Не выдам военной тайны!
Ох, я чувствую, не доведет меня до добра краеведение!
Особенно с использованием спутниковых снимков. Или это у меня в сознании пережитки тоталитаризьма?
Наткнулся на такое образование относительно недалеко от наших краев. Никаких предположений не возникло, точнее возникло слишком много и все ничем не подкрепленные. Пришлось ехать.
Оказалось вполне в пределах досягаемости на велосипеде - всего чуть больше 30 километров в одну сторону. До Мордвеса дорога знакомая, дальше - в новинку. Ни разу не забирался пока вглубь Тульской губернии за трассу М4. Дорожка там свеже заасфальтирована, даже пахнет еще теплым гудроном, асфальт мелкодисперсный, а не крошка, ехать по нему одно удовольствие - жирные шины горника поют, и душа им подпевает.
Но хорошая дорога скоро закончилась и остаток пути пришлось ехать по бетонныхм плитам со стыками кое-где покрытыми побитым асфальтом. Но уж не так и долго оставалось.
Оказалось - военная часть. Ворота поперек дороги, колючка на заборе и часовые. Ну и хорошо. Лучше военная часть действующая, чем брошенная, как в недавнем прошлом. Что там, за забором, выяснить так и не удалось, да и желание отпало как-то. Понятно только, что эти пятна правильной формы на карте - суть вырубки в лесном массиве, связанные бетонками. По мне - хоть космодром, лишь бы цели своей достигал.
Прошли времена, когда все военное казалось мне тупым, антигуманным и раздражающе-враждебным. Выяснилось, что все это как раз и позволяет не обращать внимания на вопли всяких Грузий, Украин, Эстоний и Евросоюзов. То есть оказалось хорошим. Мир чрезвычайно прост.
Я не стал нарываться на приключения и искать тропинок к дырам в заборе, хотя и не сомневался, что они есть - Россия все же. Просто проехал несколько километров по незакрытому ответвлению дороги, посмотрел на поселок из добротных домов, стоянку машин и локаторы за забором. И поехал назад.
Въезжая в Мордвес, встретил полицейский УАЗик. Ну, думаю, вояки позвонили! Ан нет, дежурное патрулирование и трезвый бесштанный велосипедист никому не нужен.
Особенно с использованием спутниковых снимков. Или это у меня в сознании пережитки тоталитаризьма?
Наткнулся на такое образование относительно недалеко от наших краев. Никаких предположений не возникло, точнее возникло слишком много и все ничем не подкрепленные. Пришлось ехать.
Оказалось вполне в пределах досягаемости на велосипеде - всего чуть больше 30 километров в одну сторону. До Мордвеса дорога знакомая, дальше - в новинку. Ни разу не забирался пока вглубь Тульской губернии за трассу М4. Дорожка там свеже заасфальтирована, даже пахнет еще теплым гудроном, асфальт мелкодисперсный, а не крошка, ехать по нему одно удовольствие - жирные шины горника поют, и душа им подпевает.
Но хорошая дорога скоро закончилась и остаток пути пришлось ехать по бетонныхм плитам со стыками кое-где покрытыми побитым асфальтом. Но уж не так и долго оставалось.
Оказалось - военная часть. Ворота поперек дороги, колючка на заборе и часовые. Ну и хорошо. Лучше военная часть действующая, чем брошенная, как в недавнем прошлом. Что там, за забором, выяснить так и не удалось, да и желание отпало как-то. Понятно только, что эти пятна правильной формы на карте - суть вырубки в лесном массиве, связанные бетонками. По мне - хоть космодром, лишь бы цели своей достигал.
Прошли времена, когда все военное казалось мне тупым, антигуманным и раздражающе-враждебным. Выяснилось, что все это как раз и позволяет не обращать внимания на вопли всяких Грузий, Украин, Эстоний и Евросоюзов. То есть оказалось хорошим. Мир чрезвычайно прост.
Я не стал нарываться на приключения и искать тропинок к дырам в заборе, хотя и не сомневался, что они есть - Россия все же. Просто проехал несколько километров по незакрытому ответвлению дороги, посмотрел на поселок из добротных домов, стоянку машин и локаторы за забором. И поехал назад.
Въезжая в Мордвес, встретил полицейский УАЗик. Ну, думаю, вояки позвонили! Ан нет, дежурное патрулирование и трезвый бесштанный велосипедист никому не нужен.