Пассажирский самолет, Як-42
Як-42 , пассажирский самолет.
Совершил свой первый полет в марте 1975 года, 7 марта.
Як-42 был разработан в СССР в середине 1970-х годов для замены технически устаревшего Ту-134.
Это был первый советский пассажирский самолёт, оснащённый турбовентиляторными двигателями с высокой (5,4) степенью двухконтурности.
Разработан он был в ОКБ Яковлева. Производился на Саратовском авиационном заводе и на
Смоленском авиационном заводе, выпускался с 1977 - 2003 год, произведено 183 экземпляра.
Первый полёт состоялся 7 марта 1975 года, серийное производство началось в 1977 году,
начало эксплуатации - 22 декабря 1980 года.
Персональные имена , присвоенные некоторым самолетам ЯК-42: RA-42350 «Евдокия Бершанская»; RA-42368 «Виктор Гончаренко» ; RA-42385 «Юрий Морозов» ; RA-42406 «Екатерина Великая» ; RA-42441 «Валерий Чкалов» ; RA-42446 «Владимир Коккинаки».
На фото: Почтовая марка СССР, выпущенная в 1979 году, где изображен самолет ЯК-42.
Як-42 был актуальным проектом своего времени, когда был запущен, в 1970-1980-х годах.
Но нес мг полностью заменить ТУ-134 . Распад СССР и последующие за этим события отрицательно сказались на судьбе этого проекта.
Совершил свой первый полет в марте 1975 года, 7 марта.
Як-42 был разработан в СССР в середине 1970-х годов для замены технически устаревшего Ту-134.
Это был первый советский пассажирский самолёт, оснащённый турбовентиляторными двигателями с высокой (5,4) степенью двухконтурности.
Разработан он был в ОКБ Яковлева. Производился на Саратовском авиационном заводе и на
Смоленском авиационном заводе, выпускался с 1977 - 2003 год, произведено 183 экземпляра.
Первый полёт состоялся 7 марта 1975 года, серийное производство началось в 1977 году,
начало эксплуатации - 22 декабря 1980 года.
Персональные имена , присвоенные некоторым самолетам ЯК-42: RA-42350 «Евдокия Бершанская»; RA-42368 «Виктор Гончаренко» ; RA-42385 «Юрий Морозов» ; RA-42406 «Екатерина Великая» ; RA-42441 «Валерий Чкалов» ; RA-42446 «Владимир Коккинаки».
На фото: Почтовая марка СССР, выпущенная в 1979 году, где изображен самолет ЯК-42.
Як-42 был актуальным проектом своего времени, когда был запущен, в 1970-1980-х годах.
Но нес мг полностью заменить ТУ-134 . Распад СССР и последующие за этим события отрицательно сказались на судьбе этого проекта.