При этом радар различал камеры, которые были у него в памяти по координатам GPS, и даже говорил как будут мерить скорость: с морды или в спину. Камеры, правда, он знал только в нескольких городах: Москве, Екатеринбурге, Владивостоке. В остальное время он верещал что обнаружил несущую, и надо сказать что обычно на столбе висела та или иная коробочка или тренога в кустах. Тогда мы говорили ага, или даже АГА!!! Но большей частью углядеть все это буйство глаз Большого Брата не представляется возможным.
Но тут я прослушал запись передачи
Терра Мобиле, «Как уберечься от камер, фиксирующих нарушения ПДД?» на интернет-радио Фонтанка.ФМ. И понял что не все так просто с камерами. Вот, послушайте.
Увы, транскрипта нет, но я отмечу основные пункты того, что рассказал ведущий программы Дмитрий Попов.
1. Камер собственно фиксирующих нарушения не так много. Как и мы, многоие принимают различные коробочки на столбах за камеры, фиксирующие нарушения в автоматическом режиме не так уж много. При этом часть из них передвижные (мобильные), часть их не работает. По оценкам ведущего в Питере их не более трех десятков.
2. То что принимают за камеры фиксации - это различные датчики потока, камеры различных городских, транспортных и спецслужб. Как выглядят эти коробки можно посмотреть в обзоре
детекторов транспорта. Данные от многих камер сведены в единый центр.
Камеры системы Поток-С
3. Большая часть камер -
система «Поток». Эти камеры висят при въезде-выезде из города и в автоматическом режиме фиксируют номера проезжающих машин. По словам ведущего они не фиксируют нарушения (хотя умеют по описанию), а служат учету машин, в том числе проверке по базам угона.
камера TrafiCam слежения за дорожным потоком компании Traficon
4. Часть устройств с камеры - это камеры системы TrafiСam - системы фиксирующей поток, и умеющей распознавать дорожные пришествия в автоматическом режиме.
5. В 2008 году изменили КОАП, сделав фактически исключение из конституционной нормы презумпции невиновности для средств автоматической фиксации.
Система КРИС-М для мобильной установки
6. В Питере для фиксации нарушений применяется система КРИС в
стационарной (вешается на ферме) и
мобильной модификациях (как на снимке). Именно такую коробочку
мы встретили в Татарстане прикованной к столбу тросиком. Вторая - это видеофиксирующая система Беркут. Третья система -
Искра-Видео, которая устанавливается в машине. (Более полный перечень систем фиксации можно найти на Radar Jammer Forum в разделе
Радары ГИБДД.)
7. Способов борьбы с камерами практически нет. Наногели от радаров (кто-то и такие продает), CD-диски под стекло, естественно, не помогают. Зато вентилятор в салоне может накинуть лишние 40 км/ч. Переворачивание номерного знака не помогает - система распознает номер и кверху ногами. Помогает лишь косозубая сетка, которая позволяет видеть его только под определенным углом. Но это гарантированный штраф в 5000р.
8. Антирадар не помогает в городе, так как слишком много помех. К тому же есть фальшивые излучатели. Хотя татарские полицейские все норовят выдвинуть инициативу по запрещению антирадаров.
9. Данные видеофиксации попадают в центр видеофиксации, затем бумагу направляют по адресу регистрации машины. Через 40 дней могут передать в службу судебных приставов. Хорошо бы озаботиться чтобы исполнительное дело попало к вам, поскольку это грозит 15 сутками. (Как это работало раньше я писал в ЖЖ (
в середине поста), но видимо уже наладили рассылку)
PS. Нас снимают со всех сторон. А сегодня мне и на подъезд повесили еще
вот такую камеру для безопасности (в добавок к двум, которые уже стояли). И теперь нас будут снимать везде. В машине, в метро, во дворе, банке, офисе.
Большой брат следит за тобой, брат! Одно радует, что пока он еще не очень то хорошо нас узнает в лицо. Но до этого уже осталось пару лет.
![](http://trans-continental.ru/wp-content/uploads/2012/11/DSC_0282-300x168.jpg)
Надпись на улице в Красноярске не так далека от правды
Yosha