Московкий чиновник очень хочет элитный автомобиль.
Продолжаем тему с описанием "наглых заказов" чиновников.
Сегодня я хочу рассказать вам про одного наглого чиновника из правительства Москвы.
Знакомьтесь, это Ливинский Павел Антольевич. Он является руководителем "Департамента топливно-энергетического хозяйства города Москвы".
В 2001 году закончил МГУ по специальности "экономика".
Так в чём же нуждается департамент, где руководит этот кареглазый серьёзный мужчина с дипломом экономиста ?
А хочется "департаменту этого дяди" взять в аренду элитный автомобиль с водителем. Департамент готов потратить на этот каприз 6.1 млн.рублей.
Теперь давайте посмотрим требования, которые предъявляют в департаменте "ТЭХ":
Мощность двигателя: не менее 430 л.с . Да еще и питаться авто должно бензином с октановым числом не менее 98. (Вот так и уменьшают конкуренцию).
Вы еще не шокированы требованиями?
Смотрим вторую страницу требований:
Господину Ливинскому, видимо, порой хочется "погонять" по тихим (и забитым) улочкам Москвы, вот поэтому тут и есть требование разгона не более чем за 5 с. (до 100км.?! ).
Остальные требования, предъявляемые к авто вы можете посмотреть сами в ТЗ. Там несколько страниц.
Под требования идеально вписывается AUDI A8 (коробка же Tiptronic!):
А вот "внутреннее убранство" AUDI A8:
Разве жалко заплатить из бюджета более 6 млн.рублей за комфортное передвижение чиновника ?!
Вот и думайте: наглость ли заказ такого автомобиля чиновником департамента Москвы или служебная необходимость...
Сегодня я хочу рассказать вам про одного наглого чиновника из правительства Москвы.
Знакомьтесь, это Ливинский Павел Антольевич. Он является руководителем "Департамента топливно-энергетического хозяйства города Москвы".
В 2001 году закончил МГУ по специальности "экономика".
Так в чём же нуждается департамент, где руководит этот кареглазый серьёзный мужчина с дипломом экономиста ?
А хочется "департаменту этого дяди" взять в аренду элитный автомобиль с водителем. Департамент готов потратить на этот каприз 6.1 млн.рублей.
Теперь давайте посмотрим требования, которые предъявляют в департаменте "ТЭХ":
Мощность двигателя: не менее 430 л.с . Да еще и питаться авто должно бензином с октановым числом не менее 98. (Вот так и уменьшают конкуренцию).
Вы еще не шокированы требованиями?
Смотрим вторую страницу требований:
Господину Ливинскому, видимо, порой хочется "погонять" по тихим (и забитым) улочкам Москвы, вот поэтому тут и есть требование разгона не более чем за 5 с. (до 100км.?! ).
Остальные требования, предъявляемые к авто вы можете посмотреть сами в ТЗ. Там несколько страниц.
Под требования идеально вписывается AUDI A8 (коробка же Tiptronic!):
А вот "внутреннее убранство" AUDI A8:
Разве жалко заплатить из бюджета более 6 млн.рублей за комфортное передвижение чиновника ?!
Вот и думайте: наглость ли заказ такого автомобиля чиновником департамента Москвы или служебная необходимость...
